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承德led廣告宣傳車哪家好轂式制動(dòng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了該情況無(wú)法完全避免，所以建議駕駛員在雨天停車時(shí)不要將手剎拉得太死，洗車后也不要馬上停車，應(yīng)有意識(shí)地行駛一段路程并多進(jìn)行幾次制動(dòng)，這樣可將制動(dòng)轂內(nèi)的水排出避免問題發(fā)生。�？怂管囍鳎焊？怂挂研旭�17km，行駛中在空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上下波動(dòng)，開空調(diào)時(shí)更明顯。怎么回事？答：這是因?yàn)楣?jié)氣門臟了。福克斯使用的是電子節(jié)氣門無(wú)怠速閥，節(jié)氣門臟了后會(huì)影響了開度控制，進(jìn)氣量不穩(wěn)定從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也不穩(wěn)。一.不要過于追求高標(biāo)油汽油標(biāo)號(hào)只是標(biāo)定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好，即使是車也不等于該加高標(biāo)號(hào)汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標(biāo)準(zhǔn)，汽車生產(chǎn)廠一般會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號(hào)。二.潤(rùn)滑油要買實(shí)惠的潤(rùn)滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5公里基本上就需要更換了。很多車主在挑選潤(rùn)滑油時(shí)認(rèn)為，潤(rùn)滑油級(jí)別（標(biāo)號(hào)）越高越好，越是越好。保養(yǎng)預(yù)熱裝置對(duì)帶有預(yù)熱裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)（大多為柴油機(jī)），入冬之前應(yīng)對(duì)預(yù)熱裝備進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)，確保技術(shù)狀況良好。保養(yǎng)時(shí)重點(diǎn)檢查電路和油路，防止因預(yù)熱裝置工作不良而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性。輪胎保養(yǎng)橡膠會(huì)因?yàn)闅鉁氐慕档投冇沧兇�，摩擦系�?shù)會(huì)降低，容易出現(xiàn)漏氣、扎胎的情況。夏天的時(shí)候，由于氣溫高，輪胎氣壓不能太高。相反，冬季因?yàn)闅鉁叵鄬?duì)較低，輪胎就要增補(bǔ)氣壓。并且要經(jīng)常檢查輪胎是否有顯著的外傷、刮痕等，胎紋里的雜物也要時(shí)常清理干凈。常規(guī)保養(yǎng)：35元左右車輛的保養(yǎng)維修費(fèi)用取決于該車的市場(chǎng)保有率，銷量越大的車型，保養(yǎng)成本往往越低，相應(yīng)的配件價(jià)格也比較低。通過對(duì)4s店的走訪，記者發(fā)現(xiàn)雅紳特、樂風(fēng)、標(biāo)致2波羅4款車的常規(guī)保養(yǎng)(機(jī)油三濾、工時(shí)等)價(jià)格相差無(wú)幾，費(fèi)用大都在35元左右。這說明經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，大家都不愿意因?yàn)楣r(shí)費(fèi)用高導(dǎo)致客戶流失。作為經(jīng)濟(jì)型轎車的代表，樂風(fēng)、標(biāo)致2雅紳特、波羅可謂各有千秋。它們成為現(xiàn)在同級(jí)別市場(chǎng)受歡迎的小花旦也是實(shí)至名歸，而這四款車中真要挑出，就得看各自的喜好了。保修期的延長(zhǎng)，無(wú)疑避免了消費(fèi)者自己承擔(dān)這樣巨額開銷的風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)，延長(zhǎng)保修期的主要目的在于引導(dǎo)車主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，通過引導(dǎo)車主在4s店進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，將車況保持得更好，等到車主換車時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)其殘車價(jià)值的提高，遠(yuǎn)勝過養(yǎng)護(hù)時(shí)的花費(fèi)，其實(shí)這才是真正保障了消費(fèi)者的利益。誤區(qū)34s店保養(yǎng)＝店大欺客以一個(gè)機(jī)濾為例，在4s店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8甚至1萬(wàn)公里以上，而在路邊小店買的機(jī)濾壽命很可能跑不到3￣4公里，而廠家原裝機(jī)油對(duì)于車身整體協(xié)調(diào)性而言好處肯定是不言而喻的。冷卻水溫度太低磨損發(fā)動(dòng)機(jī)天氣炎熱的時(shí)候，有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對(duì)的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為4-5攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加6%-8%，功率降低25%，油耗增多8%-1%。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在8-9攝氏度之間。