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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

呂越超是近日接受財經(jīng)專訪時提出了上述觀點。在長達1個半小時的采訪中，他向記者強調(diào)了未來若干年A股市場的一條投資主線：新能源汽車。在他看來，這個時代即將上演一次汽車重新定義的變革，其意義不亞于喬布斯時期Iphone4引領(lǐng)智能手機的興起。新能源汽車空間有多大在A股市場中的基金經(jīng)理隊伍里，呂越超是一位新能源車的“鐵桿粉絲”。在他與記者聊及新能源車機會之前，相關(guān)題材股早已啟動多時，龍頭股甚至走出了兩年5倍左右的漲幅，這也難免讓人心生疑慮：未來的市場空間是否已經(jīng)提前反映在個股走勢中。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

節(jié)能環(huán)保集團公司在會上發(fā)布了《節(jié)能2016社會責任報告》，展示節(jié)能社會責任管理與實踐的成果。據(jù)介紹，過去的一年，節(jié)能環(huán)保集團公司堅持把握經(jīng)濟、環(huán)境、社會三條主線，履行安身立命的盈利創(chuàng)效本分責任、與生俱來的節(jié)能環(huán)保本行責任、始終如一的和諧共生本源責任，致力讓出資人放心、客戶滿意、利益相關(guān)方共贏，推動社會責任工作融入發(fā)展戰(zhàn)略、融入日常經(jīng)營管理、融入供應(yīng)鏈管理、融入化經(jīng)營，將社會責任績效轉(zhuǎn)化為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動力。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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匯車企大咖，聚四海賓朋。9月1日，2017（合肥）新能源與節(jié)能汽車展覽會在安徽會展中心啟幕，來自全國各地新能源及節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)齊聚合肥，展示新能源汽車領(lǐng)域尖端產(chǎn)品、前沿技術(shù)。展會群星璀璨、百花競放。新能源汽車，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風向標，也是合肥戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要著力點。9月1日展會現(xiàn)場，眾多新能源汽車新品集中亮相�！斑@是今年10月即將上市的車型iEV7s，這款車型的電池系統(tǒng)進行了全新優(yōu)化升級，與特斯拉的電池系統(tǒng)是同一等級。