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供應(yīng)欒城縣【吸糞車(chē)一輛多少錢(qián)】時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吸糞車(chē)廠家直銷(xiāo)
供應(yīng)欒城縣【吸糞車(chē)一輛多少錢(qián)】時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吸糞車(chē)廠家直銷(xiāo) 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
最少起訂量:1 發(fā)貨地:本地至全國(guó)
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濟(jì)寧祥農(nóng)農(nóng)機(jī)有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:其他 公司類(lèi)型:生產(chǎn)加工
所屬行業(yè):農(nóng)業(yè)機(jī)械 主要客戶(hù):全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人: () 手機(jī):18353775837
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詳細(xì)介紹

加工定制是
品牌時(shí)風(fēng) 福田 五征
排量0.8l
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)1105
乘員/座位數(shù)2
百公里油耗1.2l
底盤(pán)型號(hào)100
額定功率13.3kw
額定載質(zhì)量1360kg
輪胎規(guī)格650-16
輪胎數(shù)3
排放標(biāo)準(zhǔn)2
驅(qū)動(dòng)方式傳動(dòng)軸
外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高)2300*1600*1800mm
型號(hào)2
整備質(zhì)量1005kg
軸距1230.1320mm
軸數(shù)2
總質(zhì)量1980kg
最大扭矩15nm
最高車(chē)速60km/h
燃料種類(lèi)柴油
貨號(hào)001
是否跨境貨源否
展開(kāi)
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鄆城久宏環(huán)衛(wèi)設(shè)備銷(xiāo)售熱線(xiàn);13455886750
吸糞車(chē)真空泵每次工作完畢以后一定要根據(jù)每次的工作強(qiáng)度的不同制定相應(yīng)的對(duì)吸糞車(chē)的檢查工作,以保證吸糞車(chē)的工作壽命和第二次的工作效率異常聲響的檢查一、減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍穩(wěn)定,隨著東風(fēng)吸糞車(chē)車(chē)速變化而變化。減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車(chē)滑行時(shí)較大,后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲,但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨首先將東風(fēng)吸糞車(chē)在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車(chē)行駛發(fā)出異響時(shí),




下車(chē)速,停車(chē)后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車(chē)速相當(dāng)時(shí),觀察有無(wú)異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。三、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當(dāng)吸糞車(chē)的速度低于48km/h時(shí),后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車(chē)在行駛和滑行時(shí),輪胎的噪聲是相同的,但后橋的噪聲卻不同。四、后橋齒輪噪聲的分辨在正常直線(xiàn)行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以聽(tīng)不到噪聲。東風(fēng)吸糞車(chē)行駛過(guò)程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤(rùn)滑不良所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕,如
果在各種滑行速度下都能聽(tīng)到異響,則說(shuō)明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。低速時(shí),后橋部位發(fā)生敲擊聲,加速或減速時(shí),發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。⑤差速器圓錐主動(dòng)、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。⑥止推墊圈磨損。五、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨東風(fēng)吸糞車(chē)在行駛和滑行時(shí),前輪軸承的噪聲不變,如保持車(chē)速不變而稍施制動(dòng),可使輪載軸承減少部分負(fù)荷,從而可減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來(lái)自何



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