供應(yīng)醫(yī)藥噸袋噸包集裝袋1噸白色加厚噸袋 |
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價格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湛江 |
最少起訂量:1個 | 發(fā)貨地:湛江 | |
上架時間:2019-05-08 17:26:32 | 瀏覽量:273 | |
廣東九騰電力設(shè)備工程有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:個體工商戶 | |
所屬行業(yè):五金工具 | 主要客戶:中國 | |
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聯(lián)系人:王錦連 (小姐) | 手機:18934002273 |
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郵箱:2941458288@qq.com | 地址:霞山區(qū)華僑大廈10樓 |
供應(yīng)醫(yī)藥噸袋噸包集裝袋1噸白色加厚噸袋 供應(yīng)醫(yī)藥噸袋噸包集裝袋1噸白色加厚噸袋 供應(yīng)醫(yī)藥噸袋噸包集裝袋1噸白色加厚噸袋
生產(chǎn)的噸袋是以聚丙烯為主要原料,加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后,經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜,切 割成絲,然后進行拉伸,通過熱定型制成高強度低延伸率的PP原絲,再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布,后縫合制成 噸袋。
噸袋廠家專業(yè)定制加工生產(chǎn)出口噸袋、集裝袋、噸包袋、編織袋等等,包裝公司自成立以來受到廣大噸袋使用者的歡迎,經(jīng)過多年的制作研發(fā)經(jīng)驗也讓我們越來越自信,我們相信我們生產(chǎn)的各種集裝袋、出口噸袋、噸包袋、編織袋一定是經(jīng)過重重環(huán)節(jié)的檢驗才能過關(guān)的。
集裝袋的質(zhì)量好、壞,是至關(guān)重要的。所以,國際市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點各不相同。日本注重細(xì)節(jié),澳大利亞注重形式,歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo),簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面,都有其嚴(yán)格的要求。
“安全系數(shù)”是產(chǎn)品最大承受能力與額定設(shè)計荷載之間的比值。主要看,集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物,反復(fù)提升,內(nèi)容物和袋體是否有異常情況,連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中,安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑,集裝袋應(yīng)用范圍更廣,有更強的競爭力,這是不爭的事實。
新舊原料配混時,要特別注意混合的均勻性,同時應(yīng)盡量選擇熔融指數(shù)相近的原料來配混。原料的熔融指數(shù)相差過大,則熔融溫度相差大,在塑化擠出過程中不能同時塑化均勻,會嚴(yán)重影響拉伸,造成扁絲質(zhì)量下降,同時斷絲率、廢品率高,甚至無法生產(chǎn)。在混料過程中,品高包裝專業(yè)生產(chǎn)出口噸袋還要留意原料的干燥時間和溫度。
噸包袋是采用聚烯烴樹脂經(jīng)拉絲織造工藝,再經(jīng)涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材,然后按設(shè)計要求將基材縫制成圓形或方型的袋狀產(chǎn)品。
容量大,柔韌性好,強度高,隔光、隔氧、防潮、防靜電,適用于各種工程塑料、化學(xué)原料、藥品、咖啡、茶葉等包裝。
吊帶型集裝袋,主要用于工廠的周轉(zhuǎn),港口的吊卸。由于它的形狀跟托盤差不多,又稱托盤集裝袋。它是吊帶兜底使其它的載重一般能夠承載在3T。
我公司產(chǎn)品符合中國標(biāo)準(zhǔn)GB10454-2000、英國標(biāo)準(zhǔn)BS6382、澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)AS3668-1989、歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1898-2000。
我公司生產(chǎn)的TYPE C型導(dǎo)電防靜電集裝袋通過德國國際權(quán)威實驗室測試,電容量釋放值大于等于10的8次歐姆,***低擊穿電壓不低于6KV;并通過歐盟ROHS四項檢測,完全符合IEC 61340-4-4標(biāo)準(zhǔn)。
