宣漢縣玉柴挖掘機(jī)維修沒勁憋氣 |
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宣漢縣玉柴挖掘機(jī)維修沒勁憋氣 立特松維修案例一、 卡特挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)()無力原因分析 原因: 1泵部組件有磨損 2配油盤(配流盤)磨損 3泵控制閥壞掉 4左右壓力值偏高或偏低 5泵部泄壓 6回轉(zhuǎn)馬達(dá)密封失效密封不好泄油了 7溢流闊不當(dāng) 8回轉(zhuǎn)馬達(dá)過載 9檢查挖機(jī)電線顯示以及各接頭電壓電阻值. 立特松維修案例二、 碧江區(qū)凱斯240挖掘機(jī)慢無行原因分析: 1、挖機(jī)骨架油封被損壞,液壓油進(jìn)入減速機(jī)。 2、行馬達(dá)總成損壞! 3、液壓泵壓力不匹配也會(huì)造成挖掘機(jī)慢無行的! 檢查: 打開齒輪油加油門后,齒輪油加油口打開后有液壓油 碧江區(qū)凱斯240挖掘機(jī)慢無行維修: 1更換骨架油封! 2更換行馬達(dá)總成! 3調(diào)節(jié)液壓泵壓力! 【S修結(jié)果: 更換骨架油封,行馬達(dá)總成以及液壓泵的壓力后凱斯240挖掘機(jī)慢無行的排,挖掘機(jī)恢復(fù)常。
宣漢縣玉柴挖掘機(jī)維修沒勁憋氣 總之,通過了解況,診斷目標(biāo)明確,避免診斷的盲目性,使診斷較為準(zhǔn)確、快捷。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后,還能繼續(xù)上行的量。調(diào)好供油開始時(shí)間后,之所以還要檢查行程余量,是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油,從而使供油開始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出螺栓或換用較厚的墊塊、墊片后,柱塞的低位置上移,使柱塞的行程余量減小。所以,在工程機(jī)械維修調(diào)試噴油泵時(shí),首先應(yīng)檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許。2、工程機(jī)械維修忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)在測(cè)量工程機(jī)械汽缸間隙時(shí),未能在裙部垂直于銷孔的方向測(cè)量,而在其它方向測(cè)量。
由上百名挖機(jī)維修技師組成的大型維修團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)維修技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺(tái)等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的維修、更細(xì)的技術(shù)支持。
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