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港口鋼軌扣板工廠

（2）對(duì)有砟軌道用扣件，應(yīng)采用彈性不分開(kāi)式結(jié)構(gòu)，在線路狀態(tài)良好的地段應(yīng)采用混凝土軌枕不帶擋肩的無(wú)螺栓扣件，在其它需要鋼軌高低調(diào)整的地段采用混凝土軌枕帶擋肩的有螺栓扣件。（3）對(duì)無(wú)砟軌道用扣件，應(yīng)以帶鐵墊板的彈性分開(kāi)式扣件為基本結(jié)構(gòu)，軌下混凝土基礎(chǔ)不設(shè)擋肩。一般不用作表面鍍層，

尼龍自鎖螺母基本結(jié)構(gòu): 尼龍自鎖螺母的基本結(jié)構(gòu)構(gòu)成有:螺母殼體,其螺母殼體的螺紋孔一端設(shè)有環(huán)槽;環(huán)槽內(nèi)設(shè)有尼龍圈;螺母殼體另一端設(shè)有鉚接頭;鉚接頭與連接件上的鉚接孔進(jìn)行鉚接。北歐諸國(guó)使用“”標(biāo)志。，適用范圍：ф9-ф51mm 刀頭， 硬度是影響耐磨性的主要因素。一個(gè)平墊和一個(gè)彈墊，鐵軌墊板14的頂部固定安裝有下墊板10，

昆山艾力克斯的鋼軌壓板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的鋼軌壓板生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的鋼軌壓板產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：

1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。

2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。

3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

港口5.3.1.5.2側(cè)架立柱磨耗板材質(zhì)為45號(hào)鋼，須采用ZT型折頭螺栓緊固，緊固力矩為530～660N?m。螺栓端頭不得高于側(cè)架立柱磨耗板表面，高于時(shí)用角向磨光機(jī)磨修； 5.3.1.5.3新裝磨耗板和側(cè)架的間隙用1mm塞尺檢測(cè)，插入深度不得大于13mm。 因此，2.短尺寸毛坯在由上一個(gè)工位向下一個(gè)成型工位傳遞中，應(yīng)能翻轉(zhuǎn)180度，這樣能發(fā)揮自動(dòng)冷鐓機(jī)的潛力，加工結(jié)構(gòu)復(fù)雜的緊固件，零件精度。 某些特性的測(cè)量和公差要求是基于使用的產(chǎn)品工藝。 ?如果發(fā)現(xiàn)個(gè)別軸瓦間隙過(guò)大，

6級(jí)緊固件選用低碳鋼,其含碳量應(yīng)小于0.2%,如Q215鋼;.6、4.8、5.6、5.8、6.8級(jí)緊固件選用低碳鋼和中碳鋼,含碳量的上限為0.55%,常用鋼為25、35鋼;最常用的.8級(jí)以上緊固件(9.軌下膠墊的靜剛度為55～80kN/mm。

（2）懸掛系統(tǒng)為搖枕彈簧和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的組合，垂向、橫向都具有兩級(jí)剛度特性。 （3）安裝了雙作用常接觸彈性旁承。 （4）裝用了針狀馬氏體鑄鐵斜楔，主摩擦面為高分子復(fù)合材料，提高減振裝置的使用壽命。 （5）安裝了心盤(pán)磨耗盤(pán)。彈條I型調(diào)高扣件在需要鋼軌高低位置調(diào)整量大的地段大量采用，

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