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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

接到督察組移交的舉報案件后，西寧市城東區(qū)立即要求加工廠進(jìn)行整改，如今，房間內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)全部拆除。城東區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這家加工廠生產(chǎn)的酸奶是城東區(qū)一個有著十幾年歷史的老品牌，區(qū)里正在協(xié)調(diào)企業(yè)主重新選址，爭取引入工業(yè)園區(qū)，趁著這次督察將企業(yè)規(guī)范。區(qū)里還設(shè)立了小微企業(yè)扶持基金，加工廠因停產(chǎn)搬遷造成的損失也會進(jìn)行一定補(bǔ)償。聽到這些情況，楊松高興地對加工廠負(fù)責(zé)人馬女士說，企業(yè)在這里生產(chǎn)不僅跟鄰里有矛盾，衛(wèi)生條件也無法達(dá)標(biāo)。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

本報記者李哲新修訂的水污染法作出了55處重大修改，涉及河長制、農(nóng)業(yè)農(nóng)村水污染、飲用水保護(hù)、環(huán)保監(jiān)測等內(nèi)容環(huán)境監(jiān)測是環(huán)境保護(hù)的重要基礎(chǔ)，新修訂水污染法對保障監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性作了針對性規(guī)定沒有干凈的水，世界恐將難以為繼。作為我國水環(huán)境的根本法律，水污染法于6月27日完成了大修，并將于2018年1月1日起正式施行。與原法相比，新修訂的水污染法作出了55處重大修改，涉及河長制、農(nóng)業(yè)農(nóng)村水污染、飲用水保護(hù)、環(huán)保監(jiān)測等內(nèi)容。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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在工業(yè)化階段初期和中期，能源消費(fèi)一般呈緩慢上升趨勢，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入后工業(yè)化階段后，經(jīng)濟(jì)增長方式發(fā)生重大改變，能源消費(fèi)強(qiáng)度開始下降。“目前，我國經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷從高增長到中高增長的‘增速換擋’，其觸底時的短期震蕩基本結(jié)束，初步形成平穩(wěn)增長態(tài)勢�！眹鴦�(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員張立群曾撰文表示，經(jīng)濟(jì)“增速換擋”的主因，一是金融危機(jī)對世界經(jīng)濟(jì)的沖擊以及所導(dǎo)致的出口增速大幅下降；二是國內(nèi)城鎮(zhèn)化矛盾導(dǎo)致的房地產(chǎn)市場及投資的深度調(diào)整。