噸袋廠家在出口噸袋的加工過程中需要對產(chǎn)品材料進行配制,混料是其中不可缺少的一個環(huán)節(jié),下面就為您簡單介紹該工序的具體操作步驟。
根據(jù)本噸袋卸料機構(gòu),通過將卸料筒設(shè)置為外筒和內(nèi)筒雙層結(jié)構(gòu),且內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、外袋口置于內(nèi)筒和外筒之間,減少噸袋內(nèi)的物料與外界之間的通道。從而減少揚塵向外擴散,有效地改善了作業(yè)環(huán)境,同時其將揚塵沉積并再次利用,從而減少物料損失。
生產(chǎn)的噸袋是以聚丙烯為主要原料,加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后,經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜,切 割成絲,然后進行拉伸,通過熱定型制成高強度低延伸率的PP原絲,再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布,后縫合制成 噸袋。
噸袋廠家專業(yè)定制加工生產(chǎn)出口噸袋、集裝袋、噸包袋、編織袋等等,包裝公司自成立以來受到廣大噸袋使用者的歡迎,經(jīng)過多年的制作研發(fā)經(jīng)驗也讓我們越來越自信,我們相信我們生產(chǎn)的各種集裝袋、出口噸袋、噸包袋、編織袋一定是經(jīng)過重重環(huán)節(jié)的檢驗才能過關(guān)的。
集裝袋的質(zhì)量好、壞,是至關(guān)重要的。所以,國際市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點各不相同。日本注重細(xì)節(jié),澳大利亞注重形式,歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo),簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面,都有其嚴(yán)格的要求。
“安全系數(shù)”是產(chǎn)品最大承受能力與額定設(shè)計荷載之間的比值。主要看,集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物,反復(fù)提升,內(nèi)容物和袋體是否有異常情況,連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中,安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑,集裝袋應(yīng)用范圍更廣,有更強的競爭力,這是不爭的事實。
新舊原料配混時,要特別注意混合的均勻性,同時應(yīng)盡量選擇熔融指數(shù)相近的原料來配混。原料的熔融指數(shù)相差過大,則熔融溫度相差大,在塑化擠出過程中不能同時塑化均勻,會嚴(yán)重影響拉伸,造成扁絲質(zhì)量下降,同時斷絲率、廢品率高,甚至無法生產(chǎn)。在混料過程中,品高包裝專業(yè)生產(chǎn)出口噸袋還要留意原料的干燥時間和溫度。
噸包袋是采用聚烯烴樹脂經(jīng)拉絲織造工藝,再經(jīng)涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材,然后按設(shè)計要求將基材縫制成圓形或方型的袋狀產(chǎn)品。
容量大,柔韌性好,強度高,隔光、隔氧、防潮、防靜電,適用于各種工程塑料、化學(xué)原料、藥品、咖啡、茶葉等包裝。
吊帶型集裝袋,主要用于工廠的周轉(zhuǎn),港口的吊卸。由于它的形狀跟托盤差不多,又稱托盤集裝袋。它是吊帶兜底使其它的載重一般能夠承載在3T。
我公司產(chǎn)品符合中國標(biāo)準(zhǔn)GB10454-2000、英國標(biāo)準(zhǔn)BS6382、澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)AS3668-1989、歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1898-2000。
我公司生產(chǎn)的TYPE C型導(dǎo)電防靜電集裝袋通過德國國際權(quán)威實驗室測試,電容量釋放值大于等于10的8次歐姆,***低擊穿電壓不低于6KV;并通過歐盟ROHS四項檢測,完全符合IEC 61340-4-4標(biāo)準(zhǔn)。
噸袋廠家在出口噸袋的加工過程中需要對產(chǎn)品材料進行配制,混料是其中不可缺少的一個環(huán)節(jié),下面就為您簡單介紹該工序的具體操作步驟。
根據(jù)本噸袋卸料機構(gòu),通過將卸料筒設(shè)置為外筒和內(nèi)筒雙層結(jié)構(gòu),且內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、外袋口置于內(nèi)筒和外筒之間,減少噸袋內(nèi)的物料與外界之間的通道。從而減少揚塵向外擴散,有效地改善了作業(yè)環(huán)境,同時其將揚塵沉積并再次利用,從而減少物料損失。
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