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宜昌市空心錨桿

中空注漿錨桿的應(yīng)用范圍：

主要應(yīng)用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質(zhì)條件中等良好的圍巖進行支護，用鑿巖機鑿孔至設(shè)計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內(nèi)，再進行注漿，可達到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的

7.由于安裝后能立即承載，因此注漿可以安排在迎頭后方一定距離將一定范圍的錨索一次注完，因此施工非常便利；螺紋鎖緊機構(gòu)具有調(diào)心功能，錨索外露長度小且均勻一致，不影響巷道有效高度。

6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。

　　4.?錨桿體至設(shè)計深度后，應(yīng)用水和空氣洗孔，直至孔口或返氣，方可安裝止?jié){塞托板和鏍母，臨時固定桿體。

　　使用中空錨桿會避免因為錨桿所產(chǎn)生的一些危險，也會讓工期如期完成。也用于工程技術(shù)中，對邊坡，，壩體等進行加固。將巷道的圍巖在一起，使圍巖自身。

3.錨索索體為新型中空結(jié)構(gòu)，自帶注漿芯管，采用反向注漿，不僅了產(chǎn)生氣穴空洞的可能，也無須在現(xiàn)場綁匝注漿管、排氣管以及封堵注漿孔，使施工步驟大為簡化

中空注漿錨桿的組成：

1.普通式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞 +塑料錨頭

2.自進式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+合金鉆頭

3.組合式中空注漿錨桿由：0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套

4. 漲殼中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+漲殼錨頭

2.索體及鎖緊結(jié)構(gòu)采用新型結(jié)構(gòu)，在保證注漿通徑的前提下，使索體直徑達到小化，所需安裝孔徑也小的多，安裝效率高，實現(xiàn)了小孔徑、大噸位；

　　6.?灌漿料應(yīng)由桿體中孔灌入,水泥漿體強度達5.0Mpa,可上緊鏍母。

5.采用螺紋鎖緊，鎖緊機構(gòu)工作可靠，不會打滑，不會產(chǎn)生火花，對井下、淋水的適應(yīng)性是采用夾片式錨具鎖緊所無法比擬的；

中空注漿錨桿的特點：

中空設(shè)計，實現(xiàn)了注漿的功能。

注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿。

桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的。

  安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。

采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。

　　7.?普通中空注漿錨桿的安裝制作,其工藝流程為:鉆孔—清孔—安裝錨桿灌漿和補償灌漿—固定和端部處理。

1.錨索的安裝、預(yù)緊與樹脂錨桿完全相同（螺紋緊固），取消了張拉工序，不但能實現(xiàn)攪拌、張緊一體化快速安裝，而且使錨索與錨桿能同步承載，形成整體支護作用；

5、安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安設(shè)墊板、螺母。

中空注漿錨桿的簡介：

1、錨頭：錨頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內(nèi)，并保證桿體良好居中。

2、錨桿體：總成中重要的構(gòu)建，在錨固和支護中起主要作用。

3、止?jié){塞：在注漿中保持注漿壓力，使?jié){液充分填充進圍巖縫隙。

4、墊板：承受更大的圍巖應(yīng)力。

5、螺母：將圍巖應(yīng)力集中到墊板上。

中空注漿錨桿的特點：

1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

2、中空設(shè)計使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。

3、注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿，了工程。

4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

5、安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安設(shè)墊板、螺母。

6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。

　　5.?錨桿注漿料宜采用純水泥漿或1：1水泥砂漿，水灰比宜加0.4-0.5、采用水泥砂漿時砂礫直徑不應(yīng)大于0.1mm。

5.螺母　　采用半球或六角螺母，可通過螺母對桿體施加應(yīng)力。

組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎(chǔ)上發(fā)展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分鉆孔中的早強錨固劑內(nèi)，實現(xiàn)快速錨固。通過注漿，使錨桿注漿飽滿、結(jié)實。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構(gòu)成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了的排氣和注漿問題，可以使材料的效能充分發(fā)揮，具有較大實施價值和社會經(jīng)濟效益。