| 10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)公司采購 |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：德國 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：上海嘉定區(qū) | |
| 上架時間：2019-05-10 22:01:36 | 瀏覽量：168 | |
上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶：全國客戶 | |
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| 聯(lián)系人:孫總 (先生) | 手機(jī):18616886036 |
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10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)公司采購
歐洲獅動力暢銷歐美，今年歐洲獅動力發(fā)電機(jī)國內(nèi)市場部采用突破、以點(diǎn)帶面、戰(zhàn)略合作、服務(wù)緊跟等國內(nèi)營銷策略，不僅在國內(nèi)銷售量猛長，而且在俄羅斯、越南、中東、北非市場繼續(xù)保持著強(qiáng)勁增長勢頭，且在南美、東南亞等地區(qū)銷量也創(chuàng)歷史新高。同時出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理，增壓及以上機(jī)型出口比例達(dá)到了71%，F、L、M機(jī)出口比例穩(wěn)步上升，目前達(dá)到了37.1%。 1KW、2KW—300KW）家用發(fā)電機(jī)；便攜式小型柴油發(fā)電機(jī)；戶外施工/旅行用發(fā)電機(jī)；車載發(fā)電機(jī)；柴油發(fā)電機(jī)；發(fā)電電焊一體機(jī)；應(yīng)急用發(fā)電機(jī)；數(shù)碼發(fā)電機(jī)；小體積數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)上海歐洲獅是一個集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資管理公司，以下設(shè)有發(fā)電機(jī)組事業(yè)部、電動工具事業(yè)部。是行業(yè)機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)，內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，采用歐洲獅合作技術(shù)組織生產(chǎn)，擁有雄厚的技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢，電氣控制，低噪音等方面，擁有多項技術(shù)。
10kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品型號：GT-1200TSI ★發(fā)電機(jī)參數(shù) ┖額定功率KW 10 ┖備用功率KW 11 ┖額定頻率HZ 50 ┖額定電壓V 220/380 ┖啟動方式 電啟動 ┖機(jī)構(gòu)類型 靜音款（帶四輪） ┖功率因素 1.0 ┖相 數(shù) 單/三相 ┖燃油型號# 0#夏季、-10#柴油 ┖排 量 875cc ┖工作時間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) ┖電機(jī)類型 勵磁電機(jī) ┖機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載） ┖工作時間H 12 ┖消聲裝置 工業(yè)消聲器 ★柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) ┖發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅 ┖發(fā)動機(jī)型號 OU-285TSI ┖冷卻方式 空氣冷卻 ┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000 ┖燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī) ┖進(jìn)氣方式 自然吸氣 ┖防護(hù)等級 IP22 ┖油箱容量L 32 ┖機(jī)油容量L 2.8 ┖連接方式 錐度軸剛性連接 ┖過載能力% 100 ┖調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速 ┖機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn) ┖絕緣等級 F ┖連接方式 錐度軸剛性連接 ★整體外形及重量噪音 ┖尺寸（不帶輪子） ┖長mm 1050 ┖寬mm 610 ┖高mm 670 ┖整機(jī)凈重KG 260 7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75 ★標(biāo)準(zhǔn)配置： 燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置 輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜 選裝配置： 工業(yè)消音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)公司采購
1、溫升要求
柴油發(fā)電機(jī)絕緣體等級的不同，故溫升要求也不一樣。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度大約在80度，過80度，則為溫升過高。
2、冷卻方式
不同類型，不同的容量，其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。
（1）空氣冷卻
空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對歐洲獅發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。
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