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泰州市智能裝備廠用DA120L2-25-24-110PHT牌行星減速機(jī)

PHT品宏伺服行星減速機(jī)可與全球任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接使用,如：安川伺服、臺(tái)達(dá)伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時(shí)伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進(jìn)電機(jī)、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。

 　各個(gè)軸支撐是雙支點(diǎn)井支，不同于行星減速器，而采用懸臂單背支撐，這就很有利于支撐件的承載，由此形成了特是康某性嗇芰和過載能力。 分別將測(cè)量芯棒 1 和 2 箱體孔中 ，這兩臺(tái)專用攪床的主要特點(diǎn)是用個(gè)立式攪頭和一個(gè)鏗頭在一次裝夾中攪出這對(duì)垂直相交的軸承孔，確保了兩孔的位置精度。 4. 齒形檢查與模擬提芰順萋值某菪�、託瓒具的穬錾源T、切削齒輪的模擬，可用來檢驗(yàn)設(shè)計(jì)參數(shù)的正確性和可能的根切和齒頂變尖，設(shè)計(jì)參數(shù)。

PHT行星減速機(jī)性能及特點(diǎn)：

具有以下優(yōu)點(diǎn)

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

· 剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的耐磨損性和抗沖擊性；

· 大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動(dòng)介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；

· 由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；

較高的傳動(dòng)效率（>=90%），大傳動(dòng)功率，高徑向承載能力，實(shí)現(xiàn)單級(jí)系列傳動(dòng)；

· 機(jī)殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)了工件精度。 電機(jī)連接板使用黑色陽極氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機(jī)身更輕，增大熱傳導(dǎo)性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；

· 速比范圍：速比5～10000，使實(shí)用設(shè)計(jì)達(dá)到佳的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配；

· 小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連接并經(jīng)動(dòng)平衡分析，保證在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞；

· 高密封設(shè)計(jì)良好，，并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，全部 次注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；

· 電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標(biāo)準(zhǔn)，可連接任何廠家如何型號(hào)的伺服電機(jī)馬達(dá)；

· 緊湊結(jié)構(gòu)，小巧體積，齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號(hào)減速器，體積最小，用高端3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；

· 低噪音，小于60分貝；壽命長，大于20000小時(shí)

DH120L2-25-22-110 DH120L2-25-24-110 DH150L2-25-35-114.3 DH180L2-25-35-114.3 DH120L2-28-22-110 DH120L2-28-24-110 DH150L2-28-35-114.3 DH180L2-28-35-114.3 DH120L2-40-22-110 DH120L2-40-24-110 DH150L2-40-35-114.3 DH180L2-40-35-114.3 DH120L2-50-22-110 DH120L2-50-24-110 DH150L2-50-35-114.3 DH180L2-50-35-114.3

這樣可以杜絕減速機(jī)的一些突發(fā)問題，不同負(fù)載會(huì)支承剛度的變化，但從整體來看其變化不明顯，求解動(dòng)力學(xué)方程時(shí)可以忽略其非線性。適應(yīng)范圍廣，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)， 4） 如果校核不強(qiáng)度要求，可以返回2），修改參數(shù)，重新計(jì)算。

DH120L1-3-22-110 DH120L1-3-24-110 DH150L1-3-35-114.3 DH180L1-3-35-114.3 DH120L1-4-22-110 DH120L1-4-24-110 DH150L1-4-35-114.3 DH180L1-4-35-114.3 DH120L1-5-22-110 DH120L1-5-24-110 DH150L1-5-35-114.3 DH180L1-5-35-114.3 DH120L1-7-22-110 DH120L1-7-24-110 DH150L1-7-35-114.3 DH180L1-7-35-114.3

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