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   贛州申動(dòng)發(fā)電機(jī)維修　�。ā蹋�41.在選擇導(dǎo)線時(shí)必須思考線路投資，但導(dǎo)線截面積不能太小。（√）42.電力線路敷設(shè)時(shí)嚴(yán)禁采取突然剪斷導(dǎo)線的松線。（√）43.導(dǎo)線接頭的抗拉強(qiáng)度必須與原導(dǎo)線的抗拉強(qiáng)度相反。（×）44.30hz~40hz的電流風(fēng)險(xiǎn)性十分。                                                

      發(fā)電機(jī)組間功率的均勻分配

         柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)首先應(yīng)功率均勻分配的要求。功率均勻分配包含有功率的無(wú)功功率的兩份方面。所謂均勻分配指的是各臺(tái)發(fā)電機(jī)所承擔(dān)的有功功率和無(wú)功功率都應(yīng)該和它們的額定功率成比例。國(guó)內(nèi)對(duì)并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的功率分配有明確的要求，在交流發(fā)電機(jī)在并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)負(fù)載在總額定功率的20％~100％范圍內(nèi)變化時(shí)，應(yīng)能運(yùn)行，其功率分配誤差應(yīng)符合以下要求：①各臺(tái)發(fā)電機(jī)實(shí)際承擔(dān)的有功功率與額定功率比例分配的計(jì)算值只差，在發(fā)電機(jī)額定功率相同時(shí)應(yīng)不超過(guò)發(fā)電機(jī)額定有功功率的±10%；當(dāng)發(fā)電機(jī)額定功率不同事，應(yīng)不超過(guò)大發(fā)電機(jī)額定有功功率的110%，小發(fā)電機(jī)額定有功功率的±20%；①各臺(tái)發(fā)電機(jī)實(shí)際承擔(dān)的無(wú)功功率與按發(fā)電機(jī)額定功率比例分配的計(jì)算值之差，應(yīng)不超過(guò)大發(fā)電機(jī)額定無(wú)功功率的±10%。

      查法是運(yùn)用儀器或儀表對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行，找出故障隱患，了解機(jī)組的性能和狀況�？傊瑢�(duì)于不同的故障現(xiàn)象要靈活運(yùn)用排除故障的不同，要從柴油機(jī)的原理、結(jié)構(gòu)入手找尋問(wèn)題的解決。通過(guò)對(duì)柴油機(jī)故障判斷原則和主要的分析，目的是使輪機(jī)人員在遇到柴油機(jī)故障時(shí)，能縮短查找故障的時(shí)間，及時(shí)地排除故障。菏澤12kw發(fā)電機(jī)組價(jià)格1。發(fā)電機(jī)組正確辨認(rèn)標(biāo)識(shí)符(文本、圖畫、正告等)，保護(hù)和操作的正確性是一個(gè)很大的協(xié)助。2。條件

        江西中康機(jī)電設(shè)備有限公司是一家柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備成套、生產(chǎn)、銷售、安裝、售后服務(wù)及相關(guān)配套工程服務(wù)企業(yè)，隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、維修一站式服務(wù)。銷售服務(wù)：秦經(jīng)理：網(wǎng)址：www.jxzkjd.com歡迎新老客戶來(lái)電，我公司有團(tuán)隊(duì)為你解答。地址：江西省南昌市廣州路華東工業(yè)博覽城C6棟288號(hào)       江西中康機(jī)電設(shè)備有限公司長(zhǎng)期與瑞典沃爾沃、英國(guó)帕金斯、大宇、美國(guó)、重慶康明斯、廣西玉柴、上柴股份、無(wú)錫動(dòng)力、東風(fēng)康明斯、道依茨、南通通柴、上海乾能、上海申動(dòng)等柴油機(jī)廠家合作并成套生產(chǎn)各柴油機(jī)品牌的發(fā)電機(jī)組及售后服務(wù)工作。如果功率分配出現(xiàn)較大的不均衡，無(wú)論是有功率還是無(wú)功功率，都不僅會(huì)影響機(jī)組運(yùn)行的效率和經(jīng)濟(jì)性，而且甚至?xí)鹫麄�(gè)電站的故障

