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遼寧省大連市錨桿

中空錨桿也包含有各種不同的類別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進(jìn)和注漿的全螺紋桿體�？蓪€@進(jìn)、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點(diǎn)。桿體表面經(jīng)過加工形成螺紋，可與鉆機(jī)、錨桿臺(tái)車、注漿機(jī)等鑿巖工具進(jìn)行可靠的連接。

2.錨頭　　錨頭采用鋼質(zhì)錨頭，不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產(chǎn)生一定的錨固力。

中空錨桿被譽(yù)為現(xiàn)代工程建筑的保護(hù)者。但是普通錨桿的能力并不是很強(qiáng)大，勝任這個(gè)贊譽(yù)實(shí)在是有所不及。通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。

　　使用中空錨桿會(huì)避免因?yàn)殄^桿所產(chǎn)生的一些危險(xiǎn)，也會(huì)讓工期如期完成。也用于工程技術(shù)中，對邊坡，，壩體等進(jìn)行加固。將巷道的圍巖在一起，使圍巖自身。

　　5.?錨桿注漿料宜采用純水泥漿或1：1水泥砂漿，水灰比宜加0.4-0.5、采用水泥砂漿時(shí)砂礫直徑不應(yīng)大于0.1mm。

中空注漿錨桿控制及檢驗(yàn)

    1）錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

    2）錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的250px。

    3）錨桿孔距允許偏差為±375px。

    4）錨桿長度不得小于設(shè)計(jì)長度的95%。

　　4.?錨桿體至設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)用水和空氣洗孔，直至孔口或返氣，方可安裝止?jié){塞托板和鏍母，臨時(shí)固定桿體。

　　7.?普通中空注漿錨桿的安裝制作,其工藝流程為:鉆孔—清孔—安裝錨桿灌漿和補(bǔ)償灌漿—固定和端部處理。

　　中空錨桿不僅僅是錨桿，它類似于普通錨桿和注漿管的組。使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復(fù)雜。中空錨桿的構(gòu)造從它的名字上就可以體現(xiàn)出來，中間是空的。便于注漿。 從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)角φ。

中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計(jì)，桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓通道和注漿通道，與實(shí)心桿體相比，中空桿體設(shè)計(jì)可更好的剛度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。

    中空注漿錨桿主要性能和規(guī)格

    （1）初始錨固力： 3~7噸；

    （2）管環(huán)拉脫荷載： 8~10噸；

    （3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；

    （4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長期使用。

　　3.?中空注漿錨桿安裝前，應(yīng)檢查錨桿體的中孔是否暢通，若有異物應(yīng)及時(shí)清理。

3.止?jié){塞　　止?jié){塞由橡塑材料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實(shí)現(xiàn)有壓注漿，注漿材料的飽滿度和密實(shí)度。止?jié){塞有對中支架的作用。

1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時(shí)它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

中空注漿錨桿參數(shù)：

規(guī)格            25         30         32

公稱外徑mm    25         30         32

極限抗拉力kn   ≥150-180  ≥180-200   ≥220-250

性能指標(biāo)               21%

鉆孔直徑mm     42          40         51

齒高mm                1.5mm

螺距mm                12.7mm

3.錨索索體為新型中空結(jié)構(gòu)，自帶注漿芯管，采用反向注漿，不僅了產(chǎn)生氣穴空洞的可能，也無須在現(xiàn)場綁匝注漿管、排氣管以及封堵注漿孔，使施工步驟大為簡化

是在普通中空注漿基礎(chǔ)上發(fā)展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分鉆孔中的早強(qiáng)錨固劑內(nèi)，實(shí)現(xiàn)快速錨固。通過注漿，使錨桿注漿飽滿、結(jié)實(shí)。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實(shí)心錨桿桿體連接組合構(gòu)成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了的排氣和注漿問題，可以使材料的效能充分發(fā)揮，具有較大實(shí)施價(jià)值和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

　　1.?普通中空注漿錨桿應(yīng)由普通中空注漿體、止?jié){塞、托板、排氣管和鏍母組成，可用于各類巖土支護(hù)工程，宜用于中長錨桿事支護(hù)地下工程頂部的錨固工程。

1.中空錨桿體　　 錨桿體采用中空設(shè)計(jì)，桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓通道和注漿通道，與實(shí)心桿體相比，中空桿設(shè)計(jì)可更好的鋼度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面為全長大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而了錨固力。

中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。
    通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。
    表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
    從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)角φ。
    其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖土與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)。這個(gè)復(fù)中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。
    錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。
    錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，，壩體等進(jìn)行加固。