海南哪里買雙排座路面防撞車報(bào)價(jià)表 |
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價(jià)格:111 元(人民幣) | 產(chǎn)地:隨州 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:隨州 | |
上架時(shí)間:2021-06-11 13:09:51 | 瀏覽量:46 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:個(gè)體工商戶 | |
所屬行業(yè):其它專用汽車 | 主要客戶:全國(guó) | |
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聯(lián)系人:夏經(jīng)理 (小姐) | 手機(jī):15871228743 |
電話: |
傳真: |
郵箱:2994789229@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園 |
國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格國(guó)六小型防撞緩沖車廠家直銷 城市隧道公路施工防撞車價(jià)格 國(guó)六東風(fēng)多利卡防撞緩沖車上裝技術(shù)參數(shù):防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,大大地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。公路施工70K防撞緩沖車_東風(fēng)多利卡100K防撞車價(jià)格
底盤采用國(guó)六雙排座,江鈴115馬力,五檔變速箱,7.00鋼絲胎,空調(diào),方向助力,油剎、中控鎖,電動(dòng)車窗。 工作原理: 該車專用裝置為L(zhǎng)ED燈牌和防撞緩沖墊等組成,可在臨時(shí)性車 道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供 的被動(dòng)安全防護(hù):通過防 撞包的變形均勻逐漸地緩消碰撞的動(dòng)能,對(duì)施工人員及設(shè)備進(jìn)行有 效的保護(hù),同時(shí)大限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員的安全。 產(chǎn)品特點(diǎn): 防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊 和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。 如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū) 域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能 量,大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。(可 吸收2噸車輛時(shí)速70KM/H沖擊能量。)
??程力防撞緩沖車震撼問世,此車為高速公路防追尾神車。限度的降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中,施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險(xiǎn)問題。 ??,防撞緩沖吸能模塊采用美國(guó)全進(jìn)口新型的 “TTrinity TMA’s”, 通過美國(guó)NCHRP350 TL-2碰撞測(cè)試,可吸收2噸重車輛時(shí)速70公里/小時(shí) 的沖擊能量,由一個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)后鼻端組成,由兩個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨(dú)立的車橋,可直接拖掛于主車后部; ??第二,防撞緩沖墊外部升級(jí)安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu),當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí),弧形鋁管將首先受力變形,吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后,緩沖墊將吸收其余能量,雙重來確保安全緩沖; ??第三,一體化的電子箭頭標(biāo)志牌,箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示,限度降低施工對(duì)交通流量的影響,并確保安全; ??第四,駕駛室后部裝有吊機(jī),增加整車輔助功能,可用于客戶對(duì)施工中的重物進(jìn)行吊運(yùn)。 ??相信程力防撞緩沖車將成為城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工保障的護(hù)衛(wèi)明星。
是東風(fēng)、解放公司的重要合作伙伴,隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名。程力專汽:與時(shí)俱進(jìn)成就世界的動(dòng)力藍(lán)海│走出的中國(guó)專汽專用汽車與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān),不象轎車主要用于私人消費(fèi),而是直接參與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè),不論用于運(yùn)輸或施工作業(yè),都對(duì)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展起著促進(jìn)作用。同時(shí),經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展也會(huì)帶動(dòng)專用汽車的發(fā)展,為專用汽車提供廣闊的市場(chǎng)。我國(guó)專用車市場(chǎng)的發(fā)展是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國(guó)家汽車工業(yè)的飛躍發(fā)展而逐漸發(fā)展起來的。近幾年,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步健康發(fā)展,國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略,給我國(guó)專用汽車的發(fā)展開辟了新的市場(chǎng),給生產(chǎn)企業(yè)帶來了新的商機(jī),我國(guó)專用汽車市場(chǎng)的前景將十分廣闊、商機(jī)無限。比較堅(jiān)固,管封閉良好情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。是純不銹鋼管佳升級(jí)換產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷完美結(jié)合。欄桿立柱說明:材料材質(zhì):由不銹鋼、鋅鋼、鋁鎂合金精制而成。表面處理:高磨砂、8K鏡光、高鍍鈦、冷熱鍍鈦、靜電噴涂、電泳著色。立柱高度:任意定制高度、適合要求。材料規(guī)格:空心板、實(shí)心板、空心管均可、規(guī)格齊全。玻璃掛件:設(shè)計(jì)合理、款式多樣、任意搭、可適任何尺寸厚度玻璃。扶托架:牢固、樣式獨(dú)特、可適任何形狀扶面管、如圓光、方管、蛋形管、平橢圓、鋼板、可穿、可焊、可頂、可插。立柱底板:斜面、側(cè)面、平面、預(yù)埋、螺絲固定、焊接均可、適任何安裝環(huán)境。立柱件:空心實(shí)心、一俱全。立柱款式:高組合式、來圖來樣定制、可隨意穿管、掛玻璃、樣式與接軌、外觀追潮流時(shí)尚、品質(zhì)被界內(nèi)公認(rèn)、不經(jīng)意中常被效。一般可在護(hù)欄側(cè)面下緣設(shè)泄水孔。泄水孔的尺寸和間距可根據(jù)降雨量情況和路面排水設(shè)計(jì)的要求確定。每節(jié)混凝土護(hù)欄的縱向長(zhǎng)度,在澆注、吊裝條件允許的情況下,應(yīng)盡可能采用較長(zhǎng)的尺寸。對(duì)于預(yù)制件,一般為2~6m,對(duì)于就地澆筑的護(hù)欄,縱向長(zhǎng)度應(yīng)按橫向縮縫要求確定。橫縫間距一般采用4~5m,大不超6m。橫縫設(shè)計(jì)可參照現(xiàn)行的交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ012—84)的有關(guān)規(guī)定。預(yù)制的中央帶混凝土護(hù)欄,應(yīng)配制一定數(shù)量的縱、橫向鋼筋,其配筋量可根據(jù)預(yù)制塊的長(zhǎng)度、吊裝方式確定。就地澆筑的中央帶混凝土護(hù)欄,可根據(jù)情況少配筋或不配筋。路側(cè)混凝土護(hù)欄應(yīng)根據(jù)護(hù)欄不同結(jié)構(gòu)的受力情況,配制一定數(shù)量的縱、橫向鋼筋。
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