       如果并聯(lián)發(fā)電機(jī)組是有功功率分配嚴(yán)重不平衡的話，在負(fù)載總功率較大的時(shí)候，往往是一臺(tái)發(fā)電機(jī)組已載滿或過(guò)載，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)仍處于輕載狀態(tài)，這樣不能充分利用機(jī)組的容量，發(fā)揮整個(gè)電站的效能。機(jī)組過(guò)載不但會(huì)給柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)帶來(lái)的危害，而且還會(huì)引起保護(hù)設(shè)備，影響整個(gè)電站的運(yùn)行。反之，在負(fù)載總功率很小的時(shí)候，有功功率的不平衡有往往會(huì)在發(fā)電機(jī)組之間引起有功環(huán)流，使有的機(jī)組轉(zhuǎn)入電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，這對(duì)柴油機(jī)同樣是不允許的。在機(jī)組具有逆工保護(hù)時(shí)，逆共現(xiàn)象將引起逆功跳閘，造成故障。對(duì)于負(fù)載變化且變化幅度較大的柴油機(jī)電站，上述情況更引起注意。例如，某船舶電力推薦裝置的柴油機(jī)電站，由于并電機(jī)有功負(fù)載分配不均，當(dāng)船舶全速航行時(shí)，總得負(fù)載功率較大，經(jīng)常使重載發(fā)電機(jī)，引起開關(guān)跳閘，結(jié)果原因輕載的發(fā)電機(jī)也突然過(guò)載，開關(guān)接著跳閘，造成嚴(yán)重的斷電故障，而在船舶停靠碼頭時(shí)，由于總負(fù)載很小，輕載的發(fā)電機(jī)進(jìn)入逆功狀態(tài)，引起逆功跳閘，影響電站甚至整個(gè)船舶運(yùn)行的可靠性。以上情況足以說(shuō)明，并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組間的功率的均勻分配，并不僅僅是一個(gè)發(fā)電機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的問(wèn)題，他還是保證整個(gè)柴油機(jī)電站供電可靠性的重要因素。 

     。燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)應(yīng)用多年，年紀(jì)較大的機(jī)組效率較低。然而，新的機(jī)組已經(jīng)極大地了效率，再加上廉價(jià)天然氣的優(yōu)勢(shì)，新的CTs甚至可以擊敗某些燃煤機(jī)組。這種調(diào)度只在近些年來(lái)才被應(yīng)用。由于石油的成本顯然高于天然氣，電力部門越來(lái)越少地運(yùn)用其來(lái)發(fā)電�？勺冞\(yùn)行成本是電力調(diào)度決策的主要驅(qū)動(dòng)力，一些其他因素可能假設(shè)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度曲線的偏差。確定機(jī)組調(diào)度的其他一些因素包括電廠的啟動(dòng)時(shí)間和升溫速率，碳排放許可證的要求，電力傳

 南通通柴、上海乾能、上海申動(dòng)等柴油機(jī)廠家合作并成套生產(chǎn)各柴油機(jī)品牌的發(fā)電機(jī)組及售后服務(wù)工作。無(wú)功功率分配不均勻，雖然不會(huì)對(duì)柴油機(jī)造成嚴(yán)重影響，但是發(fā)電機(jī)功率的額定值時(shí)根據(jù)視在功率確定的，無(wú)功功率不平衡，必然引起發(fā)電機(jī)視在功率的不平衡，同樣會(huì)發(fā)電機(jī)組容量的發(fā)揮，特別是對(duì)于功率因素交底的電站，機(jī)組的帶負(fù)載能力不是取決于柴油機(jī)的額定功率，而是取決于發(fā)電機(jī)額定電流數(shù)值的大小。無(wú)功功率的不平衡，也可以把其不均衡部分看成是兩臺(tái)發(fā)電機(jī)之間的一種環(huán)流，有時(shí)這種環(huán)流會(huì)超過(guò)發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流，再發(fā)電機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生附加的損耗，甚至使發(fā)電機(jī)過(guò)。無(wú)功的過(guò)載電流同樣會(huì)使發(fā)電機(jī)的主開關(guān)跳閘，造成故障，此外，發(fā)電機(jī)無(wú)功電流的大小是和其勵(lì)磁電流相一致的，如發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組被燒毀，相復(fù)勵(lì)裝置的整流二級(jí)管損壞等，這種故障的后果往往是相當(dāng)嚴(yán)重的�？梢钥闯�，無(wú)功負(fù)載的均勻分配和有功載均勻分配具有同樣的意義，至于影響負(fù)載均勻分配的因素和，將在以后詳細(xì)討論。

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