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港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量
港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量 價(jià)格:0  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
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北京弘盛瑞達(dá)建材有限公司  
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詳細(xì)介紹

 港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量
港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量
采用工業(yè)CT獲取瀝青混合料斷面掃描圖像,利用數(shù)字圖像處理方法將粗集料從圖像中分離,并解決了顆粒粘連問(wèn)題,使粗集料顆粒成為單獨(dú)個(gè)體.確立了粗集料顆粒之間接觸的判定準(zhǔn)則,并設(shè)計(jì)5像素×5像素大小的窗格沿顆粒邊緣進(jìn)行接觸搜索.對(duì)640張斷面圖像遍歷處理后獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行定性分析,嘗試建立了接觸度指標(biāo)C.采用4種概率密度分布函數(shù)對(duì)C數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,并通過(guò)Kolmogorov-Smirnov及Chi-square 2種方法復(fù)合檢驗(yàn),終選定了對(duì)數(shù)正態(tài)分布來(lái)描述瀝青混合料內(nèi)部粗集料顆粒接觸特性.
碳纖維加固工藝說(shuō)明:

※  碳纖維布是一種由碳纖維和樹(shù)脂組成的復(fù)合材料,由于具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗疲勞特性好、容重輕和電磁中性等特點(diǎn),被大量應(yīng)用于土木領(lǐng)域,特別是舊橋、舊建筑加固領(lǐng)域。

預(yù)應(yīng)力碳纖維加固工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)

※  采用預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固的構(gòu)件,由于碳纖維布在被加固到構(gòu)件上開(kāi)始受力之前已有較大的應(yīng)變,碳纖維布可以較早參與工作并發(fā)揮較大作用,所以,利用這種方法加固的構(gòu)件可以明顯提高梁的開(kāi)裂荷載、屈服荷載和極限荷載,減小梁在使用階段的變形和梁內(nèi)主筋的應(yīng)力,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁加固效果更為明顯。

※  預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土構(gòu)件,在碳纖維和結(jié)構(gòu)粘接界面上會(huì)產(chǎn)生很大的剪切應(yīng)力,采用合理、可靠的錨固方式可以避免或推遲碳纖維布與混凝土基層間粘結(jié)剝離破壞或保護(hù)層混凝土剪切受拉剝離破壞,避免了碳纖維布在沒(méi)有達(dá)到極限拉應(yīng)變之前結(jié)構(gòu)就被破壞,充分的利用材料,避免了脆性破壞。

※  預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土構(gòu)件可以改善構(gòu)件裂縫和變形等使用性能,有效地裂縫的發(fā)展,減小現(xiàn)存裂縫的寬度,提高結(jié)構(gòu)的耐久性

※  國(guó)外的研究表明在寒冷環(huán)境下,預(yù)應(yīng)力碳纖維布材加固混凝土梁的粘結(jié)沒(méi)有受到低溫的不利影響,加固效果沒(méi)有降低,說(shuō)明預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固方法適用于極其惡劣的環(huán)境。

港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量
港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量
采用粉煤灰陶砂和頁(yè)巖陶砂為輕細(xì)骨料,研究了水灰比mw/mc為0.4和0.3,引氣與非引氣情況下輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土與普通混凝土28d抗凍融和抗鹽凍性能.結(jié)果表明:當(dāng)水灰比為0.4時(shí),輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土抗凍融和抗鹽凍性能明顯低于普通混凝土,原因是輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土28d飽水度明顯大于普通混凝土,但適量引氣可明顯提高其抗凍融和抗鹽凍性能;當(dāng)水灰比為0.3時(shí),輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土抗凍融和抗鹽凍性能較好,無(wú)需引氣;同等條件下,輕細(xì)骨料筒壓強(qiáng)度越高,對(duì)應(yīng)混凝土抗凍融和抗鹽凍性能越好.
預(yù)應(yīng)力碳纖維加固工藝施工工藝

我國(guó)現(xiàn)行的預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土構(gòu)件技術(shù)施工工藝大都屬于通過(guò)外部獨(dú)立的反應(yīng)框架張拉碳纖維布類(lèi),一般施工工序如下。 

※  施工準(zhǔn)備

在施工前對(duì)粘貼部位混凝土的表面含水率和所處的環(huán)境溫度進(jìn)行判定,若混凝土表面或環(huán)境濕度較高,易采用高濕性配套樹(shù)脂;若環(huán)境溫度小于5℃時(shí),則應(yīng)采用局部加熱措施。

※  構(gòu)件缺陷修復(fù)

