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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司，創(chuàng)建于2009年，是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè)，隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。 

公司專業(yè)生產(chǎn)：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備：年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等，可根據(jù)客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn)：∮6～∮762 × 0.5～ 70mm不銹鋼無縫管、∮15～∮2200 × 0.5～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。

四是進口煤的，給國內(nèi)煤價提振帶來了信心本周，煤價震蕩或者小漲為主，漲幅不會很大，真正的上漲應(yīng)該在九月中下旬

特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

將機器人嵌入生產(chǎn)線，代替人去完成度、重復(fù)性乃至有危險性的勞動，是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)邁向智能制造的重要一步。這些自動化設(shè)備不僅了工人的勞動強度，還了工作的準確度，節(jié)省了許多成本。薄板廠鍍鋅硅鋼部副部長王永告訴記者，廠里使用撈渣機器人后，出渣率由原先的10%現(xiàn)在到了9%，這的一個百分點折算到一年里面，大約就可以節(jié)省60萬元。目前，包鋼已有多條生產(chǎn)線上崗了工業(yè)機器人。在煤焦化工分公司，回收區(qū)域硫酸銨自動打包生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)，整套生產(chǎn)線由碼垛機器人、機器人袋式抓具、自動上袋機等組成，從打包到輸送，整個流程一氣呵成，干凈利落。在金屬制造公司，自動貼標簽機器人不僅能為鋼卷貼標、掃碼，還能校驗鋼卷信息，確認無誤后才予以放行。金屬制造公司負責智能制造工作的技術(shù)主管趙建告訴記者，以前公司都是人工進行鋼卷貼標，大概有千分之五的出錯率。機器人嵌入生產(chǎn)線后，每臺機器人能代替一個班（約24人）的工人，可貼簽效率10%左右，且工序明顯。在煉鋼廠，連鑄機自動加渣、“一鍵式”煉鋼，讓工廠職工告別了臟與累。煉鋼廠的工作人員張蒙感慨地說：“以前需要人工用鐵鍬從料包中鏟出保護渣來實現(xiàn)加渣操作，大家夏天要忍受高溫下的煙熏火烤，冬天要忍受外面的刺骨寒風，現(xiàn)在臟活累活都有機器人干了，我們只需操作電腦就行了�！卑摴煞菰O(shè)備工程部部長郭偉說：“2019年，我們的機器人項目立項19臺，今年又陸續(xù)部署了端面打磨機器人、取樣搬運機器人等8種工業(yè)機器人，在引進設(shè)備的同時，我們也在加強自主研發(fā)，目前已規(guī)劃了幾臺要研發(fā)的機器人�！�

晉煤集團聯(lián)合化學(xué)集團賽鼎工程公司、科技集團西安六院、上海倍能科技公司，針對晉城無煙塊（碎）煤特性，出晉煤S爐、晉煤H爐和晉煤L爐三種大型塊（碎）煤加壓氣化工藝，緊緊未來2-3年的存量市場機遇期，加快推進適應(yīng)無煙碎煤氣化技術(shù)研發(fā)示范和煤化工產(chǎn)業(yè)高轉(zhuǎn)型發(fā)展，努力為全省乃至無煙塊煤清潔利用開辟一條示范路徑焦炭提漲已然落地，后期在焦價走高的局面下，集港資源主要以剛需采購為主；而鋼廠將目前的消庫焦價上漲的策略，直到庫存到達低位 晉煤S爐 晉煤S爐，是晉煤集團和化學(xué)集團賽鼎工程有限公司聯(lián)合研發(fā)的一種新型加壓固定床熱能回收固態(tài)排渣氣化技術(shù)環(huán)渤海港口下錨船電廠積極消耗自身高庫存，長協(xié)煤成為拉運重點，貿(mào)易商挺價失敗，呈節(jié)節(jié)敗退之勢

