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太原市中空注漿錨桿

中空注漿錨桿的應(yīng)用范圍：

主要應(yīng)用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質(zhì)條件中等良好的圍巖進行支護，用鑿巖機鑿孔至設(shè)計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內(nèi)，再進行注漿，可達到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的

　　中空錨桿不僅僅是錨桿，它類似于普通錨桿和注漿管的組。使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復(fù)雜。中空錨桿的構(gòu)造從它的名字上就可以體現(xiàn)出來，中間是空的。便于注漿。 從力學(xué)觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)角φ。

4.索體上部為攪拌樹脂藥卷端錨，下端采用螺紋鎖緊，安裝后能立即承載，這一點是現(xiàn)有的各種注漿錨索產(chǎn)品均無法作到的，而對于自穩(wěn)能力差的頂板巖層又是非常有利和必要的；

1.中空錨桿體　　 錨桿體采用中空設(shè)計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設(shè)計可更好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而了錨固力。

5.采用螺紋鎖緊，鎖緊機構(gòu)工作可靠，不會打滑，不會產(chǎn)生火花，對井下、淋水的適應(yīng)性是采用夾片式錨具鎖緊所無法比擬的；

　　3.?中空注漿錨桿安裝前，應(yīng)檢查錨桿體的中孔是否暢通，若有異物應(yīng)及時清理。

中空注漿錨桿的組成：

1.普通式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞 +塑料錨頭

2.自進式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+合金鉆頭

3.組合式中空注漿錨桿由：0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套

4. 漲殼中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+漲殼錨頭

3.止?jié){塞　　止?jié){塞由橡塑材料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現(xiàn)有壓注漿，注漿材料的飽滿度和密實度。止?jié){塞有對中支架的作用。

1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

2.索體及鎖緊結(jié)構(gòu)采用新型結(jié)構(gòu)，在保證注漿通徑的前提下，使索體直徑達到小化，所需安裝孔徑也小的多，安裝效率高，實現(xiàn)了小孔徑、大噸位；

中空注漿錨桿的特點：

中空設(shè)計，實現(xiàn)了注漿的功能。

注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿。

桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的。

  安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。

采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。

6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。

施工技術(shù)規(guī)范：

中空注漿錨索由中空錨桿體、錨頭、止?jié){塞、墊板和螺母組成。

中空注漿錨桿的簡介：

1、錨頭：錨頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內(nèi)，并保證桿體良好居中。

2、錨桿體：總成中重要的構(gòu)建，在錨固和支護中起主要作用。

3、止?jié){塞：在注漿中保持注漿壓力，使?jié){液充分填充進圍巖縫隙。

4、墊板：承受更大的圍巖應(yīng)力。

5、螺母：將圍巖應(yīng)力集中到墊板上。

中空注漿錨桿的特點：

1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

2、中空設(shè)計使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。

3、注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿，了工程。

4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

5、安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安設(shè)墊板、螺母。

6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。

　　6.?灌漿料應(yīng)由桿體中孔灌入,水泥漿體強度達5.0Mpa,可上緊鏍母。

組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎(chǔ)上發(fā)展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分鉆孔中的早強錨固劑內(nèi)，實現(xiàn)快速錨固。通過注漿，使錨桿注漿飽滿、結(jié)實。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構(gòu)成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了的排氣和注漿問題，可以使材料的效能充分發(fā)揮，具有較大實施價值和社會經(jīng)濟效益。