深澤碳布膠【建材資訊】-A級改性環(huán)氧樹脂類
以鄂西赤鐵礦尾礦為主要原料制備鐵尾礦燒結(jié)磚,通過綜合差熱分析(TG-DSC)、X射線衍射分析(XRD)和掃描電子顯微鏡分析(SEM),研究了鐵尾礦燒結(jié)磚的燒結(jié)過程及燒結(jié)機理.結(jié)果表明:鐵尾礦燒結(jié)磚的燒結(jié)過程分為干燥預熱、加熱、燒成及冷卻4個階段.鐵尾礦燒結(jié)磚燒結(jié)初期以固相表面的擴散傳質(zhì)為主,燒結(jié)中后期以熔融液相作用下的固體顆粒重排和塑性流動傳質(zhì)為主.熔融液相對鐵尾礦磚坯的燒結(jié)致密及固相反應(yīng)起到重要的促進作用.
產(chǎn)品特點 :1本品具有的耐腐蝕性能及耐溫性能，觸變性能強，施工流淌少。 2、滲透力強，能很好的滲入混凝土表面。 3、使用溫度5℃以上,濕度≥85%不宜進行施工，同時應(yīng)避免基材表面的溫度與環(huán)境溫度相差太大，以防止粘貼后產(chǎn)生露而影響強度。
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深澤碳布膠【建材資訊】-A級改性環(huán)氧樹脂類應(yīng)用范圍 1、應(yīng)用于碳纖維片材與混凝土、鋼材構(gòu)件、磚石構(gòu)件的結(jié)構(gòu)粘接施工。 2、應(yīng)用于鋼筋混凝土受拉構(gòu)件的碳纖維片材粘接施工。 3、應(yīng)用于建筑各類防腐施工。
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深澤碳布膠【建材資訊】-A級改性環(huán)氧樹脂類
以混合后的石英纖維、酚醛纖維和酚醛空心微球作為增強體,加入酚醛樹脂制備出復合材料。研究了酚醛空心微球不同配比對復合材料各項力學性能、隔熱性能、微觀形貌的影響。結(jié)果表明,酚醛空心微球能降低復合材料的密度,提升隔熱性能,降低力學性能。當酚醛空心微球含量為6%時,酚醛空心微球分散均勻,復合材料的隔熱性能有明顯提升,材料的比拉伸強度和比壓縮強度值,獲得的效益。
碳纖維防腐加固施工流程 工程設(shè)計→清潔打磨被粘接結(jié)構(gòu)表面→底層表面的涂布→底膠固化至指干→不平面修復→修補膠固化至指干→浸潤膠的涂布→碳纖維片材施工→指干后多層粘貼→固化→檢驗及表面裝飾。
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碳纖維防腐加固施工要點 1、將混凝土表面用bingtong擦拭干凈。 2、被粘接表面要修復平整，有漏水現(xiàn)象要作止水、導水處理。 3、配置底層用膠并涂敷，要根據(jù)氣溫及施工粘接結(jié)構(gòu)的具體情況決定涂敷的厚薄，特別是冬季氣溫低于5℃如需施工應(yīng)采取必要的升溫措施。 4、進行粘接碳纖維片材時，首先根據(jù)技術(shù)要求剪好所需尺寸，一般兩米為適。 5、配置膠液，一般以可使用的時間內(nèi)(30min左右)施工所需量為限。 6、將甲、乙組份的膠水按照甲組份：乙組份=3：1的比例倒入干凈的容器內(nèi)，攪拌均勻。如在夏季溫度較高時甲、乙組份也可按4：1進行使用。 用光滑滾子在碳纖維布表面沿同一方向反復滾壓至膠水滲出纖維布表面，以去除氣泡，使碳纖維布充分浸潤膠水，碳纖維片材搭接面積要預留10cm以上。 7、多層粘貼應(yīng)待上層碳纖維布表面指觸感干燥后，再進行下一層碳纖維布的粘貼。
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一般表面防腐施工 1、將混凝土表面用binttongchashi. 2、被施工表面要修復平整，有漏水現(xiàn)象要作止水、導水處理。 3、配置底層用膠并涂敷，要根據(jù)氣溫及施工粘接結(jié)構(gòu)的具體情況決定涂敷的厚薄，特別是冬季氣溫低于5℃如需施工應(yīng)采取必要的升溫措施。 5、配置膠液，一般以可使用的時間內(nèi)(30min左右)施工所需量為限。 6、將甲、乙組份的膠水按照甲組份：乙組份=3：1的比例倒入干凈的容器內(nèi)，攪拌均勻。如在夏季溫度較高時甲、乙組份也可按4：1進行使用。 用光滑滾子在混凝土表面滾涂均勻，以去除氣泡。
