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東風(fēng)天龍隨車吊配徐工12噸4節(jié)臂吊機(jī)，豪華內(nèi)飾，電動(dòng)玻璃，東風(fēng)7檔變速箱，軸距5700+1300，300MM雙層直通大梁，7T/10*2單減前后橋，11.00R120R輪胎，帶空調(diào)，ABS，帶動(dòng)力轉(zhuǎn) 斷氣剎，整車尺寸:11960×2500×3760,貨廂尺寸：8300×2330×600可裝8-12噸的吊機(jī)。

理論上是可以改裝，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二，一是你的底盤沒(méi)有隨車吊公告，上不了戶；二是隨車吊底盤是由專用底盤上裝吊機(jī)組成，一般的底盤大梁承受不了吊機(jī)帶來(lái)的巨大壓力

徐工12噸四節(jié)臂吊機(jī)安裝位置中置式，吊機(jī)成全回轉(zhuǎn)，最大起吊重量12噸，最大工作半徑12.5米，最大舉升高度14.5米，工作半徑4.8米舉升高度6.8米，起吊重量6噸;工作半徑7米舉升高度9米，起吊重量3.8噸;工作半徑9米舉升高度10.8米，起吊重量2.7噸;工作半徑12.5米舉升高度14.5米，起吊重量1.8噸。

東風(fēng)隨車吊2噸，3.2噸，5噸，6.3噸，8噸，10噸，12噸，14噸，16噸,18噸， 20噸價(jià)格！
廠家直銷2噸-20噸隨車吊 優(yōu)質(zhì)的品質(zhì) “優(yōu)惠”的價(jià)格！全心全意 為每個(gè)客戶服務(wù)
我公司屬于隨車吊生產(chǎn)廠家，全新隨車吊，各種型號(hào)隨車吊都有，歡迎各位咨詢價(jià)格
隨車吊品牌：東風(fēng)，福田，重汽王牌，徐工，三一，石煤，程力
隨車吊噸位：2噸，3.2噸，4噸，5噸，6.3噸，8噸，10噸，12噸-20噸隨車吊
隨車吊類型：折臂式隨車吊，直臂隨車吊，三節(jié)臂，四節(jié)臂隨車吊，如果您想了解更多請(qǐng)與我聯(lián)系�。�！

