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冷藏車制冷機運行100小時后應該做的工作<\/p>

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制冷機是冷藏車上的重要組成部分，保養(yǎng)工作必不可少，當冷藏車制冷機運行100小時后，特別是在冬天氣溫低，使用的時候比較少，那么這種情況下我們該做些什么保養(yǎng)工作呢？莞市康泰制冷設備專業(yè)致力于冷藏車，為您排憂解難。<\/p>

 當冷藏車制冷機運行100小時后我們應當要檢查壓縮機的轉動皮帶，如果變松要進行脹緊至皮帶松緊合適，檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠，電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份，如有上述現象要進行更換。當車輛長時間不用的時候，要每隔15天啟動機組運行1-2小時以上，避免制冷液的沉甸。<\/p>

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藥品冷藏車的制訂標準<\/p>

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     目前我國正在制訂的三套醫(yī)藥冷鏈物流標準還在審議過程中，不少標準起草企業(yè)正為標準的署名問題爭吵不休；但是標準本身的適應性如何，卻還未進入廣大范圍的征求意見階段。另外，我國2010年底的新版GSP征求意見稿，將醫(yī)藥冷藏物流管理作為單獨附件章節(jié)體現，但是該GSP標準卻遲遲未得到公布�？梢灾v，標準的缺失是我國醫(yī)藥冷鏈物流標準的硬傷。<\/p>

     大規(guī)模地增添冷鏈設備并不現實，而是停留在數十個保溫箱、一兩輛冷藏車的規(guī)模下運作。90%以上的醫(yī)藥流通企業(yè)都是中小企業(yè)，經營規(guī)模在4億元以下，根本沒有能力建設現代物流中心，更無法投資現代化的信息化設備和自動揀選設備。據全國醫(yī)藥技術市場協會統(tǒng)計，企業(yè)內部使用良好信息化系統(tǒng)的醫(yī)藥流通企業(yè)**不超過100家，相對于1萬家流通企業(yè)來說，只是1%的概念。<\/p>

     東莞市康泰制冷設備專業(yè)致力于冷藏車（包括藥品冷藏車、肉掛冷藏車、食品冷藏車、電子產品冷藏車、水果、鮮花配送冷藏車），干貨車廂、舞臺車、機場設備車、冷凍機、冷庫生產、銷售、運輸等冷鏈綜合服務的高科技企業(yè)。<\/p>

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冷藏車保鮮車構造及制作技術<\/p>

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冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。<\/p>

冷藏車廂體制作技術：<\/p>

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業(yè)都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。<\/p>

　　2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。<\/p>

　　3、整體骨架注入發(fā)泡式。<\/p>

　　4、真空吸附式粘貼<\/p>

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