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    立特松維修案例一、　　卡特挖掘機回轉(zhuǎn)()無力原因分析　　原因：　　1泵部組件有磨損　　2配油盤(配流盤)磨損　　3泵控制閥壞掉　　4左右壓力值偏高或偏低　　5泵部泄壓　　6回轉(zhuǎn)馬達密封失效密封不好泄油了　　7溢流闊不當　　8回轉(zhuǎn)馬達過載　　9檢查挖機電線顯示以及各接頭電壓電阻值.

    立特松維修案例二、　　翠屏三一挖掘機維修-三一SY305C-9H挖掘機發(fā)動機冒白煙原因：　　1、供油時間過遲造成三一SY305C-9H挖掘機發(fā)動機冒白煙的�！　�2、柴油中有水或因氣缸墊燒穿，缸破裂漏水等原因造成氣缸進水�！　�3、氣缸溫度過低或氣缸壓縮壓力不足。　　　　4、噴油器噴霧不佳也會造成三一SY305C-9H挖掘機發(fā)動機冒白煙的�！　≡\斷與排：　　柴油機排氣冒白煙分為灰白煙和水汽白煙兩種　　1、首先檢查發(fā)動機溫度，若溫度過低則應(yīng)檢查冷卻強度調(diào)節(jié)裝置，如節(jié)溫器，百葉窗和保溫被等是否常。在冬季，柴油機冷起動后往往冒白煙，但當發(fā)動機溫度常后白煙能自行消失，則屬于�，F(xiàn)象。　　2、若發(fā)動機溫度常，排氣管排水蒸汽煙霧時，將手靠近排氣口處，當白煙掠過，手面留有水珠，則應(yīng)檢查柴油中是否有水或缸墊燒穿，缸破裂漏水等�！　�3、發(fā)動機動力不足，排氣管排灰白色煙霧，一般是供油時間過遲應(yīng)檢查和供油時間�！　�4、檢查噴油器的噴霧，首先采用單缸斷油的，找出不良的氣缸。拆下噴油器在缸仍連接到原來的高壓油管上，起動柴油機運轉(zhuǎn)，觀察噴霧。若噴霧不佳，應(yīng)對噴油器檢查和，要時更換噴油器。　　5、若發(fā)動機剛起動時冒白煙，溫度升高后冒黑煙，通常是氣缸壓力過低造成的。
     維修案例三、　　住友350挖掘機全車慢，沒力原因分析　描述：　　一臺干活有8970小時的住友350挖掘機工地干活十多分鐘后就出現(xiàn)挖掘機全車慢，沒力的跡象，干活時挖機的小臂沒力很明顯，請問是什么原因住友350挖掘機全車慢，沒力的�！∽∮�350挖掘機全車慢，沒力原因分析原因分析:　　1挖掘機的油溫高不高，液壓油和濾芯多久換的，如液壓油和濾芯沒有更換或者是液壓油進氣水份和過臟以及濾芯損壞都會挖掘機全車慢，沒力的。　　2液壓泵里面的部零件有磨損或者液壓泵的壓力不夠也會產(chǎn)生挖掘機全車慢，沒力的�！　�3分配閥泄和磨損以及液壓泵和分配閥的流量不匹配也會造成挖掘機全車慢，沒力的�！　�

    南鄭縣現(xiàn)代挖掘機維修液壓泵沒勁 山東某公路工程處對ZL50型裝載機的散進行了改造。其采用雙輸出軸液壓馬達分別驅(qū)動水散器風扇和水泵，安裝在發(fā)動機前端，對水散器進行冷卻，組成1個模塊;液壓油散器由電風扇冷卻，與水散器分離，安裝在發(fā)動機另一側(cè)組成另一模塊。(3)?改進散器材質(zhì)和排列近年來，的散器材料有鋁泡沫材料、石墨泡沫材料和鋁合金等幾種，其中美的石墨泡沫材料中的石墨為球形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，面很大，具有極高的擴散率，散系數(shù)比銅質(zhì)散器高。鋁質(zhì)冷卻水散器、中冷散器和機油散有體積小、輕、結(jié)構(gòu)緊湊等點，可將其從的串聯(lián)式布置改為單層并列式布置，使多個散器可以同時到風扇的冷卻風，避免各散器交換的相互影響，有效散效果。
   

