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冷藏車廂體保溫層采用三明治結構，保溫層內外層采用1.2mm厚冷藏車專用玻璃鋼(也可根據需要選擇不銹鋼材質)材料制作，中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。再就是冷凍機組的選擇在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是最為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術要求也更高。都說好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的也要十幾萬。

昨天接到一個客戶，他在襄陽做冷鏈運輸已經很多年了，專門運輸肉類，食品，海鮮類產品，負責跑湖北省內的運輸。家現(xiàn)有幾臺冷藏車，是大馬力的，東風天錦的底盤。說時間久了車有時有點小問題，想再買兩臺，要馬力大點的，以前的車還可以繼續(xù)用，覺得東風天錦的用得還可以，還是來看東風天錦。這款東風天錦KR.米高頂雙臥0馬力冷藏車，配凱雪0機組，.排量，高頂雙臥駕駛室，全浮式駕駛室懸置，液壓電動翻轉，空調，中控鎖，電動門窗升降，多媒體大屏科技包。。

湖北程力專用特種汽車有限公司位于炎帝神農故里，世界八大奇跡編鐘古樂之鄉(xiāng)，東風專用車改裝基地----湖北省隨州市。公司一九九五年經主管部門批準組建成立，專用汽車定點改裝廠，注冊資金2058萬元。企業(yè)現(xiàn)有職工783人857865282，其中工程師26人，經濟師18人，會計師7人，各種專業(yè)技術人員85人，具有大中專以上學歷的392人。公司在隨州的生產區(qū)占地面積3萬平方米，各類配套生產200設施臺（套），擁有年生產1500多輛改裝車生產的能力。

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