粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

（1）管溝回填土管理。嚴(yán)格管理施工過(guò)程中的每個(gè)施工環(huán)節(jié)，使其達(dá)到工程設(shè)計(jì)和有關(guān)國(guó)家規(guī)范的相關(guān)要求。比如說(shuō)在進(jìn)行管溝填土的過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制分層回填的厚度、壓實(shí)的程度、填充料的強(qiáng)度等關(guān)鍵因素，以保證管溝回填土的施工質(zhì)量。（2）填方路基施工質(zhì)量控制。路基通常都是利用自然土進(jìn)行施工，在路基填筑施工開(kāi)始之前，及時(shí)試樣檢測(cè)所使用的自然土的物理承載力、含水量和干容重等，以便保證路基施工的順利完成。并且還要注意的是要選擇塑性指標(biāo)較小的土場(chǎng)里的土進(jìn)行路基填筑施工，有利于保障路基的質(zhì)量。（3）混凝土路面施工質(zhì)量控制。在混凝土路面施工中，要確保混凝土28天的抗彎拉強(qiáng)度能達(dá)到4.0～5.0MPa，抗壓強(qiáng)度達(dá)到30～35MPa；為了能使混凝土的強(qiáng)度、耐久性和抗腐蝕性達(dá)到工程要求，在設(shè)計(jì)混合料配合比的時(shí)候，確保單位水泥使用量少300kg及以上，水泥標(biāo)號(hào)低是425號(hào)。在完成混凝土澆筑后，要第一時(shí)間進(jìn)行腹膜并灑水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間持14天及以上，防止強(qiáng)風(fēng)和暴曬的影響。根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)要求保留好脹縫。

云龍區(qū)淺埋式橋梁伸縮縫量大從優(yōu)，橋梁伸縮縫的施工方法，您留意過(guò)沒(méi)有？

公路橋梁伸縮縫的作用及分類
橋梁伸縮縫的作用由于橋梁處于室外，在動(dòng)荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產(chǎn)生位移，位移過(guò)大時(shí)就會(huì)影響行車(chē)舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接，需設(shè)置伸縮縫。但是設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣，和缺乏科學(xué)的及時(shí)養(yǎng)護(hù)，伸縮縫處就會(huì)跳車(chē)，這是目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的病害，并且越來(lái)
越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái)，在車(chē)倆通過(guò)時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳動(dòng)沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車(chē)舒適
性，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生安全事故。為了消除臺(tái)階、跳車(chē)等現(xiàn)象，我國(guó)已經(jīng)采用許多行之有效的辦法，其中橋梁伸縮縫的安
裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目，施工缺陷是不容忽視的。
橋梁伸縮縫分為以下五大類：鋼制支承式、組合剪切式（板式）、模數(shù)支承式、對(duì)接式及無(wú)縫式伸縮縫
公路橋梁伸縮縫的施工技術(shù)
施工準(zhǔn)備
在施工前，熟悉相關(guān)施工圖紙和伸縮
縫安裝操作規(guī)程，檢查異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙；根據(jù)工程的實(shí)際情況必須配備足夠的機(jī)械設(shè)備、小
型機(jī)具，而且跳板必須質(zhì)量堅(jiān)固以使過(guò)往的施工車(chē)輛能順利通過(guò)，同時(shí)配齊配足防止污染路面的帆布、塑料布和養(yǎng)
護(hù)用的塑料薄膜、草苫子等，以保證施工順利進(jìn)行。
切縫
 在施工前根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙放樣，使用切割機(jī)據(jù)縫，注
意對(duì)據(jù)縫線以外路面的保護(hù)，防止污染，并保證切縫切口完好。
 開(kāi)槽
 用風(fēng)鎬開(kāi)槽，應(yīng)將槽內(nèi)混凝土及雜物清除干
凈，尤其是梁端間隙內(nèi)的雜物,并理順、調(diào)直槽內(nèi)預(yù)埋筋，如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量不足，應(yīng)打膨脹螺栓，補(bǔ)足預(yù)埋鋼筋，
并請(qǐng)業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)收、確保伸縮縫的質(zhì)量。
 安裝
 伸縮裝置安裝前，檢查伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度。
一般按50cm設(shè)置為宜，橋臺(tái)上易采用背墻的寬度為宜，這樣即加強(qiáng)伸縮縫裝置的穩(wěn)定，又方便了橋面板的施工；用
高壓水槍清除伸縮縫槽內(nèi)雜物，并檢查其是否干凈，對(duì)型鋼進(jìn)行平整度檢查，在安裝過(guò)程中，檢測(cè)伸縮縫型鋼順直
度及平整度，平整度控制在2mm以內(nèi)，順直度控制在2mm以內(nèi)，頂面與路面高差控制在2mm以內(nèi)。
云龍區(qū)淺埋式橋梁伸縮縫量大從優(yōu)， 安裝固定時(shí)，伸縮
縫的中心線與梁端中心線相重合，伸縮縫頂面比瀝青混凝土路面的標(biāo)高要低（1~2mm）。在臨時(shí)進(jìn)行固定隔點(diǎn)焊之前
，對(duì)標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行，固定時(shí)按伸縮縫邊梁的錨固裝置與預(yù)留槽的預(yù)埋筋從橋?qū)捯粋?cè)
向另一側(cè)依次每隔2-3錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，為保證伸縮縫不發(fā)生變位，從兩側(cè)對(duì)稱施焊，嚴(yán)禁從一端平移施焊。
 固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再?gòu)?fù)測(cè)一遍，確認(rèn)沒(méi)有出現(xiàn)變形、偏差后，把錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，一次全部
焊牢，如焊時(shí)不好施工時(shí)，可先一側(cè)焊，再焊另一側(cè)。當(dāng)單側(cè)焊工作量大時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，且溫差變化影響大，可在單側(cè)
焊好后，再焊接另一側(cè)左、中、右部位進(jìn)行錨固，同時(shí)對(duì)另側(cè)其他各錨桿加以焊接，注意焊點(diǎn)與型鋼的距離，確保
型鋼不變形。為了防止出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象，根據(jù)規(guī)范要求型鋼平整度要控制在0-2mm范圍內(nèi)，伸縮縫焊接牢固后，要去掉
臨時(shí)固定卡具、定位角鋼等，使其自由伸縮。
 模板安裝，模板一般采用泡沫板，纖維板、薄鐵皮等，且安裝必須
牢固嚴(yán)密，確保在混凝土振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng)，防止砂漿流入縫內(nèi)，影響伸縮縫的使用。在兩測(cè)低于路面標(biāo)高3mm鋼筋網(wǎng)。
 澆筑混凝土
 澆筑前，應(yīng)將縫兩測(cè)鋪上塑料布，以避免混凝土污染路面�；炷恋奶涠葢�(yīng)﹤2cm，為減小水
灰比，提高早期強(qiáng)度，可摻入外加劑，減少混凝土表面收縮，混凝土振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4至5次抹
壓平整為止。嚴(yán)格控制混凝土表面平整度，使其與伸縮縫裝置的頂面平齊。
 養(yǎng)護(hù)
在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉
毛，覆蓋塑料布、麻袋等，灑水養(yǎng)生，要經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期不少于7天，間期嚴(yán)禁車(chē)輛通行，強(qiáng)度達(dá)
到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%以上后方可安裝橡膠密封條。
合理的施工操作才能保證伸縮縫正常工作，但長(zhǎng)期遭受外部因素的影
響，又會(huì)出現(xiàn)各種病害現(xiàn)象，如何預(yù)防病害發(fā)生，相信這也是眾多工程人關(guān)注的要點(diǎn)之一