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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司，創(chuàng)建于2009年，是國(guó)內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè)，隸屬國(guó)內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。 

公司專業(yè)生產(chǎn)：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級(jí)不銹鋼、超級(jí)不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備：年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等，可根據(jù)客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn)：∮6～∮762 × 0.5～ 70mm不銹鋼無縫管、∮15～∮2200 × 0.5～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國(guó)標(biāo)：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。

全球疫情風(fēng)險(xiǎn)仍未解除，宏觀風(fēng)險(xiǎn)依然較大 全球疫情雖然整體控制，但新增病例數(shù)仍處于高位，每日新增人數(shù)升至30萬上方二是受鐵路兩次事故影響，秦皇島港存煤下降，但環(huán)渤海港口整體存煤數(shù)量下降的不明顯

特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

將機(jī)器人嵌入生產(chǎn)線，代替人去完成度、重復(fù)性乃至有危險(xiǎn)性的勞動(dòng)，是國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)邁向智能制造的重要一步。這些自動(dòng)化設(shè)備不僅了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還了工作的準(zhǔn)確度，節(jié)省了許多成本。薄板廠鍍鋅硅鋼部副部長(zhǎng)王永告訴記者，廠里使用撈渣機(jī)器人后，出渣率由原先的10%現(xiàn)在到了9%，這的一個(gè)百分點(diǎn)折算到一年里面，大約就可以節(jié)省60萬元。目前，包鋼已有多條生產(chǎn)線上崗了工業(yè)機(jī)器人。在煤焦化工分公司，回收區(qū)域硫酸銨自動(dòng)打包生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)，整套生產(chǎn)線由碼垛機(jī)器人、機(jī)器人袋式抓具、自動(dòng)上袋機(jī)等組成，從打包到輸送，整個(gè)流程一氣呵成，干凈利落。在金屬制造公司，自動(dòng)貼標(biāo)簽機(jī)器人不僅能為鋼卷貼標(biāo)、掃碼，還能校驗(yàn)鋼卷信息，確認(rèn)無誤后才予以放行。金屬制造公司負(fù)責(zé)智能制造工作的技術(shù)主管趙建告訴記者，以前公司都是人工進(jìn)行鋼卷貼標(biāo)，大概有千分之五的出錯(cuò)率。機(jī)器人嵌入生產(chǎn)線后，每臺(tái)機(jī)器人能代替一個(gè)班（約24人）的工人，可貼簽效率10%左右，且工序明顯。在煉鋼廠，連鑄機(jī)自動(dòng)加渣、“一鍵式”煉鋼，讓工廠職工告別了臟與累。煉鋼廠的工作人員張蒙感慨地說：“以前需要人工用鐵鍬從料包中鏟出保護(hù)渣來實(shí)現(xiàn)加渣操作，大家夏天要忍受高溫下的煙熏火烤，冬天要忍受外面的刺骨寒風(fēng)，現(xiàn)在臟活累活都有機(jī)器人干了，我們只需操作電腦就行了。”包鋼股份設(shè)備工程部部長(zhǎng)郭偉說：“2019年，我們的機(jī)器人項(xiàng)目立項(xiàng)19臺(tái)，今年又陸續(xù)部署了端面打磨機(jī)器人、取樣搬運(yùn)機(jī)器人等8種工業(yè)機(jī)器人，在引進(jìn)設(shè)備的同時(shí)，我們也在加強(qiáng)自主研發(fā)，目前已規(guī)劃了幾臺(tái)要研發(fā)的機(jī)器人�！�

為了加快先進(jìn)煤氣化工藝落地生根，晉煤集團(tuán)9個(gè)大型氣化島項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)在大秦線運(yùn)量下降、港口優(yōu)質(zhì)資源緊張的情況下，很多供貨商都在捂貨惜售，或給出較高的報(bào)價(jià) 面向晉煤集團(tuán)將繼續(xù)做強(qiáng)燃?xì)庵鳂I(yè)，主導(dǎo)非常規(guī)天然氣基地建設(shè)；鞏固煤炭產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)地位，堅(jiān)定走好減、優(yōu)、綠發(fā)展之路；鞏固延伸“煤－氣－化”產(chǎn)業(yè)鏈，打造煤化工產(chǎn)業(yè)品牌；進(jìn)一步做大瓦斯發(fā)電規(guī)模，補(bǔ)強(qiáng)拓寬“煤－氣－化”產(chǎn)業(yè)鏈；聚焦“六新”突破，積極穩(wěn)妥布局新興產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)燃?xì)庋b備制造基地，大力發(fā)展煤化工副產(chǎn)氣制氫，建設(shè)甲醇重整制氫、氫能重卡示范項(xiàng)目，推進(jìn)山西地?zé)豳Y源利用，無煙煤制備石墨烯、儲(chǔ)能電池負(fù)極材料，布局煤基化纖、塑料和有機(jī)硅化工新材料……無煙煤清潔利用和現(xiàn)代煤化工轉(zhuǎn)型升級(jí)的新思路、新、新途徑，晉煤集團(tuán)一直在路上！如果鋼價(jià)不能夠大幅度的上漲，目前的焦企利潤(rùn)將繼續(xù)維持；如果后市成材需求不及預(yù)期，鋼價(jià)下滑，也將帶動(dòng)焦價(jià)下跌，焦企的利潤(rùn)也將進(jìn)一步下滑

