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NOTE，F(xiàn)EINMETALL，F(xiàn)73206B200G150，Edwards服務(wù)于真空科技領(lǐng)域。使用真空科學(xué)技術(shù)，可以創(chuàng)建純凈的制造環(huán)境，能夠?yàn)檎鎸?shí)世界提供產(chǎn)品解決方案。在當(dāng)今世界中，從智能電話、計(jì)算機(jī)和汽車等領(lǐng)域的許多芯片，到LED顯示器和飛機(jī)渦輪葉片，許多產(chǎn)品都以真空技術(shù)為制造基礎(chǔ)。Edwards總部在英國，在全球各地設(shè)有運(yùn)營機(jī)構(gòu)。憑借真空技術(shù)領(lǐng)域的尖端技術(shù)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，Edwards能夠?qū)崿F(xiàn)諸多創(chuàng)新技術(shù)，這是Edwards的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。例如，Edwards的真空系統(tǒng)是新型救生藥物開發(fā)的核心。此外，Edwards在環(huán)保方面發(fā)揮著重要的作用，通過實(shí)施尾氣處理系統(tǒng)，防止排放有害溫室氣體，實(shí)現(xiàn)總體碳排放（carbon footprint）為負(fù)值*。以產(chǎn)業(yè)中不斷變化的干泵技術(shù)等創(chuàng)新為基礎(chǔ)，Edwards繼續(xù)致力于探索真空工藝的發(fā)展?jié)摿�。Edwards在全球大約3,000名員工享有一個共同的公司愿景：專注、創(chuàng)新、以及高標(biāo)準(zhǔn)的制造和服務(wù)。
DAMPTAC可以為您提供標(biāo)準(zhǔn)多節(jié)流孔和符合多級節(jié)流孔設(shè)計(jì)等特殊定制服務(wù)，因而，我們可以為很多特殊的工況工位提供專業(yè)的解決方案，這是其他品牌無法提供的服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)多節(jié)流孔設(shè)計(jì)：絕大部分工況可以采用標(biāo)準(zhǔn)多節(jié)流孔設(shè)計(jì)，在整個緩沖行程過程中，阻尼力基本保持恒定并且峰值較小。這種恒定的阻尼力方式為機(jī)器設(shè)備提供很好的保護(hù)；復(fù)合多級節(jié)流孔設(shè)計(jì)：在一些特殊工況下，我們需要采用特殊的復(fù)合多級節(jié)流孔設(shè)計(jì)，它可以提供分段減速和阻尼。比如：一種是在緩沖行程的初始階段阻尼力很大，讓運(yùn)動物體的速度快速下降，然后阻尼力改變到降低的水平，維持物體持續(xù)減速直至停止。另一種是初始階段阻尼力較小，運(yùn)動物體和負(fù)載實(shí)現(xiàn)“軟接觸”，在末端時(shí)阻尼力突然變大使物體立即快速停止。DAMPTAC
汽車制造行業(yè)DAMPTAC
非標(biāo)自動化行業(yè)DAMPTAC
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手機(jī)制造行業(yè)無錫德為源自動化科技有限公司DSC 系列: DSC90-50 - DSC275-1200返回DAMPTAC
優(yōu)化的阻尼特性DAMPTAC
液壓重載緩沖器DSC系列采用了德國領(lǐng)先的新型氣囊緩沖復(fù)位結(jié)構(gòu)，從而極大地?cái)U(kuò)展了緩沖能力（高達(dá)930kJ）和行程范圍（高達(dá)1500mm）。DSC系列的復(fù)位結(jié)構(gòu)由高壓氮?dú)馓娲鷻C(jī)械復(fù)位彈簧，有效縮短了緩沖器的長度。緩沖時(shí)，液壓油流過多級節(jié)流孔，產(chǎn)生粘滯阻尼力，將沖擊能量轉(zhuǎn)化為熱能消散，從多級節(jié)流孔排出的液壓油壓縮了氣囊的體積；當(dāng)負(fù)載撤走后，液壓油在氣囊壓力下，重新回到內(nèi)油腔，推動活塞桿復(fù)位。液壓重載緩沖器DSC系列滿足全球工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，如OSHA，AISE,CMMA,DIN和FEM。與DTH系列相比，DSC也有類似的結(jié)構(gòu)和工作原理，不過由于先進(jìn)的氣囊復(fù)位設(shè)計(jì)，DSC系列具有更低的峰值反作用力和更平穩(wěn)順滑的緩沖效果，使得該系列在涉及到人身安全的游樂設(shè)備、自動倉儲等行業(yè)上有很好地應(yīng)用。DAMPTAC