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程力特種廂式車(chē)廠高起點(diǎn)大投入，引近目前國(guó)際最先進(jìn)冷藏車(chē)生產(chǎn)技術(shù)并斥巨 資購(gòu)置先進(jìn)的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保 溫車(chē)。生產(chǎn)的冷藏車(chē)廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆 玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車(chē)具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì) 量輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介 質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大降低廂底板離地面高 度，增大了車(chē)廂的有效容積，車(chē)輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于 冷氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇， 溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大， 噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)　　據(jù)了解，該塘草魚(yú)規(guī)格約2?3斤/條，按照目前的價(jià)格，損失達(dá)15萬(wàn)元以上。“今年草魚(yú)水產(chǎn)行情本來(lái)就不算好，養(yǎng)殖戶更要小心。天災(zāi)不可怕，可怕是人禍。自己不小心，搞得滿塘死魚(yú)，今年行情本來(lái)就賺不到多少錢(qián)，這么一搞，還虧本，一不小心虧大了，那就難翻身了。??圖入庫(kù)，實(shí)行用途管制。

東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車(chē)，整車(chē)型號(hào)：CLW5040XLC5，底盤(pán)型號(hào)：EQ1041SJ3BDF，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，朝柴CY4BK551發(fā)動(dòng)機(jī)，功率75kw，102馬力，揚(yáng)五檔變速箱，方向助力，氣剎，帶ABS，7.00R16鋼絲胎胎，3308軸距，總質(zhì)量：4495kg，整備質(zhì)量：3150kg，額定載質(zhì)量1215kg，整車(chē)尺寸：5995×2090×2950（mm），箱體內(nèi)尺寸：4000×1880×1850（mm），藍(lán)牌，廂體內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門(mén)鎖件為不銹鋼。制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍）�！　　狈都伊亟榻B，在國(guó)家和河南省區(qū)域試驗(yàn)中，這兩個(gè)品種的增產(chǎn)能力突出，畝產(chǎn)均可達(dá)600~700公斤。其中，“豫豐11”品質(zhì)達(dá)到中強(qiáng)筋標(biāo)準(zhǔn)，抗逆性、抗病性強(qiáng)；“鄭品麥24”矮稈抗倒伏，耐寒性好，商品屬性突出。

 車(chē)型：慶鈴五十鈴600P冷藏車(chē)（型號(hào)：QL5071XLCA5KA)。參 數(shù)：慶鈴五十鈴4KH1CN5HS發(fā)動(dòng)機(jī)；功率96kw；130馬力；五十鈴MSB變速箱；7.00-15尼龍?zhí)ィ幌潴w內(nèi)部尺寸：長(zhǎng)5050X寬1900X高1800(mm)；總質(zhì)量：7300kg；上戶噸位：3300kg；車(chē)身自重：3870kg　　尋甸、祿勸、富民等地稻魚(yú)綜合種養(yǎng)項(xiàng)目均已按期落實(shí)，昆明市畝稻魚(yú)綜合種養(yǎng)項(xiàng)目即將迎來(lái)豐收。昆明市漁政執(zhí)法局局長(zhǎng)李德運(yùn)介紹，根據(jù)實(shí)際測(cè)產(chǎn)，2017年昆明市稻田養(yǎng)魚(yú)田塊糧食平均產(chǎn)量583.13公斤，每畝魚(yú)產(chǎn)量37公斤。

 慶鈴雙排3.15米冷藏車(chē)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油，雙排駕駛室，藍(lán)牌，整車(chē)型號(hào)：CLW5043XLCQ5，底盤(pán)型號(hào)：QL1040A6HWY，準(zhǔn)乘人數(shù)2+3人，五十鈴4KH1CN5LS發(fā)動(dòng)機(jī)，功率72kw，98馬力，5檔變速箱，方向助力，駕駛室空調(diào)，帶ABS，油剎，駕駛室無(wú)翻轉(zhuǎn)，6.50R16鋼絲胎，3360軸距，總質(zhì)量4495kg，整備質(zhì)量2660kg，額定載質(zhì)量1510kg，整車(chē)尺寸：5995×1930×2870（mm），箱體內(nèi)尺寸：3150×1750×1750（mm），廂體：內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門(mén)鎖件為不銹鋼。安裝襄陽(yáng)漢雪L-Z16制冷機(jī)組，最低溫度達(dá)到-10度，駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度�！　∮紫x(chóng)體粗短，扁圓筒形，末齡幼蟲(chóng)體長(zhǎng)16-20mm,紫灰黃色，背面色較深。頭小，常縮入胸部，取食時(shí)伸出;后胸和腹部第一、二、六節(jié)灰黑色，后端斜截，胸、腹足短且隱蔽。蛹圓筒形，粗短，體長(zhǎng)13-16mm。背面紫黑色，密布有黑褐色斑，腹面淡黃色。

