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蕪湖專(zhuān)用兩用吸糞車(chē)制造企業(yè)

通過(guò)“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”這一環(huán)節(jié)可以排除因燃油油質(zhì)差、使用含硫磷抗氧劑潤(rùn)滑油、道路擁堵等原因造成的氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、egr閥積碳卡滯、油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)、提速無(wú)力、怠速抖動(dòng)、obd故障燈報(bào)警等故障，從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀況和尾氣排放水平，為進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的車(chē)輛故障診斷和維修提供重要依據(jù)。汽修廠建立“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”基本要求1.場(chǎng)地要求：“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”要求有一室內(nèi)檢測(cè)場(chǎng)地和一塊三元清洗養(yǎng)護(hù)室外場(chǎng)地，檢測(cè)場(chǎng)地離入口處越近越好。設(shè)備要求：“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”要求必須配備電腦檢測(cè)儀和尾氣檢測(cè)儀。人員要求：“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”要求至少配備一名服務(wù)顧問(wèn)、一名專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員、一名維修工。服務(wù)顧問(wèn)負(fù)責(zé)引導(dǎo)車(chē)輛檢測(cè)，向駕駛員問(wèn)診，建立三元清洗養(yǎng)護(hù)，陪客戶試車(chē)及其它工作；專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員負(fù)責(zé)對(duì)客戶車(chē)輛電腦檢測(cè)和尾氣檢測(cè)；維修工負(fù)責(zé)為客戶車(chē)輛做三元清洗養(yǎng)護(hù)和車(chē)廂內(nèi)殺菌、除味、消毒等工作�！捌�(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”服務(wù)程序1.車(chē)輛進(jìn)維修廠首先從前臺(tái)領(lǐng)取檢測(cè)單，由服務(wù)顧問(wèn)引導(dǎo)至檢測(cè)場(chǎng)地。服務(wù)顧問(wèn)對(duì)駕駛員進(jìn)行問(wèn)診，了解車(chē)輛有無(wú)以下情況：油耗增加、動(dòng)力下降、提速無(wú)力、加速聳車(chē)、怠速抖動(dòng)、obd故障燈報(bào)警。檢測(cè)人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行電腦檢測(cè)和尾氣檢測(cè)，并在檢測(cè)單上記錄。電腦檢測(cè)主要記錄有無(wú)故障碼，噴油脈寬，氧傳感器輸出電壓。尾氣檢測(cè)主要記錄co、hc、no排放數(shù)值。服務(wù)顧問(wèn)根據(jù)問(wèn)診和檢測(cè)情況了解客戶車(chē)輛工作是否正常，如有以下情況可向客戶建議三元清洗養(yǎng)護(hù)：客戶反映有油耗增加、動(dòng)力下降、提速無(wú)力、加速聳車(chē)、怠速抖動(dòng)、obd故障燈報(bào)警等情況；電腦檢測(cè)噴油脈寬、氧傳感器輸出電壓不正常；尾氣檢測(cè)超標(biāo)。如客戶不接受三元清洗養(yǎng)護(hù)建議或車(chē)輛工作各方面正常，將檢測(cè)單轉(zhuǎn)回前臺(tái)，由前臺(tái)入檔并安排客戶車(chē)輛下一環(huán)節(jié)檢查維護(hù)。如客戶接受對(duì)車(chē)輛進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)，由維修工對(duì)車(chē)輛進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)。三元清洗養(yǎng)護(hù)完成后，由服務(wù)顧問(wèn)陪客戶試車(chē)；試車(chē)幾km后回到檢測(cè)場(chǎng)地，服務(wù)顧問(wèn)向客戶了解駕駛感覺(jué)有無(wú)改善，檢測(cè)人員再次為客戶車(chē)輛檢測(cè)并作記錄。如客戶車(chē)輛進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)完成后完全恢復(fù)正常，由維修工對(duì)客戶車(chē)輛進(jìn)行車(chē)廂內(nèi)殺菌、除味、消毒后，將檢測(cè)單轉(zhuǎn)回前臺(tái)，由前臺(tái)入檔并安排客戶車(chē)輛下一環(huán)節(jié)檢查維護(hù)。如客戶車(chē)輛進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)后工作狀況有所改善但沒(méi)有完全恢復(fù)正常，可建議客戶繼續(xù)進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)，直到完全恢復(fù)正常。.當(dāng)客戶車(chē)輛轉(zhuǎn)入下一檢查維修環(huán)節(jié)后，“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”服務(wù)程序結(jié)束。汽修廠建立“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”的經(jīng)濟(jì)效益汽修廠建立“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”后，可讓做三元清洗養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛達(dá)到維修保養(yǎng)車(chē)次8%以上，可以獲得豐厚的經(jīng)濟(jì)效益。以一個(gè)每天平均維修保養(yǎng)3車(chē)次的中小型汽修廠計(jì)算，每年做三元清洗養(yǎng)護(hù)車(chē)輛按維修保養(yǎng)車(chē)次的5%計(jì)算可以達(dá)到5輛以上，可為汽修廠創(chuàng)造效益9萬(wàn)元左右。