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   其液壓驅(qū)動風扇和電動風扇，均采用ECV智能控制，可按各自所需調(diào)速散。鋁合金散器輕，抗腐蝕性好，散效果為銅質(zhì)散器的106%。合肥某公司生產(chǎn)的叉車，采用鋁質(zhì)板翅式散器代替銅質(zhì)散器，體積減小了50%。(4)?采用可逆轉(zhuǎn)風扇沃爾沃公司的EC210C挖掘機安裝了液壓驅(qū)動的可逆轉(zhuǎn)風扇，在駕駛室即可操縱風扇、反轉(zhuǎn)(吹風或吸風)。通常工況下，風扇轉(zhuǎn)(吸風);當散器上黏有灰塵等顆粒物時，則可控制風扇反轉(zhuǎn)(吹風)，將塵土等顆粒物吹掉。(5)?冷卻介質(zhì)的散效率若使用硬水作冷卻介質(zhì)，會使水散器結(jié)垢，散效果，因此應(yīng)使用合格的軟水作冷卻水。若在軟水中加入1%體積濃度的CuO納米微粒。

   

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    南鄭縣現(xiàn)代挖掘機維修液壓泵沒勁 則可40%導(dǎo)率。的APBK油，可油(機油)的性能，對磨損部位進行動態(tài)修復(fù)，運動副產(chǎn)生的，運動副的使用壽命。(6)?其他措施治理工程機械過的其他技術(shù)措施還包括：改進柴油機的工況，效率;液壓動力元件和執(zhí)行元件結(jié)構(gòu)和;回收制動、減速的慣性能量以及作業(yè)裝置下降的重力勢能，液壓能利用效率;風扇參數(shù)(葉片角度、風道等)冷卻能力，采用雙水流散器散效率;液壓管路布置和閥類元件。柴油機發(fā)生有前兆燒瓦的前兆柴油機中轉(zhuǎn)速突然，負荷加重，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力下降，這是燒瓦的前兆。遇到這種況應(yīng)立即停機，否則會進一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴展，軸瓦與軸頸很快就會粘結(jié)抱死，發(fā)動機熄火。（ltswjjwxc）
    南鄭縣現(xiàn)代挖掘機維修液壓泵沒勁 粘缸的前兆粘缸一般在柴油機嚴重缺水的況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力，水溫表指示過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時應(yīng)讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)或怠速運轉(zhuǎn)來車溫。若立即熄火，會與氣缸套發(fā)生粘缸。氣門落缸的前兆氣門落入氣缸，一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂、氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發(fā)出“嚓嚓”的聲(碰氣門)或伴有其他不常響聲，發(fā)動機不穩(wěn)時，往往是氣門落缸的前兆，這時應(yīng)立即停車熄火，否則將會打壞、缸蓋和缸套，甚至頂彎連桿、打破機體、折斷曲軸。搗缸的前兆搗缸屬性較大的機械，氣門缸引起搗缸，大多由于連桿螺栓松退引起的。
    立特松挖掘機維修 連桿螺栓松退后，連桿軸承配合間隙增大，這時同軸箱部位會發(fā)出“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，后連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機體及有關(guān)零件。斷軸的前兆當柴油機曲軸軸頸、軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時，征兆尚不明顯，隨著裂紋的放大加重，發(fā)動機曲軸箱發(fā)生沉悶的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時敲擊聲加重，發(fā)動機冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動機產(chǎn)生抖動，曲軸斷裂，隨即熄火。因此，當發(fā)動機曲軸箱出現(xiàn)異常聲響時，應(yīng)立即停機檢查。飛輪破裂的前兆當飛輪出現(xiàn)隱性裂紋時，用手錘敲擊，會出現(xiàn)沙啞的響聲;發(fā)動機時，飛輪會產(chǎn)生敲擊聲;輪速變化時，響聲會增大，發(fā)動機抖動。此時若不停機檢查，很容易飛輪突然破裂，碎片飛出傷人等惡發(fā)生。
   

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