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路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比擬復(fù)雜，擔(dān)憂碰撞車輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段；或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊自身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu)，因而，能夠使護(hù)欄在遭到碰撞后逐步變形，有利于能量吸收，減少乘員傷；同時(shí)防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護(hù)欄整體作用后，能夠使碰撞力分配到更多跨構(gòu)造上，從而增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度。P1o2i3u4
用處：防阻塊主要是與護(hù)欄和立柱、柱帽等互相配比,減輕高速公路中發(fā)作的撞擊行為。
特性：線條漂亮,構(gòu)造合理,美觀大方,抗老化。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速開展，我們的公路的一些規(guī)范也會(huì)隨著需求而逐步的變化，使之更人性化和與國際接軌。普通的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度短少4米就可以不設(shè)備防撞護(hù)欄。波形護(hù)欄板不該設(shè)置過高，主張?jiān)谕ǔ^(qū)域護(hù)欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區(qū)域在1.6m為宜，這個(gè)高度人即不容易翻越又儉省了出資。P1o2i3u4
波形護(hù)欄的設(shè)置：

一、1、兩波形護(hù)欄板的寬度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸。波寬505毫米，波高85mm;

  2、三波形護(hù)欄板的規(guī)范長4320毫米;板厚：4mm;理論重量：102kg，協(xié)作130*130方管立柱。

  二、立柱：規(guī)范Φ114Φ140mm長度根據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)

  三、規(guī)范段每公里用250塊護(hù)欄。

  這些規(guī)則精確只是一個(gè)全國性的，但不是統(tǒng)一的，由于每個(gè)中央的天文位勢都是不一樣的，所以特殊狀況我們要特殊看待，不能都照這個(gè)“模板”來，不然結(jié)果很嚴(yán)重，關(guān)系到人民生命平安。P1o2i3u4