對(duì)所加固的構(gòu)件已經(jīng)存在的裂縫,應(yīng)先行修復(fù),裂縫較小(寬度小于2ITI1TI),可采用低壓持續(xù)注射法,裂縫較寬,可以采用開(kāi)槽法修補(bǔ),混凝土的蜂窩麻面,應(yīng)采用強(qiáng)度高于構(gòu)件的環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修復(fù)。

※  面層處理

用砂輪機(jī)或磨光機(jī)將混凝土劣化層除去,研磨至混凝土基面為止,構(gòu)件轉(zhuǎn)角處應(yīng)打磨半徑大于3era的光滑圓弧。打磨結(jié)束后,用吹風(fēng)機(jī)或毛刷將表面粉塵除去,直至表面干凈。

※  涂刷底膠與整平

由于碳纖維布張拉后呈直線,因此粘貼前構(gòu)件底應(yīng)嚴(yán)格涂刷底膠與整平,如構(gòu)件底上凹,粘貼會(huì)出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象,粘貼質(zhì)量得不到可靠保證?紤]到張拉時(shí)梁會(huì)出現(xiàn)反拱,可以將梁底找成略微下凸的弧形。為了保證構(gòu)件和碳纖維之間的粘結(jié),應(yīng)該按使用說(shuō)明均勻混合底層樹(shù)脂主劑和硬化劑,在可操作時(shí)間內(nèi)均勻涂抹在粘貼面上。涂抹好的混凝土表面細(xì)微不平處,要采用找平膠處理。

 針對(duì)水泥砂漿材料,以干濕循環(huán)次數(shù)和硫酸鹽溶液濃度為試驗(yàn)參數(shù),研究硫酸鹽干濕循環(huán)腐蝕對(duì)水泥基材料力學(xué)性能的影響.基于連續(xù)介質(zhì)損傷力學(xué)基本理論,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,建立了硫酸鹽侵蝕水泥基材料的彈塑性-化學(xué)損傷本構(gòu)模型.模型計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比表明,所建立的模型能夠很好地預(yù)測(cè)受腐蝕水泥基材料在受壓作用下的彈性、塑性及損傷特征.    港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量    港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量  港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量   研究了不同細(xì)度和不同摻量的礦渣和粉煤灰對(duì)粉煤灰-礦渣-水泥(FSC)復(fù)合膠凝材料強(qiáng)度的影響.借助激光衍射粒度儀測(cè)定了礦渣和粉煤灰的粒徑.測(cè)定了FSC復(fù)合膠凝材料的水化熱,分析了其水化進(jìn)程.結(jié)果表明:礦渣細(xì)度對(duì)FSC復(fù)合膠凝材料強(qiáng)度影響較大,礦渣越細(xì),FSC復(fù)合膠凝材料強(qiáng)度越高;通過(guò)優(yōu)化礦渣、粉煤灰的顆粒級(jí)配,可發(fā)揮出它們的"疊加效應(yīng)";當(dāng)粉煤灰和礦渣總摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為50%,而礦渣摻量在33%以上時(shí),可配置出52.5R復(fù)合水泥.   港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量
 

預(yù)應(yīng)力碳纖維布的粘貼與張拉

預(yù)應(yīng)力碳纖維布的粘貼與張拉主要工序和注意事項(xiàng)如下。

※  碳纖維布下料時(shí),應(yīng)充分考慮張拉端錨固所需的工作長(zhǎng)度。

※  為了盡可能充分地利用碳纖維的高強(qiáng)度,提高碳纖維布材中纖維單絲共同工作的性能,要用環(huán)氧樹(shù)脂充分浸潤(rùn)到碳纖維布材。

※  將張拉設(shè)備就位,將環(huán)氧樹(shù)脂充分浸漬的碳纖維布安裝至張拉機(jī)的錨固裝置上,反復(fù)調(diào)整兩個(gè)錨固端的平整度,直至控制截面上的應(yīng)力分布的均勻?yàn)橹埂?

※  將張拉機(jī)具沿固定在柱子上的蝸桿機(jī)構(gòu)上升,直至初步拉直的碳纖維布距受彎構(gòu)件待加固表面20~30 era。

※  正式張拉前先進(jìn)行預(yù)張拉,預(yù)張拉力可取10%張拉控制應(yīng)力。以設(shè)計(jì)確定的速度均勻張拉碳纖維布,張拉速度直接影響的構(gòu)件能達(dá)到預(yù)應(yīng)力水平。張拉速度越慢,所能達(dá)到的預(yù)應(yīng)力水平越高。一般的張拉速度為350~450 MPa/h。張拉過(guò)程,采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控方法,可以更好控制施工質(zhì)量,防止發(fā)生事故。