今天小編要給大家介紹的是隨車吊，隨車吊按噸位可分為2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸、25噸，還有重型的隨車吊可達(dá)一兩百噸，按吊臂可分為直臂和折臂，近幾年小型的隨車吊很暢銷，下面我就介紹幾款小型的隨車吊。第一款：大運(yùn)奧普力5噸折臂隨車吊，這款隨車吊底盤采用大運(yùn)奧普力單橋底盤，1995單排駕駛室，搭載云內(nèi)170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，8.25R16鋼絲胎，法士特小八檔變速箱，8噸后橋，230（8+5）局部雙層大梁，駕駛室配備電動(dòng)門窗，中控鎖，斷氣剎，原裝空調(diào)，貨箱有三種選擇：3250*2150*500；3200*2100*500；3400*2100*500.上裝吊機(jī)為徐工5噸三節(jié)折臂，舉升高度為11米，工作半徑為8米，全液壓，全回轉(zhuǎn)。這款底盤還可搭配三一帕爾菲格、長(zhǎng)興、大力神、新飛工等吊機(jī)品牌。第二款：大運(yùn)運(yùn)途單橋5噸直臂隨車吊，這款隨車吊采用大運(yùn)運(yùn)途單橋底盤，2080排半駕駛室，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒小八檔變速箱，10噸后橋，280*（8+6）大梁，局部三層大梁，配備遠(yuǎn)程油門，電子遙控鑰匙，制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)臂，前防護(hù)，遮陽(yáng)罩，原裝取力器，ABS，方向助力，節(jié)油開關(guān)，斷氣剎等等，上裝吊機(jī)為新飛工5噸三節(jié)直臂，其舉升高度為11米，工作半徑8.6米，全伸臂起重量為650kg。這款底盤也可搭配徐工、石煤、大力神、三一等吊機(jī)。這可根據(jù)客戶的需求來(lái)做。第三款：江淮希爾博4噸直臂隨車吊，這款隨車吊采用江淮駿鈴單橋底盤，2071排半駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，8.25R全鋼絲胎，230高強(qiáng)鋼大梁，9噸后橋，ABS，斷氣剎，中控鎖，行駛記錄儀，電動(dòng)門窗，原廠空調(diào)，鋁合金油箱。上裝吊機(jī)為希爾博4噸三節(jié)直臂，其舉升高度為10米，工作半徑為7.8米，全液壓，全回轉(zhuǎn)。吊機(jī)還可選裝徐工，大力神，三一，石煤、新飛工等等。以上這幾款都是小型隨車吊，且銷量也是非常好的，價(jià)格也比較實(shí)惠，想購(gòu)買隨車吊的朋友們趕快行動(dòng)吧！ 理論上是可以改裝，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二，一是你的底盤沒(méi)有隨車吊公告，上不了戶；二是隨車吊底盤是由專用底盤上裝吊機(jī)組成，一般的底盤大梁承受不了吊機(jī)帶來(lái)的巨大壓力 隨車吊的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)主要是用來(lái)實(shí)現(xiàn)重物的起升、下降和空中的隨意停止的，按隨車吊能力的大小分，最大起重量在8噸以下的吊機(jī)通常采用的是由馬達(dá)、減速器和卷筒等組成的普通卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，而最大起重量在10噸以上的吊機(jī)則是采用有馬達(dá)、制動(dòng)器、減速箱、卷筒及相關(guān)閥組構(gòu)成的液壓絞車。在隨車吊吊機(jī)起升過(guò)程中，馬達(dá)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)將扭矩和運(yùn)動(dòng)傳遞給減速箱內(nèi)大齒輪，大齒輪與齒輪軸以左螺紋相連接，馬達(dá)輸入的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使大齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，左螺紋使大齒輪向右軸向移動(dòng)，壓緊摩擦片、棘輪和剎車盤，剎車盤通過(guò)鍵將扭矩傳給齒輪軸，從而帶動(dòng)卷筒上的大齒輪圈及卷筒做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩及滑輪組，實(shí)現(xiàn)吊鉤的起升，此過(guò)程中棘爪不起作用。隨車吊吊機(jī)下降過(guò)程中，馬達(dá)反向旋轉(zhuǎn)使大齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，左螺紋使大齒輪左移，大齒輪、摩擦片、棘輪及剎車盤相互脫開，產(chǎn)生一定間隙，重物做自由落體使卷筒及大齒圈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度超過(guò)馬達(dá)傳遞的速度，機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)，馬達(dá)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)使摩擦打開，重物又開始下降，這樣反反復(fù)復(fù)，使重物平穩(wěn)降落地面，此過(guò)程中棘爪與棘輪結(jié)合，棘輪靜止不動(dòng)。隨車吊吊機(jī)在停止過(guò)程中，重物在空中任意位置，只要停止馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦片處的間隙就會(huì)被重物下落過(guò)程中產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)消除，此時(shí)棘輪被壓制，齒輪軸有順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，由于棘爪的作用，使機(jī)構(gòu)處于靜止，重物下落運(yùn)動(dòng)被制動(dòng)。液壓絞車的減速機(jī)是行星齒輪結(jié)構(gòu)，體積緊湊，它與制動(dòng)器內(nèi)置在卷筒內(nèi)部，制動(dòng)器為常閉式，適中抱緊卷筒，當(dāng)需要卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，操作控制閥，并通過(guò)梭閥將制動(dòng)器打開的同時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，為了保證作業(yè)的穩(wěn)定性，液壓絞車上還通常插裝了雙向平衡閥、過(guò)載閥等等，所以液壓絞車的性能要優(yōu)于卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，其價(jià)格也相對(duì)較高。

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