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銘域玻璃纖維粉性能指標(biāo)；

密度	2.254g/cm3
含水率	<0.5%
纖維直徑	9-13Um
長(zhǎng)徑比	4:1-8:1
粒度	300-400
纖維成份	E玻璃（含堿<0.5%)
C玻璃	（含堿<12%)

玻纖增強(qiáng)PP產(chǎn)品工藝；

1.從產(chǎn)品性能方面考慮，所有的玻纖增強(qiáng)產(chǎn)品均要求剪碎后的玻纖有一定的長(zhǎng)度，-般在0.4-0.8mm之間，才能起到增強(qiáng)作用:玻纖過(guò)短，只有填充的作用，而浪費(fèi)其增強(qiáng)性能;玻纖過(guò)長(zhǎng)，玻纖與物料之間的界面結(jié)合不好，會(huì)影響其增效果，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的表面過(guò)于粗糙，不夠光滑，表面性能不好。

2.影響玻纖剪切的條件:

物料在玻纖口處必須熔化了85%以上，否則將因玻纖與物料之間嚴(yán)重的摩檫使玻纖被剪切得過(guò)碎;

玻纖口處溫度不能過(guò)低，必須在所生產(chǎn)物料的熔點(diǎn)以上,否則將因料過(guò)冷,摩擦過(guò)大使玻纖剪切過(guò)碎。- -般工藝表上已經(jīng)考慮到這問(wèn)題，生產(chǎn)時(shí)需要注意是保證溫度波動(dòng)不大即可。

玻璃纖維的另一個(gè)重要用途是和塑料合作，制造各種玻璃纖維復(fù)合材料。

譬如，將一層層的玻璃布浸在熱熔的塑料中，加壓成型后就成了大名鼎鼎的"玻璃鋼"。玻璃鋼甚至比鋼還堅(jiān)韌，既不會(huì)生銹，又耐腐蝕，而重量只有同體積鋼鐵的四分之一。

因此用它來(lái)制造船只，汽車(chē)，火車(chē)的外殼以及機(jī)器的零件,不但可以節(jié)省大量的鋼鐵，同時(shí)還因減輕了車(chē)，船本身的重量，使有效載重量大為提高。

玻纖粉所具有的的物理、化學(xué)特性。主要用于增強(qiáng)熱塑性塑料。由于它具有良好的，特別適合與樹(shù)脂復(fù)合用作汽車(chē)、火車(chē)、艦船殼體的增強(qiáng)材料： 用于耐高溫針刺氈、汽車(chē)吸音片、熱軋鋼材等。

 其制品在汽車(chē)、建筑、航空日常用品等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，典型的制品有汽車(chē)配件、電子電器制品、機(jī)械制品等在許多高科技產(chǎn)品中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

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