便被有著兩條巨大吊臂的無人行車吊走入庫。金屬制造公司的技術(shù)人員董秉偉告訴記者，這些懸在空中的無人吊機“手腳靈活”，能夠準確識別、吊運鋼卷，且不會對鋼卷產(chǎn)生損耗。同時，它們的安全性能很高，吊機運行的邊界設(shè)有安全隔離欄，隔離欄上每隔一段距離都有一道安全門，工作人員想要進入庫區(qū)，必須按下門上的紅色按鈕，的許可，門才會打開，確保了無人庫安全有序運行。

在庫區(qū)的操作室內(nèi)，人員面前的電腦屏幕上正顯示著庫區(qū)的三維立體建模，與整個模型外面的庫區(qū)的實際運作情況別無二致。負責整套“智能倉庫”設(shè)計改造的總工程師石愛文介紹，庫區(qū)之所以能實現(xiàn)全流程自動跟蹤和管控，源于它有一個智慧的“大腦”――庫區(qū)，擁有龐大的信息網(wǎng)絡(luò)，可以通過行車智能調(diào)度、路徑規(guī)劃、垛位分配等功能，完成五條生產(chǎn)線上所有鋼卷的下線入庫、上線出庫、庫內(nèi)倒垛以及所有行車和地面設(shè)備的無人作業(yè)，還可以對物料進行實時跟蹤。智能倉庫相比倉庫好在哪里？庫區(qū)負責人王凈說：“過去，我們的倉儲都是人工找位、吊運、倒卷，很容易出現(xiàn)紕漏和安全生產(chǎn)事故，比如司機不當?shù)踹\會影響產(chǎn)品，物料在流轉(zhuǎn)中可能產(chǎn)生不必要的損耗。如今，庫區(qū)生產(chǎn)實現(xiàn)了智能化，不僅作業(yè)時間縮短了，而且鋼卷吊損率下降了90%，作業(yè)準確率也大大。更重要的是，無人智能庫運行后，了36名吊車司機和4名地面人員，目前一個班只有2個人負責吊車生產(chǎn)看護和應(yīng)急操作，每年可節(jié)省人工成本479萬元�！痹摴驹弦粎^(qū)2主要為450㎡燒結(jié)機供給高混勻礦，混勻礦混勻程度及成分波動決定著燒結(jié)工序燒結(jié)礦。實際生產(chǎn)中，由于該僅有一個料倉容納返礦，且堆料是直接將返礦經(jīng)一、二預(yù)配輸送至堆料機后，單供進入450㎡燒結(jié)配料倉，不僅造成堆料執(zhí)行配比堆料和堆料機旁通帶單供返礦同時進行，不利于堆垛混勻礦成分，而且了堆取料機會車頻次，了設(shè)備壓力。為解決這一問題，工藝技術(shù)人員決定返礦消化工藝技術(shù)，通過在混勻料返礦旁通帶新增堆積返礦場地、旁通帶尾輪裝置和料倉整體向外延伸等措施，一舉解決了堆料單供問題。改造后，不僅確保返礦量庫存容量不低于3000噸，進一步了混勻礦和堆料成垛周期，而且大幅減輕了堆取料機等設(shè)備壓力，節(jié)約了能耗，預(yù)計年可創(chuàng)效72萬元。

目前晉煤S爐已有內(nèi)徑3.8米、5米（4.0-6.0MPa）不同系列產(chǎn)品，內(nèi)徑5米氣化爐單爐合成氨產(chǎn)能可達30萬噸/年，并副產(chǎn)SNG約8000Nm3/h，實現(xiàn)了碎煤加壓氣化技術(shù)大型化后續(xù)關(guān)注四大熱點問題：大秦線檢修、枯水期能否提前到來、高耗能企業(yè)復(fù)工、進口煤情況，以上決定了后續(xù)市場和煤價變化 煤化工產(chǎn)業(yè)布局圖晉煤集團無煙煤從上世紀50年代到2010年前后，一直是常壓UGI氣化工藝的化工原料用煤，一直是煤化工原料保供基地，無煙潔凈炭成為糧食短缺期增產(chǎn)的化肥原料需求方面，隨著旺季的來臨，將出現(xiàn)回升

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢互補的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機構(gòu)分別給予了數(shù)千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強大的生機。

竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創(chuàng)合作雙贏的美好未來。