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小體積10kw柴油發(fā)電機(jī)四輪小型
歐洲獅靜音發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)有多個(gè)傳感器進(jìn)行工作，把發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。
三代靜音發(fā)電機(jī)組，設(shè)計(jì)加：
1、顯著加厚的靜音發(fā)電機(jī)隔音墊，具有強(qiáng)的降噪能力；
2、大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間，隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了，從而達(dá)到優(yōu)異的降噪效果；
3、減震措施確保機(jī)組的平衡運(yùn)行；
4、采用阻性，降低機(jī)組排煙口噪音；
靜音箱式發(fā)電機(jī)的使用
發(fā)電機(jī)分為兩種：開架式發(fā)電機(jī)和靜音箱式發(fā)電機(jī)。

小體積10kw柴油發(fā)電機(jī)四輪小型
歐洲獅純銅發(fā)電機(jī)、采用原歐洲獅電機(jī)廠發(fā)電機(jī)技術(shù)生產(chǎn)、所生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)功率按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。發(fā)電機(jī)的鐵芯的長(zhǎng)度的也是決定發(fā)電機(jī)的功率是否達(dá)到、歐洲獅功率在原材料
1．內(nèi)燃機(jī)：燃料在汽缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)叫內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)分為機(jī)和機(jī)。它們的特點(diǎn)是讓燃料存汽缸內(nèi)燃燒，從而使燃燒充分，熱損失小，熱效率較高，內(nèi)能利用率較大。
2．沖程：活塞在汽缸內(nèi)住復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程，叫做一個(gè)沖程。
3．工作原理：四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成的。四個(gè)沖程為一個(gè)工作循環(huán)，在一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，四個(gè)沖程中，只有做功沖程燃?xì)鈱?duì)外做功，其他三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成。
（1）吸氣沖程：進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，和空氣的混合物進(jìn)入氣缸；
（2）壓縮沖程：進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮；
（3）做功沖程：在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功；
（4）排氣沖程：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。