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POM日本三菱工程FS2022東莞江蘇現(xiàn)貨
POM日本三菱工程FS2022東莞江蘇現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產地:臺灣
最少起訂量:1千克 發(fā)貨地:廣東東莞市
上架時間:2019-05-30 17:33:52 瀏覽量:15
東莞市樟木頭興誠塑膠原料經營部  
經營模式:貿易公司 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):塑料原料/塑料 主要客戶:汽車制造廠,塑膠模具廠,電子廠,油墨涂料廠
  在線咨詢 跟我QQ洽談

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:陳華彩 (小姐) 手機:15338377802
電話: 傳真:
郵箱:xinchengsujiao189@163.com 地址:東莞市樟木頭塑膠市場三期E棟25號

詳細介紹

POM日本三菱工程FS2022,注:本公司可支持多種原料混搭訂購,25公斤/包起訂(高價位的材料可以散賣),批量可折扣,(東莞周邊城市可貨到付款).提供售前咨詢,售后服務,并由專業(yè)工程師提供一對一的產品問題解決方案。
溫馨提示:因塑料行情波動頻繁,網頁上的報價可能會與當天實際報價有所差異,請用QQ或電話直接詢價。若需要材料詳細物性資料及環(huán)保證書等,請聯(lián)系我司工作人員索取。感謝您的配合與支持!

日本三菱工程POM 部分產品信息:

POM  F10-02日本三菱工程  物性表,標準,非強化級高粘度射出一般級

興誠塑膠:POM  F20-03日本三菱工程  物性表,標準,非強化級中粘度射出一般級

POM  F25-03日本三菱工程  物性表,標準,非強化級中粘度

興誠塑膠:POM  F30-03日本三菱工程  物性表,標準,非強化級  低粘度

POM  F40-03日本三菱工程  物性表,標準,非強化級  低粘度

興誠塑膠:POM  F20-61日本三菱工程  物性表,標準,非強化級  防靜電

POM  FV-30日本三菱工程   物性表,標準,非強化級  高流動防靜電

興誠塑膠:POM  F20-73R1日本三菱工程  物性表,標準,非強化級中粘度低甲醛排放

POM  A25-03日本三菱工程  物性表,標準,非強化級高剛性

興誠塑膠:POM  FG2025日本三菱工程  物性表,強化,充填級玻璃充填玻纖25%

POM  MF3020日本三菱工程  物性表,強化,充填級研磨纖維 20%

興誠塑膠:POM  FB2025日本三菱工程  物性表,強化,充填級玻璃珠25%

POM  FC2020D日本三菱工程物性表,強化,充填級導電性炭纖20%

興誠塑膠:POM  FC2020H日本三菱工程  物性表,強化,充填級高剛性炭纖20%

POM  FT2010日本三菱工程  物性表,強化,充填級晶須充填晶須10%

興誠塑膠:POM  FT2020日本三菱工程  物性表,強化,充填級晶須充填晶須20%

POM  LO-21A日本三菱工程物性表,高耐磨級潤滑劑

興誠塑膠:POM  FX-11日本三菱工程   物性表,高耐磨級潤滑劑

POM  FX-11J日本三菱工程  物性表,高耐磨級潤滑劑

興誠塑膠:POM  WA-11H日本三菱工程物性表,高耐磨級潤滑劑

POM  FL2010日本三菱工程  物性表,高耐磨級氟素樹脂10%

興誠塑膠:POM  FL2020日本三菱工程  物性表,高耐磨級氟素樹脂20%


POM  FS2022日本三菱工程  物性表,高耐磨級含硅油

興誠塑膠:POM  FU2025日本三菱工程  物性表,耐沖擊,軟質 LOW低密度

POM  FU2050日本三菱工程  物性表,耐沖擊,軟質 HIGH高剛性

興誠塑膠:POM  V20-HT日本三菱工程  物性表,低彈性模數級中粘度

POM  ET-25日本三菱工程   物性表,無機質充填級導電炭

興誠塑膠:POM  TC3015日本三菱工程  物性表,無機質充填級無機質15%




添加劑
PTFE潤滑劑
LW90-SC是一種基于縮醛共聚物的高負載有機硅濃縮物。它可與其他塞拉尼斯乙縮醛產品配合使用,以減少摩擦并改善磨損性能。它不能用作獨立產品。另請參閱Hostaform?S9021 S OEK以獲取另一種塞拉尼斯有機硅濃縮液。

POM簡述:
英文名稱:Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)
POM(聚甲醛樹脂)定義:聚甲醛是一種沒有側鏈、高密度、高結晶性的線型聚合物。按其分子鏈中化學結構的不同,可分為均聚甲醛和共聚甲醛兩種。兩者的重要區(qū)別是:均聚甲醛密度、結晶度、熔點都高,但熱穩(wěn)定性差,加工溫度范圍窄(約10℃),對酸堿穩(wěn)定性略低;而共聚甲醛密度、結晶度、熔點、強度都較低,但熱穩(wěn)定性好,不易分解,加工溫度范圍寬(約50℃),對酸堿穩(wěn)定性較好。是具有優(yōu)異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機械和化學性能,尤其是有優(yōu)異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼或奪鋼,為第三大通用塑料。適于制作減磨耐磨零件,傳動零件,以及化工,儀表等零件。[1]
合成樹脂中的一種,又名聚甲醛樹脂、POM塑料、賽鋼料等;是一種白色或黑色塑料顆粒,具有高硬度、高鋼性、高耐磨的特性。主要用于齒輪,軸承,汽車零部件、機床、儀表內件等起骨架作用的產品。
POM特性:
(1)POM加工前可不用干燥,最好在加工過程中進行預熱(80℃左右),對產品尺寸的穩(wěn)定性有好處.
(2) POM的加工溫度很窄(0~215℃),在炮筒內停留時間稍長或溫度超過220℃時就會分解,產生刺激性強的甲醛氣體.
(3) POM料注塑時保壓壓力要較大(與注射壓力相近),以減少壓力降.螺桿轉速不能過高,殘量要少;
(4) POM產品收縮率較大,易產生縮水或變形.POM比熱大,模溫高(80~100℃),產品脫模時很燙,需防止燙傷手指.
(5) POM宜在“中壓、中速、低料溫、較高模溫”的條件下成型加工,精密制品成型時需用控制模溫
(6)具高機械強度和剛性
(7)最高的疲勞強度
(8)環(huán)境抵抗性、耐有機溶劑性佳
(9)耐反覆沖擊性強,良好的電氣性質,復原性良好,具自已潤滑性、耐磨性良好,尺寸安定性優(yōu).
POM應用:
可代替大部分有色金屬、汽車、機床、儀表內件、軸承、緊固件、齒輪、管道、運輸帶配件、電水煲、泵殼、瀝水器、水龍頭等.
●齒輪最常使用的聚合物。
●出色的尺寸穩(wěn)定性,吸水性低。
●卓越的力度、模量、耐彎曲疲勞性且表面硬度較高。
●與鋼材之間的摩擦系數較低。
●擁有多種帶潤滑的應用,可改善摩擦和磨損性能。
●齒輪最常使用的聚合物。
●出色的尺寸穩(wěn)定性,吸水性低。
●卓越的力度、模量、耐彎曲疲勞性且表面硬度較高。

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