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平潭碳纖維加固膠【新聞資訊】-免費拿樣銷售地咨詢
平潭碳纖維加固膠【新聞資訊】-免費拿樣銷售地咨詢 價格:1  元(人民幣) 產地:本地
最少起訂量:1公斤 發(fā)貨地:本地至全國
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北京弘盛瑞達建材有限公司  
經(jīng)營模式:生產加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):建筑膠及外加劑 主要客戶:各建筑群體
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詳細介紹

 平潭碳纖維加固膠【新聞資訊】-免費拿樣銷售地咨詢
為了改善聚苯乙烯(EPS)輕集料混凝土中EPS顆粒與水泥砂漿界面的黏結性能,提高EPS輕集料混凝土的力學性能,采用乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)乳液對EPS顆粒表面進行改性,并對改性前后EPS輕集料混凝土的力學性能作了對比試驗,結合掃描電鏡、X射線衍射和紅外光譜,分析了EVA乳液對EPS輕集料混凝土性能的影響機理.結果表明:EVA改性改善了EPS輕集料混凝土的微觀結構,使其內部孔洞數(shù)量減少,孔洞尺寸趨于減小;使水泥水化更為充分,水化產物組成得以優(yōu)化,EPS輕集料混凝土的180 d抗壓強度和抗折強度得到提高.
平潭碳纖維加固膠【新聞資訊】-免費拿樣銷售地咨詢
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 碳纖維,玻纖布加固的適用范圍: 

廣泛適用于梁、板、柱等構件及曲面、節(jié)點的結構補強及抗震加固;鋼筋混凝土構件的裂縫加固;滿足結構承受動靜載荷的需求,如橋梁橋墩、立交橫梁、橋板、橋面;構件的抗彎、抗剪、抗壓加固,結構體系的抗震及砌體結構的加固,各類防腐加固施工。

 碳纖維,玻纖布,環(huán)氧樹脂加固的施工工藝: 

施工流程: 

施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→構件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維,玻纖布→ 表面養(yǎng)護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制 

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利用數(shù)字圖像處理技術,對再生混凝土彎折試件的疲勞破壞斷裂面進行了統(tǒng)計研究,得到了其統(tǒng)計特征,分析了再生混凝土疲勞應力水平與骨料脫黏面積比例的相互關系.對骨料與砂漿的邊界進行提取,建立了能夠真實反映再生混凝土粗骨料分布的二維細觀數(shù)值模型,為分析再生混凝土的性能提供了重要依據(jù).
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具體操作: 

操作要點: 

※ 混凝土表面處理 

(1)將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。 

(2)對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分,進行修補、復原。 

(3)裂縫修補:縫寬小于0.2mm的裂縫,用環(huán)氧樹脂進行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。 

(4)打磨:將構件表面凸出部分(混凝土構件交接部位、模板的接槎等)打磨平整,修復后的構件表面盡量平順。 

(5)清洗打磨過的構件表面,并使其充分干燥。 

※ 缺陷部位涂刷底膠 

將配好的底膠(粘結劑),用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。 

※ 構件表面殘缺面的修補 

用環(huán)氧膩子對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步,要點如下: 

(1)膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規(guī)定比例稱量準確(油性環(huán)氧樹脂膠泥),裝入容器,用攪拌器攪拌均勻。 

(2)構件表面凹陷部位用環(huán)氧膩子填平,修復至表面平整。在殘缺修補中使用環(huán)氧膩子時,要在氣溫-5℃以上,相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后,表面仍存在的凹凸糙紋,應再用砂紙打磨平整。 

※ 涂刷底膠 

將配好的底膠(粘結劑),用滾筒均勻涂刷于需要粘結的砼表面。 

※ 粘貼碳纖維,玻纖布 

粘貼碳纖維,玻纖布材料之前,首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上,相對濕度RH>85%時,如無有效措施不得施工。為防止碳纖維,玻纖布受損,在碳纖維,玻纖布材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維,玻纖布材料,每段長度一般以不超過6m為宜。為防止材料在保管過程中損壞,材料的裁切數(shù)量應按當天的用量裁切為準。碳纖維,玻纖布縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應多涂樹脂,碳纖維,玻纖布橫向不需要搭接。其施工工藝要點如下: 

(1)粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規(guī)定的比例稱量準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻。一次調和量應以在可使用時間內用完為準。 

(2)粘貼時,在碳纖維,玻纖布和樹脂之間盡量不要有空氣?捎昧_拉(專用工具)沿著纖維方向在碳纖維,玻纖布材料上滾壓多次,使樹脂滲浸入碳纖維,玻纖布中。 

※  養(yǎng)護 

粘貼碳纖維,玻纖布材料后,需常溫自然養(yǎng)護3-5小時達到初期固化,應保證固化期間不受外界干擾和碰撞。 

※ 涂裝 

若加固補強構件需要防火時,可在樹脂固化后涂刷耐火涂層。涂裝應在樹脂初期固化后進行,并應遵守所用涂料的相關標準和施工規(guī)定。

 包裝儲運

1、本品為鐵桶包裝:規(guī)格為每套18kg+6kg

2、本品不屬于易燃、易爆危險品,可用空運、鐵路、海運、公路運輸。
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采用鐵氧菌對液化粉土灌漿,通過動三軸試驗,研究了灌漿粉土動彈性模量和動強度的變化,結果顯示灌漿后土體的動彈性模量和動強度均明顯提高.采用掃描電子顯微鏡(SEM)和X射線衍射(XRD)探討了鐵基灌漿對粉土的改性機理,微觀分析顯示鐵氧菌代謝產物中含有堿式磷酸鐵絡合物,該絡合物具有良好的吸附、絮凝效能,可吸附粉土中游離的陽離子及菌絲等多糖產物,終形成生物黏泥.生物黏泥可填充土粒間孔隙,膠結土體顆粒,從而增加土體的動力抗剪性能.
將排水污泥進行固結、粉磨,然后等質量替代石灰石礦粉制備瀝青混合料.研究摻排水污泥固結體微粉瀝青混合料的路用性能及其固結重金屬的能力.結果表明:摻排水污泥固結體微粉瀝青混合料的路用性能如抗水侵害能力、抗車轍性能較為優(yōu)越;摻75%(質量分數(shù))排水污泥固結體微粉瀝青混合料固結重金屬浸出濃度符合GB 5085.3—2007的排放要求,排水污泥中的重金屬得到了有效束縛和穩(wěn)定固化.
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