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深澤碳布膠【建材資訊】-A級改性環(huán)氧樹脂類
使用三維繪圖軟件PRO/E 5.0繪制出三維角聯(lián)鎖機織復合材料結(jié)構(gòu)模型,借助有限元軟件ANSYS Workbench對該結(jié)構(gòu)模型的彎曲疲勞性能進行分析。在復合材料彎曲靜力學分析的基礎(chǔ)上,添加疲勞工具對復合材料的抗疲勞性能進行分析,通過復合材料纖維、樹脂各自的壽命、損傷分布云圖分析復合材料的抗疲勞性能。結(jié)果表明:彎曲載荷作用下,復合材料與彎曲壓頭接觸的位置表現(xiàn)出更大的彎曲應(yīng)力;這些位置在較小循環(huán)載荷作用下較早發(fā)生破壞;與測試方向平行的緯紗較經(jīng)紗發(fā)生更嚴重的破壞。
深澤碳布膠【建材資訊】-A級改性環(huán)氧樹脂類注意事項 1、在其固化時要防雨淋，防風沙，并防止硬物碰傷粘接表面。 2、固化時間不得少于3-7天，固化后根據(jù)要求進行表面涂裝。 3、乙組份在長期貯存過程中容易出現(xiàn)變色現(xiàn)象，屬正常，不影響產(chǎn)品基本性能和使用。 11、在施工過程中，如不慎濺到皮膚上或眼睛里應(yīng)立即用大量清水沖洗，嚴重者應(yīng)及時就醫(yī)。
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包裝儲運 1、本品為鐵桶包裝:小包裝規(guī)格為每套12kg+4kg，大包裝規(guī)格為每套36kg（3桶）+12kg（1桶） 。 2、本品不屬于易燃、易爆危險品，可用空運、鐵路、海運、公路運輸。 3、本品在儲存、運輸、裝卸時應(yīng)輕放，防雨淋，防曝曬，不得倒置。 4、本品在常溫下儲存一年，各性能均無明顯變化，如超出一年，經(jīng)檢測合格，仍可使用。
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工程業(yè)績 鐵路方面：臨汾鋼鐵有限公司、濟鋼三煉鋼輸氣管道電力方面：揚州第二發(fā)電廠、烏沙山發(fā)電廠、洛河發(fā)電廠、姚孟發(fā)電廠工業(yè)與居民建筑工程業(yè)績：石家莊常山集團、邢鋼、邢臺長城花苑、邢臺藝中海商務(wù)會所、長治中港房地產(chǎn)、長治偉達房地產(chǎn)、南昌東華理工學院、邯鄲小學、武昌火車站臨時候車廳、東湖賓館百花二號改造、濟南海蔚廣場商業(yè)樓、青島在水一方改造、濟南龍?zhí)┰?8#樓、濰坊麗晶香格大廈
根據(jù)工字梁腹板及緣條受力特點,計算了某型無人機機翼大梁在均布升力作用下腹板和緣條的內(nèi)力。基于經(jīng)典層合板理論和應(yīng)力強度準則,采用Matlab軟件編程,運用迭代法設(shè)計了機翼工字形層合結(jié)構(gòu)大梁的鋪層結(jié)構(gòu)。建立了復合材料層合結(jié)構(gòu)大梁的有限元模型,基于應(yīng)力強度準則對大梁結(jié)構(gòu)進行有限元強度校核,給出了各層的安全裕度。分析結(jié)果表明,基于經(jīng)典層合板理論的迭代設(shè)計方法能夠在有限次迭代后設(shè)計出符合要求的復合材料層合結(jié)構(gòu)翼梁,層合結(jié)構(gòu)翼梁各鋪層安全裕度均大于0.5,該工字梁結(jié)構(gòu)強度符合設(shè)計要求。
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