薩登24伏靜音發(fā)電機小型手提式批發(fā) |
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價格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:上海 | |
上架時間:2021-06-11 10:07:16 | 瀏覽量:77 | |
薩登實業(yè)(上海)有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:其他有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):汽油發(fā)電機組 | 主要客戶:全球 | |
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聯(lián)系人:唐先生 (先生) | 手機:13301994662 |
電話: |
傳真: |
郵箱:3070746972@qq.com | 地址:上海市奉賢區(qū)南勝村607號薩登機械 |
薩登24伏靜音發(fā)電機小型手提式批發(fā) 對發(fā)電機內(nèi)的流場和溫度場進行了CFD仿真分析,重點研究了進出風(fēng)口的大小和位置對發(fā)電機內(nèi)流體的流動的影響,通過仿真的方式研究發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口的位置對發(fā)電機內(nèi)空氣流動影響較大。同時,動力艙內(nèi)的冷卻元件分布對艙內(nèi)熱場分布影響較大。李錚錚通過計算流體力學(xué)(CFD)仿真軟件,在某重型卡車動力艙內(nèi)模擬了散熱系統(tǒng)水箱散熱器、冷凝器、風(fēng)扇等部件,分析了艙內(nèi)流場的流速及熱分布,其散熱器出水口溫度與實驗相比相對誤差9._5 070,在此基礎(chǔ)上分析了冷卻部件的安裝位置對艙內(nèi)流場和熱分布的影響,并根據(jù)仿真結(jié)果提出了三種改進方案。王晶采用CFD方法,利用Navier-Stokes方程將外流場與艙內(nèi)流場進行藕合計算,仿真分析了客車給定高速工況下的艙內(nèi)的溫度分布和流體分布,仿真結(jié)果與實驗測點熱分布趨勢相同,結(jié)果表明客車左側(cè)格柵開合對艙內(nèi)的流場分布影響較小。隨著流體仿真模型不斷完善,在對動力艙內(nèi)的流體進行熱分析時,可以根據(jù)研究對象的不同,選用合適的模擬方法進行CFD分析可以得到艙內(nèi)空氣流動和熱分布。在此基礎(chǔ)上針對模型內(nèi)影響流體流動的主要因素,進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,可以保證系統(tǒng)的通風(fēng)散熱。 1.3研究內(nèi)容及意義 隨著社會的發(fā)展,中小功率柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急供電設(shè)備,廣泛應(yīng)用于人們的生活當中。它在給生活帶來的方便的同時也給人們的生活環(huán)境帶來了大量的噪聲污染,對人們的生活和健康產(chǎn)生了不良影響。因此,柴油發(fā)電機組的噪聲污染問題得到了越來越多的關(guān)注,各種噪聲控制手段不斷完善,尤其是隨著各種分析方法以及仿真軟件的發(fā)展,使得通過虛擬分析進行噪聲控制成為可能。通過虛擬分析的方式為設(shè)備低噪聲設(shè)計提供依據(jù),可以減小研發(fā)成同時提高產(chǎn)品性能,必將受到更多關(guān)注。 ![]() 2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機 品牌 薩登 SADEN 型號 DS2000is 發(fā)動機型號 DS80i 發(fā)動機類型 "四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸,單缸,直列式" 排氣量 79.7cc 缸徑(mm) 48.6x43 壓縮比 8.8±0.2:1 額定轉(zhuǎn)數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分 啟動系統(tǒng) 電啟動/自動啟停 火花塞 TORCH A5RTC 油箱容量 1.06加侖(4L) 燃料 無鉛汽油 機油容量 0.35L 機油 "SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40(CC級以上)" 額定頻率 50Hz 額定電壓 24V 額定交流電輸出 1,800W 可達交流電輸出 2,000W 直流輸出 12V 8A 總諧波失真 ≤3% 負荷功率因素 1 頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz 電壓穩(wěn)定度 ±4V 噪音指數(shù) 56分貝(7m) 凈重/毛重 (kg) 21/24.5 機器尺寸 (mm) 490×290×459 包裝尺寸 (mm) 530×330×480 ![]() ![]()
薩登24伏靜音發(fā)電機小型手提式批發(fā)
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