便被有著兩條巨大吊臂的無人行車吊走入庫。金屬制造公司的技術(shù)人員董秉偉告訴記者，這些懸在空中的無人吊機(jī)“手腳靈活”，能夠準(zhǔn)確識(shí)別、吊運(yùn)鋼卷，且不會(huì)對(duì)鋼卷產(chǎn)生損耗。同時(shí)，它們的安全性能很高，吊機(jī)運(yùn)行的邊界設(shè)有安全隔離欄，隔離欄上每隔一段距離都有一道安全門，工作人員想要進(jìn)入庫區(qū)，必須按下門上的紅色按鈕，的許可，門才會(huì)打開，確保了無人庫安全有序運(yùn)行。

在庫區(qū)的操作室內(nèi)，人員面前的電腦屏幕上正顯示著庫區(qū)的三維立體建模，與整個(gè)模型外面的庫區(qū)的實(shí)際運(yùn)作情況別無二致。負(fù)責(zé)整套“智能倉庫”設(shè)計(jì)改造的總工程師石愛文介紹，庫區(qū)之所以能實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)跟蹤和管控，源于它有一個(gè)智慧的“大腦”――庫區(qū)，擁有龐大的信息網(wǎng)絡(luò)，可以通過行車智能調(diào)度、路徑規(guī)劃、垛位分配等功能，完成五條生產(chǎn)線上所有鋼卷的下線入庫、上線出庫、庫內(nèi)倒垛以及所有行車和地面設(shè)備的無人作業(yè)，還可以對(duì)物料進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。智能倉庫相比倉庫好在哪里？庫區(qū)負(fù)責(zé)人王凈說：“過去，我們的倉儲(chǔ)都是人工找位、吊運(yùn)、倒卷，很容易出現(xiàn)紕漏和安全生產(chǎn)事故，比如司機(jī)不當(dāng)?shù)踹\(yùn)會(huì)影響產(chǎn)品，物料在流轉(zhuǎn)中可能產(chǎn)生不必要的損耗。如今，庫區(qū)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了智能化，不僅作業(yè)時(shí)間縮短了，而且鋼卷吊損率下降了90%，作業(yè)準(zhǔn)確率也大大。更重要的是，無人智能庫運(yùn)行后，了36名吊車司機(jī)和4名地面人員，目前一個(gè)班只有2個(gè)人負(fù)責(zé)吊車生產(chǎn)看護(hù)和應(yīng)急操作，每年可節(jié)省人工成本479萬元�！痹摴驹弦粎^(qū)2主要為450㎡燒結(jié)機(jī)供給高混勻礦，混勻礦混勻程度及成分波動(dòng)決定著燒結(jié)工序燒結(jié)礦。實(shí)際生產(chǎn)中，由于該僅有一個(gè)料倉容納返礦，且堆料是直接將返礦經(jīng)一、二預(yù)配輸送至堆料機(jī)后，單供進(jìn)入450㎡燒結(jié)配料倉，不僅造成堆料執(zhí)行配比堆料和堆料機(jī)旁通帶單供返礦同時(shí)進(jìn)行，不利于堆垛混勻礦成分，而且了堆取料機(jī)會(huì)車頻次，了設(shè)備壓力。為解決這一問題，工藝技術(shù)人員決定返礦消化工藝技術(shù)，通過在混勻料返礦旁通帶新增堆積返礦場(chǎng)地、旁通帶尾輪裝置和料倉整體向外延伸等措施，一舉解決了堆料單供問題。改造后，不僅確保返礦量庫存容量不低于3000噸，進(jìn)一步了混勻礦和堆料成垛周期，而且大幅減輕了堆取料機(jī)等設(shè)備壓力，節(jié)約了能耗，預(yù)計(jì)年可創(chuàng)效72萬元。

從房屋開工、汽車、家電需求來看，近期終端需求增速呈V形，恢復(fù)曲線出現(xiàn)放緩因此，在9月供給供需雙旺的情況下，現(xiàn)貨價(jià)格更容易維持高位振蕩，直至旺季結(jié)束 八月份，高溫天氣范圍擴(kuò)大，各地范圍均出現(xiàn)負(fù)荷創(chuàng)新高的情況，電煤消費(fèi)，但電廠和中間環(huán)節(jié)仍處于高庫存狀態(tài)，煤電博弈狀態(tài)下，長(zhǎng)協(xié)煤兌現(xiàn)率高，電企繼續(xù)壓制現(xiàn)貨煤的采購需求，造成今年夏季“旺季不旺” 目前螺紋鋼稍弱

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

公司擁有自己的碼頭、貨場(chǎng)和倉庫，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強(qiáng)化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的體系，拓展了為的時(shí)空范圍，保證了在客戶要求的時(shí)間貨到位。金融機(jī)構(gòu)分別給予了數(shù)千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強(qiáng)大的生機(jī)。

竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創(chuàng)合作雙贏的美好未來。