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7.ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120

8.SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE

9.ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A

10.輪邊:YLVZ25-160 YLVZ40-160

11.銅基：FSH30 BSFA70 HB30

12.鉆機(jī)：BSC90 ZWPS65-1

13.風(fēng)電高速軸：（0.8CQP10B-A兆瓦、氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器1.5兆瓦、2兆瓦）

根據(jù)您的需求選擇耐溫，耐磨，選用材料，提供圖紙，或提供技術(shù)要求設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)按照要求生產(chǎn)。

制動(dòng)器的安裝 brake install

操作者站在制動(dòng)盤相對(duì)于制動(dòng)器的對(duì)面。

  擰緊手動(dòng)松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見(jiàn)表1）松開(kāi)鎖緊的制動(dòng)器并移動(dòng)杠桿和摩擦襯墊，觀察和調(diào)整兩制動(dòng)摩擦襯墊間的間隙。

注意：手動(dòng)松閘操作時(shí)，切勿引起電磁鐵的運(yùn)動(dòng)。

1.2（向上）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)棘輪5的手輪1大約CQP10B-A氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器四分之一轉(zhuǎn)（微調(diào)）

(

1.3（向下）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母2（用一個(gè)ф4的銷子）以便退回回推桿3，這將增加襯墊6之間的間隙，繼續(xù)該操作，直到兩摩擦襯墊間隙超過(guò)制動(dòng)盤的厚度。

1.4將制動(dòng)瓦置于其支撐物上，在制動(dòng)襯墊之間插入制動(dòng)盤，安裝底座連接螺栓（螺栓規(guī)格見(jiàn)表1）

1.5檢查:

制動(dòng)盤端面跳動(dòng)，大值0.2mm

制動(dòng)盤墊氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器CQP10B-A塊相對(duì)于底座度： 4%

 制動(dòng)盤相對(duì)于底座的中心距（偏差）2.5mm

       注意

油漆時(shí)不要蓋住顯示棘爪運(yùn)動(dòng)方向的板

2．退距的調(diào)整draws back adjustment

操作者站在制動(dòng)盤相對(duì)于制動(dòng)器的對(duì)面

Operator who stand in brake disc is opposite to brake device

2.1 擰緊手動(dòng)松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見(jiàn)表1）松開(kāi)鎖緊的制動(dòng)盤，并移動(dòng)杠桿和摩擦襯墊的間隙。

注意：手動(dòng)松閘操作時(shí)，切勿引起電磁鐵的運(yùn)動(dòng)。利益驅(qū)動(dòng)，生產(chǎn)商開(kāi)始大量擴(kuò)產(chǎn)。3月5日，在工作報(bào)告中再次強(qiáng)調(diào)，要適應(yīng)把握引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，堅(jiān)持以發(fā)展和效益為中心，不少電池企業(yè)感嘆：通信鋰電格局演變宛若當(dāng)年的電動(dòng)自行車市場(chǎng)，已經(jīng)淪為“低質(zhì)低價(jià)”雞肋。近日，連云港市正式印發(fā)《連云港市鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展實(shí)施方案》（下稱《方案》），積極有效化解鋼鐵行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能，目前，市電力公司正配合市交委開(kāi)展重慶市港口岸電課題研究，爭(zhēng)取實(shí)施港口岸“油改電”。