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新聞## 福田風(fēng)景G9面包式冷藏車廠家電話

	價(jià)格：50000 元(人民幣)	產(chǎn)地：湖北隨州市
	最少起訂量：1輛	發(fā)貨地：湖北
	上架時(shí)間：2021-06-15 09:11:43	瀏覽量：139
	程力專用汽車股份有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工	公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
	所屬行業(yè)：冷藏車	主要客戶：全國(guó)
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:鄒經(jīng)理 ()	手機(jī):15671796888
電話:	傳真:
郵箱:271708290@qq.com	地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

詳細(xì)介紹

福田圖雅諾面包式冷藏車詳細(xì)參數(shù)

基本參數(shù)
整車型號(hào)：	BJ5048XLC-B3
燃油種類：	柴油
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)六
整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：	5990×2090×2600(mm)
貨箱尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：	2960×1640×1500(mm)
箱體容積：	7.28立方米
總質(zhì)量：	4200(Kg)
整備質(zhì)量:：	2850(Kg)
額定載質(zhì)量：	1220(Kg)
制冷溫度：	-5至-18℃可調(diào)節(jié)(藥品運(yùn)輸選2-8度)
制冷機(jī)組說(shuō)明：	國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口品牌制冷機(jī)組，多種供選。
廂體說(shuō)明：	采用8cm厚高密度聚氨酯保溫層，高強(qiáng)度玻璃鋼板，防滑花紋地板。
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	康明斯F2.8NS6B177L
馬力：	176
功率：	130(kw)
排量：	2780(ml)
底盤參數(shù)
底盤型號(hào)：	BJ5048XXY-B3
軸距：	3750(mm)
軸數(shù)：	2
軸荷：	1750/2450
輪胎數(shù)：	6
輪胎規(guī)格：	195/75R16LT
其它說(shuō)明：	可加裝側(cè)開(kāi)門、廂內(nèi)四周通風(fēng)護(hù)板、底板導(dǎo)風(fēng)槽、溫濕度記錄儀。

風(fēng)景G7（汽油）	BJ5039XLC-E2	532016952500 290013701430	2780	2106	544	5.8	2.4L排量，三菱160馬力，3050軸距，5檔，195R15C輪胎，空調(diào)，高頂，電子可調(diào)大燈，ABS+EBD。雙排+1000
風(fēng)景G9（汽油）	BJ5039XLC-E1	538019202545 303016151500	2900	2248	522	7.2	2.4L排量，三菱160馬力，3110軸距，空調(diào)，方向助力，電動(dòng)門窗，中控鎖，195R15C輪胎，雙排+2000

全國(guó)已經(jīng)進(jìn)入主汛期截止目前，全國(guó)已經(jīng)進(jìn)入主汛期，連日來(lái)的強(qiáng)降雨天氣導(dǎo)致湖南、湖北等省份多地受災(zāi)。預(yù)計(jì)6-8月主汛期內(nèi)，長(zhǎng)江中游降雨量將比多年同期平均值多五成以上。一旦梅雨季節(jié)的強(qiáng)降雨與長(zhǎng)江上游及各大支流的來(lái)水遭遇，形成頂托，長(zhǎng)江形成流域性大洪水的可能性超過(guò)六成。影響我國(guó)氣候的西太平洋副熱帶高壓系統(tǒng)異常偏強(qiáng)，副高西側(cè)北上的水汽輸送條件非常好，與南下冷空氣相互結(jié)合，并且這種形勢(shì)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定，使得降水過(guò)程持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、影響范圍廣，部分地區(qū)強(qiáng)降水區(qū)域重疊，導(dǎo)致暴雨洪澇災(zāi)害比較突出。
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溫馨提示：因各種車型配置不同，價(jià)格以有區(qū)別，以上價(jià)格是行業(yè)參考價(jià)或定金，不是成交價(jià)格，具體車型報(bào)價(jià)請(qǐng)來(lái)電咨詢。

冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性的關(guān)鍵所在。公路運(yùn)輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機(jī)組三部分組成。所以，冷藏車的選擇也要從這三部分談起。
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運(yùn)輸冷藏車：

它是在普通冷藏車基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。由于運(yùn)送病菌屬于特種運(yùn)輸，所以對(duì)運(yùn)輸車輛的技術(shù)性能和指標(biāo)要求很高。車廂體采用全封閉聚胺酯板塊結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。后門為雙開(kāi)門，采用不銹鋼暗鎖，所用五金件為不銹鋼制品。廂體內(nèi)裝有照明燈和報(bào)警裝置并配有自動(dòng)溫度記錄儀。

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然后，構(gòu)建自己的企業(yè)文化，通過(guò)股權(quán)留住人才。后，重視科技應(yīng)用，利用先進(jìn)的IT信息技術(shù)取代傳統(tǒng)的人工作業(yè)、進(jìn)行降本增效。路演過(guò)程中，原飛航、易遷易、速搜物流也帶來(lái)了他們的解決之道。原飛航的選擇是基于客戶做方案，而不是基于方案做客戶。在客戶的需求與供應(yīng)商的能力之間，做深度的匹配。郭小平表示，相對(duì)于生產(chǎn)物流的飽和競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)來(lái)說(shuō)，采購(gòu)物流的競(jìng)爭(zhēng)還沒(méi)有那么慘烈。未來(lái)原飛航希望從采購(gòu)物流切入，為下一步做完整的供應(yīng)鏈物流打下基礎(chǔ)。

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