※  張拉應(yīng)力至設(shè)計(jì)應(yīng)力時(shí),按所選用膠使用說(shuō)明配制粘貼樹(shù)脂,注意避免雜質(zhì)影響粘結(jié)質(zhì)量。用刮刀或刷子將粘貼樹(shù)脂均勻涂抹于構(gòu)件與碳纖維布的粘貼面,在混凝土的搭接、轉(zhuǎn)角部位要多涂一些。

※  提升張拉機(jī)具,使受彎構(gòu)件的粘貼表面與碳纖維的粘貼表面緊密結(jié)合,用壓輥沿纖維方向滾壓以去除碳纖維增強(qiáng)塑料下面的氣泡。

※  處理粘貼不良處的方法:樹(shù)脂未充滿的空隙用注射器注入環(huán)氧樹(shù)脂;較大的空隙處,可配制粘稠度較大的粘貼用環(huán)氧樹(shù)脂填入。

※  為避免碳纖維布與混凝土之間在粘結(jié)界面上發(fā)生粘結(jié)破壞,必須設(shè)置錨固。為有效的防止粘結(jié)破壞發(fā)生,可沿梁設(shè)置u型錨固帶。
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自動(dòng)纖維鋪絲是一種非常重要的復(fù)合材料自動(dòng)化成型方法。提出了一種新型的纖維鋪絲機(jī)的總體機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)方案,利用氣缸為執(zhí)行元件帶動(dòng)切刀和壓輥,實(shí)現(xiàn)纖維的剪切和夾緊,構(gòu)建以直線位移傳感器為反饋元件的新型張力控制系統(tǒng),同時(shí)設(shè)計(jì)一種基于主流的工控機(jī)(IPC)+運(yùn)動(dòng)控制器(UMAC)相結(jié)合的開(kāi)放式控制系統(tǒng)方案,后進(jìn)行相關(guān)的鋪絲實(shí)驗(yàn)。運(yùn)行結(jié)果表明,各軸運(yùn)動(dòng)情況良好,控制系統(tǒng)整體運(yùn)行穩(wěn)定,各模塊設(shè)計(jì)合理,達(dá)到了預(yù)期效果。
港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量

 

預(yù)應(yīng)力碳纖維加固工藝養(yǎng)護(hù)

為減少雨水、砂、灰塵等對(duì)施工質(zhì)量造成的不利影響,粘貼后應(yīng)采用塑料布覆蓋構(gòu)件,養(yǎng)護(hù)期長(zhǎng)短可根據(jù)環(huán)境溫度確定。一般1~2周時(shí)間。


碳纖維加固的簡(jiǎn)介: 

碳纖維加固一般是修復(fù)建筑物的裂縫,比如房屋,橋梁,樓板等由于時(shí)間過(guò)久等因素需要加固。

常見(jiàn)的碳纖維加固裂縫處理:

民用建筑中的裂縫處理,如樓板裂縫處理、墻體裂縫處理,混凝土梁柱的裂縫處理。

隨著住宅建筑的商品化概念的日益深入,人們對(duì)建筑行業(yè)提出了更高要求,在有裂縫的房屋里工作或生活,人們會(huì)產(chǎn)生裂縫恐懼感,這并不是杞人憂天,因?yàn)榻ㄖ锏钠茐耐菑牧芽p開(kāi)始,近幾年由于各種因素造成的建筑物裂縫已成為質(zhì)量通病,輕者影響建筑物的外形美觀、使用功能、損害結(jié)構(gòu)的整體性、降低使用壽命,重者造成工程事故,使建筑失去使用價(jià)值甚至倒塌,這一切不同程度侵害了消費(fèi)者的權(quán)益,因此無(wú)論是對(duì)無(wú)害裂縫的控制還是對(duì)有害裂縫的處理都至關(guān)重要。
港閘碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量
為了研究SBS改性瀝青的溫度敏感性,采用鎮(zhèn)海基質(zhì)瀝青、星型SBS4303和SBS401、線型SBS1192和SBS503制備了6種SBS改性瀝青.由針入度試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn)(DSR),得出各瀝青不同溫度下的針入度值、黏度值、針入度指數(shù)PI和黏溫指數(shù)VTS,并分析了改性劑種類(lèi)和改性劑劑量對(duì)SBS改性瀝青PI和VTS的影響.結(jié)果表明,VTS比PI更能客觀反映SBS改性瀝青的溫度敏感性,建議采用lg(lgη)-lgTK的開(kāi)氏溫標(biāo)回歸方法得到的VTS作為SBS改性瀝青感溫性指標(biāo)比較適宜.
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