忻州掃路車生產廠商銷售 |
![]() |
價格:258000 元(人民幣) | 產地:湖北隨州 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州 | |
上架時間:2019-05-23 13:38:47 | 瀏覽量:132 | |
湖北江南專用特種汽車有限公司
![]() |
||
經營模式:生產加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業(yè):道路清掃車 | 主要客戶:全國 | |
![]() ![]() |
聯(lián)系人:萬經理 (小姐) | 手機:18872985185 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1265921345@qq.com | 地址:湖北省隨州市北郊江南汽車工業(yè)園 |
忻州掃路車生產廠商銷售
整車詳解 該掃路車采用東風(軸距3800)國五二類底盤改裝,加裝副發(fā)動機、風機、清水箱、垃圾箱、左右立掃、后置吸盤,掃盤降塵系統(tǒng),液壓系統(tǒng)、專用裝置電控系統(tǒng)和副車架等改裝而成(可加裝前沖后灑)。
1. 東風(軸距3800)國五二類底盤,駕駛室?guī)胺,帶原裝方向助力,7.50R16鋼絲胎,前后橋帶空氣避震器。配備朝柴115kw發(fā)動機。2.無人機行業(yè)技術環(huán)境分析無人機行業(yè)主要技術無人機行業(yè)主要相關技術分別是發(fā)動機技術、機體結構設計技術、機體材料技術、飛行控制技術、無線通信遙控技術、無線圖像回傳技術等,發(fā)動機技術上文已經論述,本部分主要簡介機體結構設計技術、機體材料技術、飛行控制技術、無線通信遙控技術、無線圖像回傳技術。無人機行業(yè)專利申請數分析2002——2015年7月,國內與無人機相關的專利申請15245件,其中,發(fā)明型技術專利占57.39%,新型專利占比37.48%,外觀專利占比5.13%。
3. 自動離合器驅動風機,減少風機啟動和停止時對發(fā)動機的沖擊。在使用過程中具有高度耐磨、使用壽命長、低噪音、低油耗量和節(jié)省成本的優(yōu)點。
4. 采用上市公司北玻臺信大功率耐磨免維護離心風機,無噪音,效率高、風量大,使用壽命長(圖2)。
5. 清水箱充分利用了車載空間,容積2.5-3m?,內置水位報警器,水箱內部做防腐,防銹,防毒處理,使水泵運行更安全,保障了清掃的效率。
6. 垃圾箱采用雙層內膽不銹鋼結構,容積5m?,內部加裝過濾網板,能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風口及灰塵的排出。內置噴霧壓塵裝置,限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間,廂體采用傾翻卸料。 7. 左右立掃為單掃盤,前掃盤帶自動避讓功能,減少了掃刷的數量和掃刷消耗量,能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置,用于噴霧降塵。左右立掃分開控制,可實現后掃和全掃等不同的作業(yè)模式(圖3)。
8. 吸嘴的吸口寬度達到1100mm,作業(yè)總寬度大于3.2m。3個高度可調的吸嘴輪,能方便調整和保證吸嘴與路面間合理間隙,從而達到更好的吸污效果,吸污效率更高(圖4)。 遺憾的是,我國機器人精密減速器長期依賴進口;可喜的是,這種局面即將改變。經過全行業(yè)的“跟蹤研究”與“自主創(chuàng)新”,以及的支持,多類別的機器人用RV和諧波減速器的產業(yè)化正實實在在推進中,未來3年將形成100萬臺的產能,將支撐我國機器人及智能裝備產業(yè)的發(fā)展。我國高鐵列車是制造的一張“黃金名片”。然而高端裝備崛起的背后,是核心關鍵部件落后的掣肘。齒輪箱是高鐵列車動力傳遞的核心部件,其工作性能直接決定了高鐵列車運行的可靠性和安全性。 9. 掃盤擺線馬達采用國內知名品牌,使用壽命長穩(wěn)定可靠,故障率低。 10. 液壓管路采用德國標準技術密封結構形式,抗震動性能好,密封可靠性高,可實現無泄漏的密封效果。 11. 采用高品質液壓華德電磁閥組,雙向操作按鈕,關鍵電控元件采用德國西門子電器開關,可靠性高,使用壽命長(圖5)。
12. 液壓元件采用集成疊加設計,駕駛室電液集中控制,可方便操作左右立掃升降、左右掃盤旋轉、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等機械動作(圖6)。
13. 加裝手動泵應急系統(tǒng),在副發(fā)動機停止的狀態(tài)下也能舉升垃圾箱,便于維護保養(yǎng)。 14. 后部采用LED箭頭燈警示燈,保證行車作業(yè)安全(圖7)。
15. 非不銹鋼件經電泳防銹處理,經久耐用!狈匠巛x談到,黃巖集聚了2000多家模具生產加工企業(yè),在高端化模具產品領域涉及較少,而低端產品的同質化現象造成了價格上的惡性競爭。針對這一問題,《規(guī)劃》中提到,力爭到2020年,規(guī)模以上模具企業(yè)研發(fā)投入占主營業(yè)務收入比例達到5%以上。下階段,黃巖將以企業(yè)技術中心為依托,加大和科研機構、科研院校以及重點實驗室合作,成立1-2家認定的技術中心,新增1-2家制造業(yè)創(chuàng)新中心等,為產業(yè)創(chuàng)新優(yōu)化提供技術支撐。以為例,按照高通的協(xié)議,對于面向在銷售使用的品牌設備的3G、4G必要專利的授權,3G設備(包括3G/4G多模設備)收取5%的許可費,對包括3模LTE-蘋果CEO蒂姆·庫克也強調了這一點,稱高通有很多“無理由收取的專利費”,導致創(chuàng)新成本越來越高。他還用沙發(fā)來類比,指出好比買沙發(fā)的價格,實際上是根據顧客買房子的價格定的。蘋果每年能給高通貢獻多少技術授權費用?這一點尚無從可知。但顯然其比例應當比上文提到的比例要低。 16. 副架承重梁用截面長120mm寬60mm厚8mm的方鋼焊接而成,保障了整車安全性,讓車輛行駛更安全(圖8)。
17. 外觀造型電腦設計,高位側裙,曲面過渡,整體協(xié)調勻稱,造就低油耗,低噪音,流線型外觀(圖9)。
18. 該車輛可根據客戶需求加裝雪鏟,升降平臺,高炮,充分利用空間,實現一車多用(圖10)。
東風3800軸距掃路車參數表
|
版權聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒:為規(guī)避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
機電之家網 - 機電行業(yè)權威網絡宣傳媒體
關于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術支持:機電之家 服務熱線:0571-87774297
網站經營許可證:浙B2-20080178