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鋼桁架與鋼網(wǎng)架的區(qū)別
鋼桁架是指用鋼材制造的桁架 工業(yè)與民用建筑的屋蓋結(jié)構(gòu)吊車梁、橋梁和水工閘門等，常用鋼桁架作為主要承重構(gòu)件。各式塔架，如桅桿塔、電視塔和輸電線路塔等，常用三面、四面或多面平面桁架組成的空間鋼桁架。
鋼網(wǎng)架是由多根鋼桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過(guò)節(jié)點(diǎn)連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu)。構(gòu)成網(wǎng)架的基本單元有三角錐，三棱體，正方體，截頭四角錐等，由這些基本單元可組合成平面形狀的三邊形，四邊形，六邊形，圓形或其他任何形體。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)；可用作體育館、 影劇院、展覽廳、候車廳、體育場(chǎng)看臺(tái)雨篷、飛機(jī)庫(kù)、雙向大柱網(wǎng)架結(jié)構(gòu)距車間等建筑的屋蓋。缺點(diǎn)是匯交于節(jié)點(diǎn)上的桿件數(shù)量較多，制作安裝較平面結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
鋼網(wǎng)架制造和運(yùn)送的操控
如今網(wǎng)架構(gòu)造廠房中柱由外購(gòu)H鋼加工或板材組裝而成，如果是現(xiàn)成的H型鋼加工，則柱子的制造精度簡(jiǎn)單操控；如果是由板材組裝而成，則在組裝、焊接后要注意對(duì)鋼柱進(jìn)行整形，以保證鋼柱直線度并防止歪曲。屋面梁大多數(shù)為人字形構(gòu)造，通常由2榀或4榀組裝而成。屋面梁通常由制造方用板材組裝而成，并且梁的腹板通常呈不規(guī)則四邊形，技能才能強(qiáng)的廠家對(duì)腹板的放樣下料能準(zhǔn)確掌握，而技能才能單薄的廠家對(duì)腹板的放樣尺度卻時(shí)有誤差。
為保證起拱度，屋面梁的外形尺度又要作必定的調(diào)整，從這方面看，梁的制造難度遠(yuǎn)大于柱的制造難度。咱們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)查看時(shí)，將梁的外形尺度和梁端銜接板作要點(diǎn)查看項(xiàng)目，其意圖即是為了保證裝置后的全體效果，保證梁與柱之間的嚴(yán)密性。咱們從前發(fā)現(xiàn)這么的狀況，裝置后梁和柱之間有鍥形空隙，這時(shí)的大六角頭螺栓已喪失了本來(lái)規(guī)劃提出的首要的效果，只承擔(dān)起支承效果，梁與柱之間底子沒(méi)有摩擦力。為了消除這個(gè)危險(xiǎn)，后來(lái)咱們?cè)诿扛由暇o靠梁銜接板的下側(cè)，添加了抗剪鍵以進(jìn)步對(duì)屋面體系的支持才能，實(shí)踐證明，效果極好。
為了防止和削減柱、梁、系桿及別的銜接件在運(yùn)送進(jìn)程中發(fā)作變形，應(yīng)請(qǐng)求運(yùn)送公司在綁扎構(gòu)件時(shí)，有必要在全長(zhǎng)度范圍內(nèi)多添加支持點(diǎn)，各部件之間盡可能用木材墊實(shí)，外圍綁扎要結(jié)實(shí)，以盡量削減在運(yùn)送進(jìn)程中因振蕩或重壓致使構(gòu)件變形；在裝卸時(shí)要用兩點(diǎn)吊，如構(gòu)件超長(zhǎng)，可選用扁擔(dān)并恰當(dāng)添加吊點(diǎn)；構(gòu)件在裝置現(xiàn)場(chǎng)堆積時(shí)，應(yīng)盡量削減堆積層數(shù)，通常不超越3層，一起要恰當(dāng)添加支承點(diǎn)，防止構(gòu)件受壓變形。
網(wǎng)架構(gòu)造制造尺度的準(zhǔn)確，是保證全體構(gòu)造尺度準(zhǔn)確和鋼網(wǎng)架構(gòu)造廠房裝置順暢的底子和前提條件，因而，要準(zhǔn)確掌握好比如鋼柱的直線度和歪曲、柱和梁的銜接孔到柱底板的間隔、銜接孔自身的加工精度、屋面梁的直線度和柱梁銜接板的加工精度、梁柱上的系桿或支持銜接板相對(duì)于梁柱自身的方位尺度、檁托板的方位尺度等。