江鈴新順達(dá)國(guó)五4.2米冷藏車(chē)，整車(chē)型號(hào)：CLW5041XLCJ5，底盤(pán)型號(hào)：JX1041TG25，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率85kw，115馬力，駕駛室翻轉(zhuǎn)，ABS,油剎，7.00R16鋼絲胎，選裝方向助力，5檔變速箱，軸距3360（mm），總質(zhì)量：4495kg，整備質(zhì)量：2870kg，額定載質(zhì)量1495kg，整車(chē)尺寸：5995×1950×2900（mm），箱體內(nèi)尺寸：4150×1750×1750（mm），藍(lán)牌（C證可以駕駛）,廂體內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門(mén)鎖件為不銹鋼。制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍）。　　1953年4月，高教部決定河北水產(chǎn)�？茖W(xué)校停辦。9月8日，部分師生并入山大水產(chǎn)系，包括教師8人（教授1人、副教授2人、助教3人），學(xué)生60人，其中，捕撈班畢業(yè)班學(xué)生17名，第二年3月份畢業(yè)。同時(shí)并入儀器設(shè)備100多箱，主要是漁業(yè)加工、捕撈專業(yè)的儀器，自此，學(xué)校的水產(chǎn)力量得到進(jìn)一步加強(qiáng)，成為學(xué)校重點(diǎn)發(fā)展的系科之一。
　

 福田歐馬可S3排半冷藏車(chē)，整車(chē)型號(hào)：BJ5048XLC-FE，底盤(pán)型號(hào)：BJ1048V9JEA-FE，S3全新寬體駕駛室、6噸后橋、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS、中控鎖，電動(dòng)玻璃+遙控鑰匙、剎車(chē)自調(diào)臂、可調(diào)大燈,總質(zhì)量：4495kg，整備質(zhì)量：3200kg，額定載質(zhì)量：1100kg，140馬力：6檔變速箱、7.50R16 （ 2.1米車(chē)身），整車(chē)尺寸：5995×2500×3430mm，箱體內(nèi)尺寸：3700×2350×2200mm　　其實(shí)，這是一個(gè)誤區(qū)，11月份疏于管理，會(huì)導(dǎo)致冬季魚(yú)塘莫名的浮頭、死魚(yú)，甚至泛池。往往辛苦一年，到頭來(lái)一場(chǎng)空，那么我們?cè)撊绾伪苊膺@種情況的發(fā)生呢。泛池“真相”10月氣溫比較合適，投喂量猛增，雖然偶爾改底、補(bǔ)充活菌，但還是會(huì)有大量的殘餌、糞便沉積在魚(yú)塘底部。

福田G9面包式冷藏車(chē)：是采用福田G9面包車(chē)整車(chē)，在不改變外部面包車(chē)型，內(nèi)部改裝成保溫廂體的面包型冷藏車(chē)，整車(chē)外形尺寸為5380X1920X2530mm，(箱體為弧形工藝、緊緊貼附面包四壁制作)，箱體最大容積約7立方。廂體采用內(nèi)外玻璃鋼制作，聚氨酯保溫板厚度8厘米，真空覆壓而成，廂體鋁合金型材包邊，標(biāo)配后雙開(kāi)門(mén)，開(kāi)門(mén)包邊以及門(mén)鎖件拉桿均為304不銹鋼，美觀，結(jié)實(shí)耐用，底板厚度10CM，底板表面是防滑花紋鋁板，安裝0至-15冷藏機(jī)組。 

冷藏車(chē)廂體及冷藏機(jī)組配置介紹：

冷藏車(chē)工藝、配置：我公司研發(fā)與生產(chǎn)冷藏車(chē)11年之久，擁有一套與國(guó)際同步技術(shù)的冷藏車(chē)廂體生產(chǎn)流水線。經(jīng)過(guò)我公司多年的冷藏車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)的一套真空吸附工藝設(shè)備。真空吸附廂體工藝：真空吸附工藝是把廂體內(nèi)外面板、保溫材料（聚氨酯）、骨架經(jīng)過(guò)設(shè)備自動(dòng)涂膠一體而成。真空吸附工藝優(yōu)點(diǎn)：相比以前的工藝，真空吸附工藝涂膠均勻、經(jīng)過(guò)24小時(shí)吸真空，設(shè)備自動(dòng)化液壓壓制，保證了廂體粘連牢靠、硬度高、密封性保溫好、杜絕了客戶購(gòu)車(chē)時(shí)反映的：不保溫、 漏水、廂體腐爛、一碰就破了或變形了，還有天氣的冷暖導(dǎo)致熱脹冷縮廂體鼓包了...等眾多因素！