吸污車(chē)改裝是有要求的，需要我們正規(guī)的吸污車(chē)生產(chǎn)廠家改裝，小的改裝廠屬于非法改裝，雖價(jià)格便宜，但是售后、吸污車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量比不上我們吸污車(chē)正規(guī)的生產(chǎn)廠家，采用國(guó)內(nèi)技術(shù)的吸污專(zhuān)用泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體、含水量較小等物質(zhì)。抽滿污（糞）罐體時(shí)間：≤5min，吸程：≥10m。自吸自排，壽命長(zhǎng)，工作速度快，運(yùn)輸方便。吸污車(chē)的排放有加壓排放和自流排放兩種方式，吸污車(chē)自吸自排，后蓋可打開(kāi)并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)，操作快速、簡(jiǎn)便。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門(mén)使用，

操作流程：

　　1.作業(yè)前準(zhǔn)備

　�、盼圮�(chē)后部盡量接近作業(yè)點(diǎn)，駐車(chē)。

　�、茖⒒赜拖渲蓖ㄐ庵僚c進(jìn)油管軸線呈45°左右?jiàn)A角，觀察進(jìn)油管，應(yīng)有潤(rùn)滑油流動(dòng)。

　�、谴蜷_(kāi)走臺(tái)箱邊門(mén)，取出吸污膠管，使之向后擺動(dòng)，無(wú)彎折現(xiàn)象。

　　2.抽吸作業(yè)

　�、�.將吸污膠管盡可能深的抽入污液，保證管端在作業(yè)過(guò)程中始終距液面300mm以下。

　�、�.將四通閥手柄推至與地面垂直。

　　⑶.將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。

　�、却蜷_(kāi)駕駛室內(nèi)工具箱，拉出訊響器開(kāi)關(guān)，接通其電源。

　　⑸操作員可通過(guò)后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時(shí)，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸污膠管拉離地面或關(guān)閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時(shí)會(huì)發(fā)出聲光訊號(hào)，駕駛員接收到信號(hào)應(yīng)減小油門(mén)，將取力器開(kāi)關(guān)向前推卸脫檔，真空泵停止動(dòng)轉(zhuǎn)，按入訊響器開(kāi)關(guān)，切斷其電源。

　�、蕦⒓佑拖渲蓖ㄐ迮c進(jìn)郵箱軸線平行即關(guān)閉。

　�、藳_洗膠管后，將其放回走臺(tái)箱，關(guān)好邊門(mén)，并使吊桿朝向駕駛室上方。

　�、剃P(guān)閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。

　�、蛯⑽圮�(chē)駛離作業(yè)點(diǎn)。

　　3.排卸作業(yè)

　�、艑⑽勰z管朝向蓄污池內(nèi)。

　　⑵將四通閥門(mén)后柄拉至與地面平行，開(kāi)啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。

　�、菍⒆兯倨鲯烊肟論酰俅纹饎�(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。

　�、裙摅w內(nèi)污液排卸完后，駕駛應(yīng)及時(shí)將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　�、蓪⒓佑拖渲蓖ㄐ迮c進(jìn)郵箱軸線平行即關(guān)閉，沖洗膠管后，

　　⑹將吸污車(chē)駛離作業(yè)點(diǎn)。

訂購(gòu)熱線：

　　我們的服務(wù)完旨是：質(zhì)量贏得市場(chǎng) 誠(chéng)信鑄就品質(zhì)。誠(chéng)信待人，靈話經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品，底盤(pán)部分，全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保，專(zhuān)用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)

　　常見(jiàn)客戶疑問(wèn)：

　　1.我們是外地的，到你們山東太遠(yuǎn)。能不能送車(chē)？答：我公司購(gòu)車(chē)流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購(gòu)，簽訂購(gòu)車(chē)合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送車(chē)到客戶地點(diǎn)，客戶驗(yàn)車(chē)合格付全款�？蛻粢部梢詠�(lái)實(shí)地參觀

