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鋼結(jié)構(gòu)已成為現(xiàn)代建筑上程中主要承重結(jié)構(gòu)體系之一，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合其應(yīng)用特性在滿足工藝和建筑功能要求并保證結(jié)構(gòu)安全可靠的前提下，優(yōu)化結(jié)構(gòu)方案 盡拯節(jié)約鋼材和施主費(fèi)用，并盡可能縮短工期以獲得大的綜合經(jīng)濟(jì)效益。鋼結(jié)構(gòu)具有如下特點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以注意。
鋼材材質(zhì)均勻，接近千各向同性體，是現(xiàn)想的彈塑性材料。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀態(tài)與按力學(xué)計(jì)算的結(jié)果比較符合，計(jì)算上的不確定性較小，計(jì)鋅結(jié)果可靠。但鋼材實(shí)際上并非完全勻質(zhì)，主要表現(xiàn)在鋼材內(nèi)部存在偏析令影響力學(xué)性能。另外，鋼材在三個(gè)方向力學(xué)性能亦不盡相同，在設(shè)計(jì)厚板結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注意這－點(diǎn)。
鋼構(gòu)件吊裝技術(shù)的要點(diǎn)
1、汽車(chē)式起重機(jī)
　　汽車(chē)式起重機(jī)主要是分為輕型中型和重型三個(gè)類(lèi)型，它的底盤(pán)兩側(cè)是具備四個(gè)支腿這是為了提升起重機(jī)的穩(wěn)定情況，同樣汽車(chē)式起重機(jī)的性能也比較好，運(yùn)轉(zhuǎn)速度比較快。根據(jù)工作場(chǎng)地的要求來(lái)選擇是使用中型的起重機(jī)或者是重型的起重機(jī)，作業(yè)之后將制動(dòng)器進(jìn)行固定。
2、鋼構(gòu)件的具體吊裝
　　吊裝的方案是按照?qǐng)龅毓こ趟邆涞奶卣鳎て陂L(zhǎng)短以及施工的情況，來(lái)使用兩次吊裝或者是分段拼裝的方法進(jìn)行吊裝，現(xiàn)場(chǎng)吊裝有時(shí)會(huì)用到大型的機(jī)械吊裝，除此之外需要注意的是吊裝的順序問(wèn)題，此項(xiàng)十分重要。
　　吊裝方案應(yīng)該要符合工程特點(diǎn)，嚴(yán)格布局好吊裝的順序。此外，吊車(chē)的確定應(yīng)貼合工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，因?yàn)殚_(kāi)展吊裝作業(yè)的時(shí)候，吊車(chē)只能在一些靠近路口的地方通行，其他狹窄的位置根本無(wú)法進(jìn)行作業(yè)，除此之外，還應(yīng)該考慮到機(jī)械的功率和靈活性，比如每根鋼構(gòu)件的重量，或者是起吊的高度以及吊車(chē)的型號(hào)等，這些內(nèi)容也應(yīng)該提前確定好。
　　鋼構(gòu)件吊裝施工技術(shù)在現(xiàn)代建筑施工過(guò)程中占據(jù)著舉足輕重的位置。但是，我國(guó)現(xiàn)階段的吊裝施工技術(shù)掌握方法并不是十分成熟，所以限制了行業(yè)發(fā)展，而施工安全管理要求也應(yīng)該提高，這都是現(xiàn)階段很大的挑戰(zhàn)。