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泰州專用兩用吸糞車報價網(wǎng)
泰州專用兩用吸糞車報價網(wǎng) 價格:666  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:隨州
上架時間:2021-07-05 04:39:45 瀏覽量:88
程力專用汽車股份有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:集體企業(yè)
所屬行業(yè):吸糞車 主要客戶:國內(nèi)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:宮經(jīng)理 (小姐) 手機(jī):13886862721
電話: 傳真:
郵箱:168900632@qq.com 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

詳細(xì)介紹

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泰州專用兩用吸糞車報價網(wǎng)
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置:

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī),5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個配件組成!
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東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置:

 清洗部分:原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭

 吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進(jìn)氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。

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清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進(jìn)水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!

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東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能:

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運(yùn)水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。

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清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
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東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機(jī)動車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務(wù)站名錄。
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車輛出現(xiàn)輕微損傷是可以快速的通過鈑金噴漆來修復(fù)的,今天為大家介紹的是車身發(fā)生重度碰撞后,如何利用鈑金的工藝將已經(jīng)變形損壞嚴(yán)重的車身恢復(fù)成原來樣貌的維修手段。汽車鈑金先來說說鈑金究竟是干什么的。汽車鈑金是一個汽車修理的技術(shù)手段,此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理,指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進(jìn)行修復(fù),也即除對車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析,汽車車身的測量,汽車車身鈑金的整形,拉伸矯正,去應(yīng)力焊接,以及汽車車身附件裝配,調(diào)整等工作。出行過程中泥漿沾在水箱上也會導(dǎo)致散熱不好,應(yīng)把水箱上的泥漿清洗干凈。沙石路及時清理沙塵:及時清理沙塵,以免對機(jī)械和漆面造成進(jìn)一步的腐蝕或磨損。因不熟悉路況而頻繁地剎車和旅途中充滿沙石,都會使剎車皮受到嚴(yán)重磨損。如果泥巴和沙子進(jìn)到剎車蹄片里,會給蹄片拉起紋路,剎車性能就會降低。所以,應(yīng)仔細(xì)檢查剎車轂處是否有磨屑和粉塵,及時清洗以消除剎車變軟的情況。檢查輪胎及車輛底盤:因輪胎常在道路條件惡劣的情況下行駛,輪胎可能受損,并可能會對車輛底盤造成損害。在封閉空間中,汽車尾氣中的一氧化碳聚集,通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口吸入車內(nèi),造成一氧化碳濃度過高,從而導(dǎo)致人員中毒甚至死亡。而在室外閉窗開空調(diào)危險性小一些,但如果此時空調(diào)是內(nèi)循環(huán)模式,車內(nèi)空氣流通少,會讓密閉的車內(nèi)空氣渾濁,加上如果發(fā)動機(jī)或者排氣管有漏氣并通過車身縫隙進(jìn)入車內(nèi),這樣就存在中毒危險。另外,如果車型老舊,散熱不好,停車后長久開空調(diào)可能導(dǎo)致水溫過高,嚴(yán)重時可能造成發(fā)動機(jī)損壞。熄火前先關(guān)空調(diào)再關(guān)風(fēng)機(jī)很多人在夏天用車,空調(diào)壓縮機(jī)ac開關(guān)就沒關(guān)過,風(fēng)機(jī)也長期開通。當(dāng)節(jié)氣門積碳過多、節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或是怠速控制閥卡死、進(jìn)氣管破裂及接口漏氣松動時,也會造成怠速過高或過低的故障。檢修方法如下:側(cè)量節(jié)氣門的電壓,正常值應(yīng)為.4-.5v;清潔節(jié)氣門閥體,并調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度;清除怠速控制閥及進(jìn)氣孔內(nèi)的積碳;檢查進(jìn)氣管接口是否松動、破裂,防止進(jìn)氣歧管漏氣。按以上各步驟排除故障后,在沒有故障碼的情況下,如發(fā)動機(jī)怠速仍不正常,可接以下步驟進(jìn)行調(diào)整。必要條件熱車,發(fā)動機(jī)無故障,電氣設(shè)備不工作,變速桿位于空檔(p檔或n擋)位置,節(jié)氣門體、閥片和空氣孔應(yīng)干凈無積碳。頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)怠速調(diào)整法拆下怠速控制閥(isc)的線束連接器;起動發(fā)動機(jī),在15r/min時運(yùn)轉(zhuǎn)3s后,再使發(fā)動機(jī)回到怠速轉(zhuǎn)速;檢查怠速轉(zhuǎn)速是否在625-725r/min之間,若不合適,調(diào)節(jié)節(jié)氣門調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。側(cè)置凸輪軸發(fā)動機(jī)怠速調(diào)整拆下曲軸箱通風(fēng)閥(pcv)管,并使管孔開度為5mm左右;拆下怠速控制閥的線束連接器;起動發(fā)動機(jī),在25r/min時運(yùn)轉(zhuǎn)3s后,再使發(fā)動機(jī)回到怠速轉(zhuǎn)速;檢查怠速轉(zhuǎn)速是否在77-83r/min之間,否則,需調(diào)整怠速調(diào)整螺釘。

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