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三參數(shù)組合探頭
三參數(shù)組合探頭 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
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振動(dòng) 溫度 液位KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。應(yīng)用于冷 是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,探頭直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)?梢耘cDCS,PLC計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)連接使用

詳情介紹

 三參數(shù)組合探頭

冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。應(yīng)用于冷 是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,探頭直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)?梢耘cDCS,PLC計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)連接使用

技術(shù)參數(shù):

頻率范圍: 3~1K Hz

測(cè)量范圍:

振動(dòng)部分: 0~20mm/s(RMS)

溫度部分:0-100°

油位部分:-10—+40mm

信號(hào)輸出: 4~20mA(±0.05mA)

輸出阻抗:≤500Ω

工作電壓:DC12~ 36V±10%

使用環(huán)境:溫   度  -30℃~100℃   相對(duì)濕度 ≤90%

安裝螺紋:M27*2

出線定義:見線頭標(biāo)簽

 

SWZT-3ASWZT-3A組合探頭

SG-2振動(dòng)傳感器KR-939B型風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)控器,KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器,KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器,KR-939B4-4型設(shè)備安全監(jiān)控器,KR-32型雙通道設(shè)備安全監(jiān)控器,KR-34四通道設(shè)備安全監(jiān)控器,KR-939NCS型風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速頻率表
     
     VB-Z500B 
旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)保護(hù)表,VB-Z412雙通道軸位移/脹差監(jiān)測(cè)儀,VB-Z410/410A軸位移/差脹監(jiān)測(cè)儀,VB-Z430F雙通道軸承振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀,VB-Z430 雙通道軸承振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀
     
     VB-Z720 
雙通道水機(jī)擺度監(jiān)測(cè)儀,VB -Z730 雙通道水機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀,VB-Z420雙通道軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀,VB-Z470B壁掛式正反轉(zhuǎn)監(jiān)視儀,VB-Z470正反轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)儀,VB-Z440轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀
     
     XZD-LG
型壁掛式振動(dòng)烈度監(jiān)控儀,XZD-L型振動(dòng)烈度監(jiān)控儀,XZD-4型四通道振動(dòng)監(jiān)控儀,XZW-D型軸向位移、脹差監(jiān)控儀,XZS-04型智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀,XZD-Z型軸振動(dòng)監(jiān)控儀,XCW-R型熱膨脹行程監(jiān)控儀,XCW-U型油箱油位監(jiān)控儀,XCW-Y油動(dòng)機(jī)行程監(jiān)控儀,XZD-W型振動(dòng)監(jiān)控儀
     
 
JM-C-7F掛壁式反轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀,JM-C-5S轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀,JM-C-6C三取二超速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀
     

頭,以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱(或其它被測(cè)設(shè)備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。

探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測(cè)量采用了熱導(dǎo)式傳感原理;用于振動(dòng)測(cè)量的磁電式傳感器,可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信號(hào),經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換,終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生4~20mA輸出。

 

 

探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測(cè)量采用了熱導(dǎo)式傳感原理;用于振動(dòng)測(cè)量的磁電式傳感器,可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信號(hào),經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換,終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生4~20mA輸出。 

 KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動(dòng))組合探頭,是科熱公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器"配接,實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用 ?KR-939SB3型一體化=為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明?

 

 

主要功能及技術(shù)參數(shù)  
●溫度測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±3℃  
●油位測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜,   油位測(cè)量綜合誤差: ±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位的下限位置,被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))  
●振動(dòng)測(cè)量特性: 振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s  
●信號(hào)輸出特性: 指令編碼信號(hào)(D端): 邏輯脈沖方式,TTL電平 ,被測(cè)信號(hào)回傳(A端): 溫度和液位信號(hào) DC/4~20mA ,振動(dòng)波形信號(hào) DC/12mA ±8mA(p-p) ,信號(hào)傳輸距離: (探頭至監(jiān)控器)優(yōu)于500米  
●供電特性: 探頭供電電壓(-V~+V端 ): DC/16~18V (由監(jiān)控器內(nèi)部提供),單支探頭平均供電電流: 50mA,瞬時(shí)zui大供電電流:150mA  
●環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍:-20~80℃, 環(huán)境濕度范圍:0~100%(接口使用704硅橡膠密封) 

ZHJ-201振動(dòng)溫度傳感器 JM-C-7F正反轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀 JM-B-3Z/N振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀 JM-C-3轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)

 

  

一體化KR-939SB3三參數(shù)組合探頭

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