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  駿鴻橡膠有限公司 出產(chǎn)各種型號(hào)伸縮縫，型號(hào)齊全，保證嚴(yán)格把關(guān)，有專業(yè)安裝技術(shù)，可現(xiàn)場指導(dǎo)，讓您更放心更省心。
伸縮裝置橋梁伸縮縫是一種用于公路橋梁上，為橋面形變，在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置橋梁伸縮縫。

公路橋梁伸縮縫及特點(diǎn)：
淺埋式伸縮縫（GQF-0，D80，E80，Z80，RG），模數(shù)式伸縮縫（SF-120，160，240），毛勒伸縮縫及梳型鋼板伸縮縫SSFB-80型。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型，GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋
梁伸縮裝置。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量80mm～1200mm的大中跨度橋梁。GQF-MZL型伸縮裝
置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制分開，二者受力進(jìn)互不，分工明確，這樣既保證受力時(shí)，又保證了受力時(shí)位移均勻，按需方定做要求生產(chǎn)各種型號(hào)的橋梁支伸縮縫，GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型，GQF-MZL型模數(shù)式橋梁
伸縮裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮裝置。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置，

適用于伸縮量80mm～1200mm的大中跨度橋梁。GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制分開，二者受力進(jìn)互不，分工明確，這樣既保證受力時(shí)，又保證了受力時(shí)位移均勻。
　　型式代號(hào)：-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型;(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀;數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-2400mm;NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。
　　板式伸縮縫：由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的伸縮裝置，適用于伸縮量≤6Omm以下的普通公路橋梁工程。
  伸縮縫常見型號(hào)：：：：GQF-C GQF-E GQF-D GQF-F GQF-Z GQF-MZL GQF-SSFB GQF-RG GQF-RB
  0 C60 C80 E60 E40 E80 D40 D60 D80 D160 F40 F60 F80 Z40 Z60 Z80
  MZL160 MZL240 MZL320 SSFB80 SSFB100 SSFB120 SSFB160...新聞：四川綿陽D80伸縮縫廠家駿鴻新聞：四川綿陽D80伸縮縫廠家駿鴻
我廠自產(chǎn)自銷,為客戶大大節(jié)約采購成本,讓利于客戶.我廠采用先進(jìn)的橋梁伸縮縫制作工藝,以快的速度完成生產(chǎn),以免耽誤您的施工期.并且擁有的售后服務(wù)體系,解決您的后顧之憂!
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   生產(chǎn)E型伸縮縫廠家直銷歡迎來電現(xiàn)在國內(nèi)大中型公路、鐵路橋梁都安裝有伸縮裝置，橋梁伸縮縫在橋梁的兩梁之間或梁端與橋臺(tái)之間的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置,橋梁伸縮縫規(guī)格型號(hào)有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型數(shù)橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成新聞：四川綿陽D80伸縮縫廠家駿鴻新聞：四川綿陽D80伸縮縫廠家駿鴻

型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫使用。GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁,
  莆田橋梁伸縮縫性能特點(diǎn)：
橋梁伸縮裝置按體結(jié)構(gòu)分類如下：1．純橡膠式伸縮裝置 伸縮體完全由橡膠組成的(包括異型鋼梁高度不大于50mm與密封橡膠帶組成單縫)稱為純橡膠式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于60mm的公路的橋梁工程。
2．板式伸縮裝置 伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的稱為板式伸縮裝置，它適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程，不適用于高速公路橋梁工程。
3．組合式伸縮裝置 伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成的稱組合式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于12mm的公路橋梁工程，不適用于高速公路橋梁工程。
4．模數(shù)式伸縮裝置 伸縮體由異型鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的稱為模數(shù)式伸縮裝置。為80—1200mm的公路橋梁工程。
隨著蓋梁頂升到一定高度，橋面縱坡發(fā)生了變化，在伸縮縫的兩側(cè)板梁上端部間隙會(huì)發(fā)生變化，有的甚至?xí)嗯觯斐砂辶豢v向位移入為增大。為此在伸縮縫的兩側(cè)板粱上設(shè)置鋼纖測點(diǎn)，并在鋼纖上鑿眼，通過測定兩眼之間距離來觀測板粱間隙的變化，每個(gè)頂升階
段觀測一次，特別當(dāng)頂升至一定高度時(shí)可能會(huì)發(fā)生相碰時(shí)，要勤觀測，及時(shí)頂升順序，避免由于兩端板梁相碰舊造成縱向位移增大。
目前被廣泛使用伸縮縫是單組式模數(shù)伸縮縫：主要有：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的統(tǒng)稱。全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。

 

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