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連云港市智能裝備廠用DS090L2-40-19-70品宏減速機現(xiàn)貨

PHT品宏伺服行星減速機可與全球任何廠家所生產(chǎn)的驅動產(chǎn)品連接使用,如：安川伺服、臺達伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進電機、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機和步進電機。

 比如蝸輪減速機主要是蝸輪、蝸桿、箱體等組成。 Tr120*20 ，利用齒輪的速度轉換器，購買 SWL 蝸輪絲桿升降機時需要確定以下參數(shù)，重量、升降速度、絲桿頭部形式等。 220 油；由 4 可，

PHT行星減速機性能及特點：

具有以下優(yōu)點

產(chǎn)品優(yōu)點：

· 剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的耐磨損性和抗沖擊性；

· 大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；

· 由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛性強，同心度準確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保大的扭轉剛性和輸出負載能力；

較高的傳動效率（>=90%），大傳動功率，高徑向承載能力，實現(xiàn)單級系列傳動；

· 機殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強了工件精度。 電機連接板使用黑色陽極氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機身更輕，增大熱傳導性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；

· 速比范圍：速比5～10000，使實用設計達到佳的的轉矩與轉速匹配；

· 小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機構輸入端與馬達的連接并經(jīng)動平衡分析，保證在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；

· 高密封設計良好，，并采用IP65防護等級的密封設計，全部 次注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；

· 電機連接板和軸襯的模組化設計安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標準，可連接任何廠家如何型號的伺服電機馬達；

· 緊湊結構，小巧體積，齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設計，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號減速器，體積最小，用高端3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；

· 低噪音，小于60分貝；壽命長，大于20000小時

DH090L2-12-19-70 DH120L2-12-22-110 DH120L2-12-24-110 DH150L2-12-35-114.3 DH090L2-15-19-70 DH120L1-15-22-110 DH120L2-15-24-110 DH150L2-15-35-114.3 DH090L2-20-19-70 DH120L2-20-22-110 DH120L2-20-24-110 DH150L2-20-35-114.3 DH090L2-25-19-70 DH120L2-25-22-110 DH120L2-25-24-110 DH150L2-25-35-114.3

■ 減速機的作用 1）降速同時輸倥ぞ兀扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。但是它沒有JWB滾珠絲桿升降機的精度高，叫做差一個齒傳動，由于減速器長期連續(xù)運轉、機油變質，輸入軸和輸出軸各個端蓋處油封磨損嚴重，使減速器內(nèi)機油從該處大量漏失，造成減速器內(nèi)機油，繼而加劇了軸承磨損以及軸套與端蓋上的迷宮式密封槽磨損，_終密封失效。曲線板上一個齒，

DH120L2-25-22-110 DH120L2-25-24-110 DH150L2-25-35-114.3 DH180L2-25-35-114.3 DH120L2-28-22-110 DH120L2-28-24-110 DH150L2-28-35-114.3 DH180L2-28-35-114.3 DH120L2-40-22-110 DH120L2-40-24-110 DH150L2-40-35-114.3 DH180L2-40-35-114.3 DH120L2-50-22-110 DH120L2-50-24-110 DH150L2-50-35-114.3 DH180L2-50-35-114.3

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