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湖北三牧專用汽車有限公司
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車型
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HYS5310CCQE5型鋁合金畜禽運(yùn)輸車
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整車參數(shù)
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外廓尺寸
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12000×2550×3998
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箱體尺寸
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9100×2420×2600
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長(zhǎng)*寬*高（mm）
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長(zhǎng)*寬*高（mm）
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排放標(biāo)準(zhǔn)
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國(guó)五
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車速（km/h)
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90
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整備質(zhì)量（kg）
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15500
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總質(zhì)量（kg)
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31000
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公告信息
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公告，，CCC認(rèn)證，油耗，環(huán)保
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底盤(pán)配置
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底盤(pán)型號(hào)
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DFH1310A1
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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dCi465-51雷諾
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變速箱
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法士特12檔變速箱
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額功率（kw)
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343/雷諾465馬力
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輪胎規(guī)格
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12R22.5 18PR
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發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ml)
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11120
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軸距（mm）
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2050+4400+1350
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ABS型號(hào)/廠家
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3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司
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分層裝載機(jī)構(gòu)
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箱體內(nèi)設(shè)置3層或3層裝載機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的升降，每層隔板分欄隔斷。
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喂食系統(tǒng)
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由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。
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恒溫系統(tǒng)
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由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉(cāng)組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
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噴淋系統(tǒng)
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由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給豬噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。
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進(jìn)出通道
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后門(mén)通過(guò)液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開(kāi)形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：輕量化工藝，部局更佳合理，廂體完全采用鋁全金材質(zhì)，耐腐蝕，不易氧化，使用壽命更長(zhǎng)，承載能力更。電控液壓控制，操作更快捷。恒溫通風(fēng)系統(tǒng)，喂食系統(tǒng)，飲水系統(tǒng)保證運(yùn)輸中豬的成活率。
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三牧鋁合金畜禽恒溫運(yùn)輸車 東風(fēng)天龍9米6拉豬車 2021價(jià)格
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上述五者合計(jì)占江蘇省進(jìn)出口總值的65.4%。同期，江蘇省對(duì)“”沿線合計(jì)進(jìn)出口64億元，增長(zhǎng)11.8%，高出全省整體增速9.4個(gè)百分點(diǎn)，占江蘇省外貿(mào)總值的24.4%。從出口商品來(lái)看，機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口均保持增長(zhǎng)。，江蘇省機(jī)電產(chǎn)品出口1127.3億元，增長(zhǎng)7%，占江蘇省出口總值的65.5%。其中，集成電路、便攜式電腦、手機(jī)和太陽(yáng)能電池分別出口95.7億元、821.4億元、37.4億元和272.2億元，分別增長(zhǎng)14.6%、3.6%、16.7%和61.4%。
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中馬友誼大橋、亞吉鐵路、瓜達(dá)爾港等一大批重大的項(xiàng)目落地，在沿線推進(jìn)建設(shè)了一批境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，累計(jì)投資3多億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位達(dá)到3多萬(wàn)個(gè)。自貿(mào)區(qū)建設(shè)步伐也在加快。已經(jīng)與13個(gè)沿線簽署了5個(gè)自貿(mào)協(xié)定，還推進(jìn)《區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）談判進(jìn)入關(guān)鍵階段，與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟實(shí)質(zhì)性結(jié)束經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議談判。他還說(shuō)，已與37個(gè)建立雙邊投資合作工作組，與5個(gè)建立貿(mào)易暢通工作組，與19個(gè)建立電子商務(wù)工作機(jī)制，與14個(gè)簽署了第三方市場(chǎng)的合作協(xié)議。
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通過(guò)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化，有效提高企業(yè)管控水平。銳特信息汽車售后配件分銷供應(yīng)鏈一體化平臺(tái)為汽車制造企業(yè)、汽車經(jīng)銷企業(yè)打造一體化、數(shù)字化、智能化的供應(yīng)鏈解決方案。通過(guò)強(qiáng)化價(jià)值鏈協(xié)同、線上與線下渠道結(jié)合發(fā)展、大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化配件庫(kù)存、售后配件網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等，提高供應(yīng)鏈服務(wù)效率，降低供應(yīng)鏈成本。讓客戶感知，加速汽車行業(yè)分銷模式升級(jí)。作為汽車制造行業(yè)的供應(yīng)鏈一體化混合云解決方案服務(wù)商，銳特信息提供具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和服務(wù)，包括CH：INLINK供應(yīng)鏈管理套件(SRM、DMS、SCC、SCM)、CH：INWORK供應(yīng)鏈物流套件(WMS、TMS、OMS、VMS、CH：INP：RK)、CH：INFIN供應(yīng)鏈金融套件、56n智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)、以及CH：INTECH技術(shù)中臺(tái)，為汽車制造行業(yè)提供量身定造的智慧供應(yīng)鏈解決方案。
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豬車圖片
三牧東風(fēng)天龍9.6米鋁合金畜禽恒溫運(yùn)輸車
今天，隨著一聲響亮的鳴笛聲，廣東首列進(jìn)口中歐班列抵達(dá)東莞石龍鐵路物流中心。本趟班列于7月31日從白俄羅斯明斯克開(kāi)出，經(jīng)滿洲里口岸入境，運(yùn)輸里程11884公里，橫跨亞歐大陸，歷時(shí)28天。年6月，廣東中歐班列由東莞站，至今共出口166車、24萬(wàn)噸貨物。如今，首列進(jìn)口中歐班列抵達(dá)廣東石龍，標(biāo)志廣東中歐班列實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口雙向運(yùn)輸。這次進(jìn)口到達(dá)的貨物主要是國(guó)外的優(yōu)質(zhì)木材，將用于東莞的家具制造業(yè)。
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