通川區(qū)現(xiàn)代挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙 |
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通川區(qū)現(xiàn)代挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙 立特松維修案例一、 SY200C挖掘機(jī)顯示屏數(shù)據(jù)偶爾顯示為零怎么回事 分析: 此在機(jī)器震動(dòng)比較大時(shí)才發(fā)生,很大可能為線路搭鐵或接插件不良有關(guān),其次可能為控制器5V電源輸出不或屏! ≡颍骸 1、線路 2、控制器 3、屏 排: 1、檢查控制器到屏傳輸線路完好,接插件無(wú)松動(dòng) 2、根據(jù)顯示器數(shù)據(jù)顯示機(jī)油壓力,水溫,燃油油位等數(shù)據(jù)全為零,可判定為與控制器輸出的5伏電源有關(guān),檢測(cè)5V電源線有接地現(xiàn)象! 3、進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)右操縱盒下發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制盤的5V電源線由于長(zhǎng)期和右操縱手柄安裝支架,電線絕緣層磨損,5V電源線在機(jī)器震動(dòng)時(shí),偶爾有搭鐵現(xiàn)象。 立特松維修案例二、 挖掘機(jī)一段時(shí)間后無(wú)力,200-2沒(méi)勁、沒(méi)力原因分析: 1挖機(jī)液壓油路進(jìn)入雜質(zhì)! 2閥芯被卡著了! 3先導(dǎo)壓力不夠! 4液壓泵壓力不夠造成挖掘機(jī)一段時(shí)間后無(wú)力的! 5分配閥泄,壓力和流量于液壓泵匹配挖掘機(jī)一段時(shí)間后無(wú)力的。
通川區(qū)現(xiàn)代挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙 4、對(duì)于密封件材質(zhì)問(wèn)題引起的液壓缸低速爬行,建議在工況允許的條件下,先采用以聚四氟作為密封的組合密封圈,如常用的格萊圈、斯特封等等;如選唇口密封,建議材料選丁晴橡膠或類似材料的密封件,其跟隨性。5、零部件加工度的影響問(wèn)題,在液壓缸的制造中應(yīng)嚴(yán)格控制缸壁和桿表面加工度,特別是幾何度,尤其直線度是關(guān)鍵,在加工工藝中,桿表面的加工基本上是車后磨削,保直線度問(wèn)題不大,但對(duì)于缸壁的加工,其加工很多,有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直接珩磨等,但由于材料的基礎(chǔ)水平較。因此對(duì)大缸徑的液壓缸建議選用這種。以上幾種,在允許的況下,液壓缸的缸厚安全系數(shù)盡量選大一些,使缸體厚壁,特別是高壓工況下使用的油缸,以減小油壓下的缸體變形,變形后的缸體也會(huì)引起液壓缸低速爬行。
由上百名挖機(jī)維修技師組成的大型維修團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)維修技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺(tái)等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的維修、更細(xì)的技術(shù)支持。
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