　　2．你們公司在我們這里有沒(méi)有銷(xiāo)售點(diǎn)？我們想看看車(chē)怎么辦？答：專(zhuān)用車(chē)不同于小轎車(chē)之類(lèi)的在全國(guó)各地設(shè)立銷(xiāo)售公司4S店，這是由專(zhuān)用車(chē)的特殊性決定的。我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶只要來(lái)電來(lái)函下訂單，按照公布的購(gòu)車(chē)流程進(jìn)行購(gòu)車(chē)，我公司就會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將車(chē)輛及車(chē)輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專(zhuān)用車(chē)，歡迎您來(lái)公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝，我們會(huì)為您提供的服務(wù)！

　　3．我們把定金打給你們有沒(méi)有保障?會(huì)不會(huì)上當(dāng)？

　　答：尊敬的客戶您好我們公司在工商部門(mén)網(wǎng)站和電話都可以查到的而且所有的B2B網(wǎng)站都交有誠(chéng)信保證金公司不可能為騙你點(diǎn)定金以后不做生意。我們更希望看到的是您買(mǎi)到我們公司的車(chē)感到滿意后可以介紹更多客戶在我們公司買(mǎi)車(chē)，這樣公司的發(fā)展才能飛騰黃達(dá)，所以您可以放心購(gòu)買(mǎi)合用于城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的 環(huán)衛(wèi)、物業(yè)、市政等部分使用三輪抽糞車(chē)：又稱(chēng)吸糞車(chē)，自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸利便，合用于 收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。

調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車(chē)輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來(lái)回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽(tīng)起來(lái)要大5-1分貝。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛中，載重汽車(chē)、公共汽車(chē)等重型車(chē)輛的噪聲在89-92分貝，而轎車(chē)、吉普車(chē)等輕型車(chē)輛噪聲約有82-85分貝。汽車(chē)速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車(chē)速越快，噪聲越大，車(chē)速提高1倍，噪聲增加6-1分貝。另外應(yīng)檢查進(jìn)氣閥桿與中腔活塞間的密封圈是否磨損和破損、下腔進(jìn)氣閥的閥桿與殼體之間的密封圈是否磨損和損壞。因?yàn)檫@些密封圈損壞都會(huì)造成這一故障。應(yīng)檢查主制動(dòng)閥中腔活塞的兩個(gè)""型密封圈是否磨損和損壞，因?yàn)檫@兩個(gè)密封圈破損同樣會(huì)造成這一故障。前制動(dòng)效果差，經(jīng)檢查前制動(dòng)分室制動(dòng)氣壓偏低。這一故障一般是由于主制動(dòng)閥上腔與中腔的控制氣孔被油泥或臟物堵塞而使壓縮空氣節(jié)流，控制前制動(dòng)的活塞上腔氣壓降底所至。此時(shí)應(yīng)對(duì)主制動(dòng)閥拆檢清洗。當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛，新手過(guò)猛的踩下油門(mén)，傳感器檢測(cè)到車(chē)速、油門(mén)變化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將信息傳遞到懸掛系統(tǒng)的電控單元（ecu），ecu根據(jù)一定的數(shù)學(xué)模型計(jì)算，然后發(fā)出改變前后懸掛系統(tǒng)阻尼系數(shù)的指令，車(chē)身的姿態(tài)就會(huì)得到有效控制，啟動(dòng)“哈腰”和剎車(chē)“點(diǎn)頭”的現(xiàn)象就能得到有效遏制。防側(cè)傾功能與此類(lèi)似，所不同的只是防側(cè)傾需要增加轉(zhuǎn)向角度信息。車(chē)速、轉(zhuǎn)向角度信息通過(guò)ecu計(jì)算，ecu發(fā)出指令改變車(chē)身一側(cè)懸掛系統(tǒng)的阻尼系數(shù)，防止車(chē)身傾斜過(guò)大。為何為了保護(hù)車(chē)漆而做的漆面美容養(yǎng)護(hù)，有時(shí)會(huì)對(duì)漆面造成損傷？這是因?yàn)�，除了新�?chē)以外，為了去除前面所提到的各種漆面缺陷，在做封釉和鍍膜之前，通常需要對(duì)漆面先進(jìn)行拋光，即使是做車(chē)漆打蠟，如果漆面缺陷明顯，為了達(dá)到效果，也會(huì)先采取拋光工藝。漆面拋光可將存在缺陷的漆膜研磨掉，恢復(fù)漆面光澤，但同時(shí)也會(huì)在一定程度上使車(chē)漆變薄。并且，拋光施工工藝的操作要求很高，如果施工者不夠?qū)I(yè)，可能會(huì)直接將漆層磨透，對(duì)漆面造成不可修復(fù)的損傷，只能重新噴漆。