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液壓起道器

適用于50Kg/m，60Kg/m鋼軌的軌道，道岔起道作業(yè)，通過手動(dòng)

液壓起道器

柱塞泵驅(qū)動(dòng)活塞上升，帶動(dòng)起道杠桿，使作業(yè)于鋼軌底部的起道杠桿前端的起道輪快速頂升，達(dá)到起道作業(yè)目的。它是鐵路線路起撥道維修專用工具，作業(yè)時(shí)均不侵入限界，安全可靠、一機(jī)兩用、效率高、操作輕便、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

工作原理

編輯

液壓起道器

液壓起道器，起道執(zhí)行機(jī)構(gòu)與底架相鉸接，一液壓控制裝置與所述起道執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連接，其中，所述起道執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括 起道執(zhí)行油缸和 起道執(zhí)行油缸，該兩油缸的一端相互鉸接，另一端分別與上述底架相鉸接，上述液壓控制裝置連接該兩油缸。本實(shí)用新型提出的液壓起道器，由于兩油缸與底架構(gòu)成一三角形，當(dāng)起道作業(yè)時(shí)，通過控制液壓控制裝置，使兩個(gè)油缸的活塞桿同時(shí)向外延伸，形成三角形的兩個(gè)邊同時(shí)加長，兩油缸鉸接處垂直向上移動(dòng)將鋼軌抬起，本實(shí)用新型克服了公知的缺陷，在不增加設(shè)備體積、重量的情況下，將起道量大幅提高，大大提高了勞動(dòng)效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。

使用說明

編輯

液壓起道器

1、放松液壓部分通氣閥，打開回油閥，在頂柱或側(cè)鉤處適度施壓，使其降到 低位置，然后關(guān)閉升降回油閥備用。

2、將起道機(jī)側(cè)鉤橫向插入需要起道的位置，并將頂柱垂直于地面，將操縱桿插入撳手孔內(nèi)，緩慢撳動(dòng)操縱桿，使柱塞泵芯作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，側(cè)鉤將帶動(dòng)路軌向上運(yùn)動(dòng)達(dá)到起道目的，在被起路軌下墊上適當(dāng)?shù)哪緣K，緩慢打開回油閥，讓路軌下到木塊上，適度給機(jī)器頂柱或側(cè)鉤向下旋壓，讓機(jī)器復(fù)位，關(guān)閉回油閥，旋緊通氣閥，卸去起道機(jī)。

1、為了確保機(jī)器在每次使用時(shí)靈活可靠，必須對(duì)機(jī)器進(jìn)行有效的保養(yǎng)和周期檢查。

2、必須保證機(jī)器滑動(dòng)部分和裸露活動(dòng)元件不銹蝕，用完必須上好機(jī)油，如使用間隔期較長，則必須上防銹油，不要將機(jī)器摔、磕、碰傷，以保證機(jī)器活動(dòng)精度。

3、要求每季一次對(duì)機(jī)器的活動(dòng)部件及油量進(jìn)行周期檢查。

4、在更換或補(bǔ)充液壓油時(shí)，應(yīng)選用粘度為18-38厘斯（油溫50℃時(shí)）規(guī)格的，其濾油精度不大于20微米的液壓油。在補(bǔ)充液壓油時(shí)不得混入砂粒等其它雜物。并注意每次注油時(shí)必須對(duì)泵體進(jìn)行排氣。

5、當(dāng)需要檢修時(shí)，應(yīng)用汽油或柴油清潔油路及主要零部件，并注意不得損壞零部件。

型號(hào)

QD5

QD10

QD15

QD20

頂舉量

5T

10T

15T

20T

鉤舉量

2.5T

5T

7.5T

10T

起重度度

160mm

180mm

280mm

350mm

頂高

345mm

410mm

580mm

680mm

腳鉤高

43mm

45mm

60mm

75mm

發(fā)展前景

由于近幾年,我國的鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展迅速,高速列車已大量投入運(yùn)用�？焖倭熊嚨拈_通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。繼2008年國家將鐵路中長期規(guī)劃進(jìn)行修編后，各地開始進(jìn)行新的規(guī)劃申報(bào)，其提出的2020年、2015年各地鐵路里程，比2008年規(guī)劃的數(shù)字有巨大增加，有的少則增加30%，多則增加80%、 ，新疆甚至提出2020年鐵路里程達(dá)1.2萬公里，是3倍以上

而伴隨著全國鐵路網(wǎng)的覆蓋，鐵路的維護(hù)已經(jīng)變成了一個(gè)不可忽視的大問題，因此在一定程度上，起道器的不斷更新已成為必然。比較先進(jìn)的起道器能夠?yàn)閲夜?jié)省更多的人力物力，一個(gè)小小的創(chuàng)新將會(huì)受到很大的經(jīng)濟(jì)效益。