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榆林廣告宣傳車多少錢冬季也是輪胎出現(xiàn)狀況的問題高發(fā)期。隨著溫度的降低，橡膠變硬而相對(duì)變脆，不但磨擦系數(shù)會(huì)降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。在冬季應(yīng)該比平時(shí)更頻繁的檢查車輛的輪胎，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決虧氣、扎胎及裂紋等情況。就輪胎而言，無論是在冬季還是夏季，一個(gè)良好的檢查習(xí)慣都是非常重要的。對(duì)于北方常年有積雪的城市，我們還是建議有經(jīng)濟(jì)條件的車主盡量選擇雪地輪胎，比如東北、內(nèi)蒙等地的車主，因?yàn)檫@樣做可以程度的保證行車安全。惡習(xí)四：馬路牙子一躍而過平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時(shí)提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過去。這不但可以保證乘坐的舒適性，也可以起到對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車主上馬路牙子時(shí)一躍而上，想顯示高超的駕駛技術(shù)，但說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。同樣，不超載不但提高燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護(hù)。惡習(xí)五：輪胎蹭臺(tái)階有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)有很多，但有一點(diǎn)還值得注意，那就是輪胎的胎側(cè)面，因此車主上臺(tái)階或過馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè)，在正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)�。發(fā)現(xiàn)車身附著灰塵或雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除，以免沾污漆面。被瀝青或焦油長(zhǎng)時(shí)間附著的漆面，在有機(jī)化合物的作用下會(huì)出現(xiàn)污斑，應(yīng)及時(shí)予以清除。汽車除車身需要經(jīng)常清洗外，還有其他部位也需要清洗，只是次數(shù)比車身外表少，使用的清洗劑也應(yīng)有所不同。對(duì)汽車玻璃，用含高量異丙醇的清洗劑，使用時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火源；對(duì)汽車電器電路，用溶劑型的安全清洗劑，其揮發(fā)性高，能保持電器電路的絕緣性能，不能用水系清洗劑。(胡建軍)讀者張先生來信問：我都是每75公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。檢查全車油液、水液檢查的主要項(xiàng)目有：檢查全車油、水是否足夠、油質(zhì)量是否良好。檢查動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統(tǒng)有無滲漏機(jī)油。主要檢查有幾大部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋等。一般來講長(zhǎng)途駕駛過后防凍液和機(jī)油的缺失是比較普遍的現(xiàn)象，如果您忘記了以前添加機(jī)油的標(biāo)號(hào)這時(shí)候切莫盲目添加新的機(jī)油，因?yàn)椴煌瑯?biāo)號(hào)的機(jī)油混合使用有可能造成不良后果。正確的做法是明確原機(jī)油標(biāo)號(hào)后再選擇相同標(biāo)號(hào)進(jìn)行添加，當(dāng)然如果您的保養(yǎng)期限快到了，那就索性把原機(jī)油放干凈然后加入新的機(jī)油吧�？蓭蟽芍豢盏V泉水瓶，與商家商量，要兩瓶該品種蓄電池廠家隨電池配套的酸液，條件是今后不再要求商家加液，商家一般都愿意，因?yàn)椴粫?huì)再來麻煩他了。酸液帶回家后要貼上標(biāo)簽，注明是酸液，妥善保管，不要讓小孩接觸，以免發(fā)生意外。加液的步驟次加液就加這種原廠配套的酸液，每只電池有6個(gè)單元（6格），每格蓄電池加液5毫升，不能多加。步驟是打開蓄電池盒，用5w的電烙鐵將連接線全部焊下，逐個(gè)取出電池，字排開，推開上蓋，用鑷子將每格瓶口的橡膠蓋逐一取下。當(dāng)然，在選擇的同時(shí)要權(quán)衡一下怎樣合理使用、不浪費(fèi)現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調(diào)，在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)就要考慮到不能太��；只是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。盡量做到經(jīng)濟(jì)、合理選配發(fā)動(dòng)機(jī)。：v是英文“閥門”（valu的首寫字母。傳統(tǒng)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸普遍采用4閥門結(jié)構(gòu)，即2個(gè)進(jìn)氣閥門、2個(gè)排氣閥門，保證了進(jìn)氣排氣的充分、有效，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，從而達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。門技術(shù)目前在國(guó)外汽車公司已經(jīng)廣泛應(yīng)用，新近在我國(guó)上市的“寶來”已采用5閥門技術(shù)，即3個(gè)進(jìn)氣閥門、2個(gè)排氣閥門。德國(guó)大眾汽車公司是5閥門應(yīng)用的佼佼者。高位剎車燈：一般安裝在車尾上部，以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。由于一般汽車已有兩個(gè)剎車燈安裝在車尾兩端，一左一右，所以高位剎車燈也叫第三剎車燈。s：是英文“anti－lockbreaksystem”的縮寫，中文譯為“防死鎖剎車系統(tǒng)”。