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    挖掘機(jī)大臂上升慢”這個(gè)問題原因：抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，調(diào)出售后服務(wù)診斷觀察，當(dāng)大臂出現(xiàn)無的故障時(shí)其高壓傳感器和低壓傳感器數(shù)據(jù)異常，P1P2泵高壓傳感器壓力都只有3M，B-1低壓傳感器的壓力值只有1M，對(duì)調(diào)SE3和SE8傳感器后，現(xiàn)象依舊存在，再更換高壓傳感器后，故障未消失，大臂上升先導(dǎo)油路的壓力始終為低壓力值，由此斷定其大臂上升先導(dǎo)油路有卸壓處。1、檢查17單向節(jié)流閥，無堵塞。2、交換駕駛室左右先導(dǎo)操作手柄，現(xiàn)象仍然存在，證明壓力在此無泄露。3、交換大臂上升和小臂回收的先導(dǎo)油管，相當(dāng)于另外引一根壓力為3M的先導(dǎo)油推動(dòng)大臂閥芯，結(jié)果引入這根（本來正常）出現(xiàn)SE7低壓解決方案:更換大臂閥芯，故障消失。
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    挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(水溫高憋車沒力)設(shè)現(xiàn)象:一臺(tái)使用時(shí)間為8100小時(shí)的HD307挖掘機(jī)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)挖機(jī)水溫高，還憋車;在清洗了水箱后水溫不高了，但仍然憋車，且挖機(jī)大油門時(shí)還沒力，已校過油泵。故障分析:1挖掘機(jī)柴油泵校了，如果挖機(jī)打破碎要檢查液壓油多久沒換了?液壓油濾芯是不是堵住了?2檢查挖機(jī)油路，看是不是油路阻塞，造成供油不暢導(dǎo)致挖掘機(jī)憋車故障。3可能是液壓泵柱塞磨損間隙增大和配流盤磨損。故障維修方法:1出現(xiàn)憋車現(xiàn)象后首先要分析挖機(jī)是冷車憋車還是熱車憋車，或者是挖掘機(jī)冷車熱車都憋車?2分析挖掘機(jī)是空車的時(shí)候憋車還是在負(fù)載的情況下憋車?還是挖掘機(jī)空車負(fù)載都憋車?3如果挖掘機(jī)不管是冷車還是熱車都憋車(挖掘機(jī)空車/負(fù)載都憋車)，那檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率是否足夠?如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率過小或過大都會(huì)造成挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率與液壓泵功率不匹配，而出現(xiàn)挖掘機(jī)憋車現(xiàn)象。
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三一挖掘機(jī)售后分配閥 上車試了試，、單邊行走、大盤間隙、液壓泵、分配閥、發(fā)動(dòng)機(jī)，全都是沒動(dòng)過。當(dāng)時(shí)他說26.5萬賣，我想干幾天再試試，所以就沒跟他談價(jià)錢的事。我?guī)退媪?天班。每8-10個(gè)小時(shí)，一切都好就是水溫高得厲害，不過挑車也挑急了，終以26萬拿下，花了8000元把車?yán)嚼霞�。裝皮帶、換空調(diào)壓縮機(jī)，花了有5000-6000元左右。這就是我和兩臺(tái)卡特320C的故事，雖然坎坷，但是終還是買到想要的機(jī)子。鏟車司機(jī)師傅們，不要潛水啦，快出來嘮嘮！今天我們來探討一下裝載機(jī)的行駛問題！相信不少甲友開裝載機(jī)作業(yè)的時(shí)候都遇到過剎車停頓，剎車高溫失效，部件老化，過多磨損，導(dǎo)致剎車油外漏等等的情況，本人就深有感觸，在剛出道的時(shí)候由于經(jīng)驗(yàn)不足。
開遠(yuǎn)市三一挖掘機(jī)維修分配閥， 一連下來看了三臺(tái)機(jī)子，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重喘氣，一臺(tái)出過，后一臺(tái)神鋼還可以不好的就是中臂卡頓。一句回吧，說神鋼機(jī)這病不好治。請(qǐng)懂行的師傅看機(jī)都沒買好人都快崩潰了。想淘個(gè)機(jī)子比登天都難啊。之后，一次偶然機(jī)會(huì)和去看工地，經(jīng)介紹一臺(tái)進(jìn)口小松PC200-7，看到那車心里有種莫名的吸引力上機(jī)一試怠速撐車，壓力夠三大件沒動(dòng)過。這些都是那天請(qǐng)師傅學(xué)來怎么試機(jī)，力的。機(jī)子看好就差談價(jià)了，開價(jià)要48萬，也太貴了吧，老板態(tài)度不肯少的那種！當(dāng)時(shí)那臺(tái)小松PC200-7還在包著月，估計(jì)也不怎么著急賣。價(jià)格沒談妥看了看就回來，確實(shí)小松-7這車那年賣的好��！又過了半個(gè)月，南方七月份天天下雨的那種，價(jià)格下來了，賣46萬我當(dāng)時(shí)就心動(dòng)了。

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