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5噸灑水車配置：東風福瑞卡底盤，錫柴110馬力或云內127馬力發(fā)動機，7.00R16鋼絲胎，萬里揚5擋變速箱，3308mm軸距，

                       東風多利卡底盤，全柴115馬力、朝柴130馬力或玉柴140馬力可選，7.00R16鋼絲胎，萬里揚5檔變速箱，3308mm軸距

9方灑水車配置：東風福瑞卡底盤，云內150馬力發(fā)動機，8.25R16鋼絲胎，6檔變速箱，3800mm軸距，帶原廠空調。

12方灑水車配置：東風華神底盤，玉柴165馬力發(fā)動機，9.00R20鋼絲胎，8檔變速箱，3950mm軸距，帶原廠空調

                        東風D9底盤，玉柴165馬力’玉柴200馬力會康明斯195馬力可選，法士特8檔變速箱，3950軸距，9.00R20鋼絲胎（或275真空胎）

15方灑水車配置：東風D9底盤，玉柴200馬力或康明斯230馬力發(fā)動機，法士特8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，4500mm軸距（可做3950軸距）

                       解放J6底盤，大柴220馬力（四缸機），法士特8檔變速箱，4500mm軸距，10.00R20鋼絲胎

【隨機圖片】 

灑水車不是只在夏天作業(yè)，冬天也缺少不了的。可以將道路上的臟物沖洗到路邊，工作人員清掃起來會更方便安全；能給綠化帶里的樹木澆水，雖然樹木在冬天的生長周期變得緩慢，但仍要進行澆水工作；冬季氣候干燥，容易產生揚塵，道路揚塵治理是大氣污染防治工作主要內容之一，采用灑水方式是遏制道路揚塵最為有效、快捷、安全的措施；冬季下雪的話，積雪會影響道路通行，灑水能加速積雪融化，保障市民出行安全。因此，冬天如果拒絕灑水車作業(yè)，這是沒有道理的，也是不科學的。但問題是如何操作，才能是 的操作？毫無疑問，山東棗莊市的做法是缺乏人性化的，是不科學的，是不安全的，也是要被質疑，并需要改變的。據了解，江西宜昌市的做法是，道路清掃作業(yè)時間由白天變?yōu)橐归g，避開車輛人流高峰期，洗掃范圍覆蓋城區(qū)所有A、B級道路，采取“夜間徹底沖洗，白天巡回保潔，循環(huán)灑水保濕潤”的洗掃作業(yè)模式，為了控制揚塵污染及霧霾天氣，白天每2小時一次對城區(qū)內主干道進行灑水降塵作業(yè)。河南省三門峽市的做法是：選擇溫度較高時段灑水……顯然，各城市要根據當地的實際情況，根據當地的氣溫、氣候等因素來調整灑水車作業(yè)時間，其目的就是既要保持城市干凈，又要做到不妨礙市民出行，不出現交通事故。這看似難以辦到，但經過科學測算，是能夠做到的。

　城市管理要做到人性化、精細化、精準化，這需要建立在科學管理的基礎之上，如果不顧實際情況，只顧著自己完成任務，沒有科學調配，沒有統(tǒng)籌安排，不講人性化，其結果則會使市民怨聲載道，甚至出現重大交通事故。這方面的慘痛教訓并非沒有。2017年12月2日上午，西安市蓮湖區(qū)西二環(huán)開遠門橋發(fā)生涉及38輛車的多起相撞事故，事故原因系有灑水車灑水導致路面結冰。

　　灑水車冬季作業(yè)要科學精準操作，其前提是要為群眾的安全負責，要全心全意為民服務。唯其如此，灑水車作業(yè)才能帶來美好的結果

要知道，灑水車灑水除了降塵外，還負責沖洗街道路面。從專業(yè)角度說，沖洗路面有三道程序：一是打濕路面，二是沖刷路面，三是人工或掃地車徹底清掃。雨天灑水作業(yè)，省掉了平時洗路前的灑水工序。

　　城市道路上的積塵泥土經過雨水浸泡變得松軟，附著力降低，容易變成泥漿，環(huán)衛(wèi)工趁下雨的時候用高壓水槍進行路面沖洗，容易將它們沖到下水道，清除路面頑漬，這不但使路面干凈，還可以消除車輛打滑、行人滑倒的安全隱患，而在晴天，這些積塵泥土經車輛反復碾壓后變成堅硬的泥塊附著在地上，非常難以清掃。另外，雨天路面上的樹葉、紙屑、塑料袋等容易與路面粘連，環(huán)衛(wèi)工不易打掃，人工清掃費時費力，還不安全，雨天用灑水車沖洗后，有利于路面整潔。尤其是建筑工地附近的路面，工程車輛跑冒滴漏落下的泥土，在雨天很容易使道路變得泥濘不堪，此時用灑水車清洗效果較好。

　　網上搜索就會發(fā)現，近年來，環(huán)衛(wèi)部門雨天進行灑水作業(yè)的城市還真不少：蕪湖、寶雞、九江、安慶、鄭州、秦皇島、武漢等地的市民都曾在雨天看到灑水車正常灑水作業(yè)，“浪費資源”“多此一舉”“純屬作秀”“有錢任性”等詬病與質疑的聲音也隨之鋪天蓋地而來。

　　灑水車雨天灑水絕非多此一舉，這不是浪費，而是在借雨洗路，不僅節(jié)省人力和物力，相對于晴天有事半功倍之效。筆者以為，吃瓜群眾在沒弄清原委之前，還是“讓 再飛一會兒”，先別急著亂噴。

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