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慶鈴五十鈴KV100冷藏車參數(shù)：軸距3365，帶空調(diào)，方向助力，多功能液晶儀表盤，前橋3噸，后橋5噸,帶ABS，斷氣剎(或者油剎)，駕駛室可翻轉(zhuǎn)，700副梁車型標(biāo)配700R16輪胎車架幅高176MM，800副梁車型標(biāo)配750R16輪胎車架幅高216MM。整車型號(hào)CLW5040XLCQ6

　　整車尺寸：5995*2270*2980貨箱內(nèi)部尺寸：4075*2060*1860，容積15.5M3，帶空調(diào)助力，ABS，多功能方向盤，大燈調(diào)節(jié)，液晶儀表盤，斷氣剎。排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)六

  冷藏機(jī)組知名的國(guó)產(chǎn)品牌凱利，漢雪或華泰頂置式機(jī)組，廂體溫度0上5度至0下18度； （可選配進(jìn)口機(jī)組韓國(guó)韓亞，美國(guó) 開利 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 等）駕駛室可視---車廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機(jī)等。（根據(jù)客戶需求可選裝）廂體結(jié)構(gòu)：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用上為先 進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。

  廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯；廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，中間進(jìn)口聚氨酯；

   冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選擇。

  整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。 代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因?yàn)閹w上有大量金屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易保證；再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導(dǎo)第二階段熱系數(shù)）偏高。

  全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個(gè)整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來(lái)越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，也是我國(guó)冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。

  五十鈴國(guó)六冷藏車，要說(shuō)它的優(yōu)勢(shì)是什么，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)，非常省油，雖然底盤價(jià)格不是特別便宜，但比同款國(guó)六的車要更省油，畢竟，省錢就是賺錢嘛！

（1）免費(fèi)維修方案以及期限？1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身； 2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過(guò)一年，只收取零件費(fèi)； 3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員； 4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無(wú)故障積極預(yù)防。

（2）免費(fèi)后期配件供應(yīng)價(jià)格方式？1、方式：在所在地技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨； 2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。

（3）售后服務(wù)方式？底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務(wù)站解決。分布地點(diǎn)、技術(shù)力量、聯(lián)系方式，詳見底盤《保養(yǎng)手冊(cè)》。 專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯(lián)系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時(shí)派專業(yè)維修人員前往使用地解決。

（4）技術(shù)培訓(xùn)方案？供貨方負(fù)責(zé)在交車給用戶使用前，在用戶所在地免費(fèi)培訓(xùn)設(shè)備使用人員，主要從駕駛員如何操作液壓系統(tǒng)及專用裝置方面進(jìn)行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓(xùn)。

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