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浙江嘉興地磅技術(shù)指導(dǎo)。50噸
浙江嘉興地磅技術(shù)指導(dǎo)。50噸 價格:18500  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海/江蘇工廠
最少起訂量:1 發(fā)貨地:上海
上架時間:2019-05-06 14:42:31 瀏覽量:80
江蘇鷹衡稱重設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):衡器 主要客戶:各行各業(yè)
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聯(lián)系人:梁經(jīng)理 (小姐) 手機:15821173308
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詳細介紹

浙江嘉興地磅技術(shù)指導(dǎo)。50噸
浙江嘉興地磅技術(shù)指導(dǎo)。50噸
  《鷹衡皮帶秤》1.皮帶秤秤架:穩(wěn)定性高,維護量小,傳感器內(nèi)置,不易損壞2.皮帶秤儀表:304不銹鋼儀表,真彩大屏,鍵盤外置,不需帶電開蓋可直接操作,含班產(chǎn)量、月產(chǎn)量;提供485信號、4-20mA信號和噸脈沖信號,防爆品質(zhì)元件,穩(wěn)定性高,以便接入plc控制系統(tǒng);元器件采用進口、所有電路經(jīng)過充分老化測試3.皮帶秤速度傳感器:專利產(chǎn)品,雙輪小車結(jié)構(gòu),并做包膠,防止打滑。
浙江嘉興地磅技術(shù)指導(dǎo)。50噸
車輛能在沒有人力協(xié)助的狀況下,自行診斷并修復(fù)自己甚至其他車輛。第二,自行交流(Self-socializing)。車輛可與其他車輛與周遭環(huán)境連結(jié)。第三,自我學習(Self-learNIng)。車輛具備認知能力,可持續(xù)學習,并根據(jù)駕駛、行人、其他車輛行為給予建議。第四,自動駕駛(Self-driving)。車輛逐漸從局部自動化發(fā)展成自主系統(tǒng)。第五,自我配置(Self-configuring)。車輛能根據(jù)駕駛個人偏好自行調(diào)整,包括座椅高度、目的地等。
    內(nèi)置進口編碼器,測速精度高,機殼封閉,防水防塵,壽命長4.皮帶秤稱重傳感器:稱重傳感器采用全球皮帶秤的美國進口傳感器,壽命長5.皮帶秤數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊:外置數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊,提高精度及穩(wěn)定性,抗干擾(變壓器,變頻器等電磁干擾)6.產(chǎn)量監(jiān)控軟件:軟件多套皮帶秤共用,多可以同時接32套皮帶秤,配置信號轉(zhuǎn)接頭,可查班產(chǎn)量,月產(chǎn)量,年產(chǎn)量生成報表,井下通信礦上配合.
浙江嘉興地磅技術(shù)指導(dǎo)。50噸
如今,均勝電子可能達成公司歷史上一筆交易,讓一家附屬公司求購陷入困境的安全氣囊生產(chǎn)商高田公司,并進一步鞏固出口美國的汽車底盤業(yè)務(wù)。2016年,汽車零部件制造商投入創(chuàng)紀錄的16億美元,希望進入美國供應(yīng)鏈,以為日漸成熟的國內(nèi)市場另辟蹊徑,均勝電子在其中遙遙,而這筆潛在交易將是該公司開拓性策略的延續(xù)。“我們僅處在一個重大趨勢的開頭,這個趨勢將延續(xù)5到10年,”香港咨詢機構(gòu)DunneAutomotive總裁邁克爾·鄧恩說。

鷹衡稱重設(shè)備制造有限公司是一家專注于高品質(zhì)電子衡器和稱重測力裝置及自動化稱重控制系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),與德國、美國、諸多研究機構(gòu),躊國公司有著密切的技術(shù)交流與合作。產(chǎn)品有大地磅秤,電子地磅,電子吊秤,電子汽車衡,電子皮帶秤,液體灌裝秤,定量包裝秤等,稱重傳感器,稱重儀表,電子地上衡,電子臺秤,配料系統(tǒng)等系列。
    產(chǎn)品廣泛用于鐵路、港口、化工、食品、醫(yī)藥、物流、煤炭,交通,汽車等行業(yè),產(chǎn)品遠銷歐美、中東、東南亞等。公司具備強大的生產(chǎn)制造能力,在江蘇淮安生產(chǎn)基地占地60畝。包括數(shù)控加工中心、銑床、數(shù)控銑床、全自動下料機、全自動內(nèi)外拋光機、線切割機、萬用磨床、大型剪板、折彎等大量現(xiàn)代化的加工制造設(shè)備。其生產(chǎn)能力在同行中屈指可數(shù)。
浙江嘉興地磅技術(shù)指導(dǎo)。50噸
浙江嘉興地磅技術(shù)指導(dǎo)。50噸
扶持的領(lǐng)域包括無人機設(shè)計測試、總裝集成、人機交互等。而在2014年,深圳便已經(jīng)成為全球八成航模產(chǎn)品的生產(chǎn)基地,無人機正是在航模的基礎(chǔ)上加入操作系統(tǒng)而形成的。另一方面,深圳擁有龐大發(fā)達的手機電子產(chǎn)業(yè),無論是鋰電池、陀螺儀還是GPS等傳感設(shè)備行業(yè)都業(yè)已發(fā)展成熟,為無人機的興起提供了強大的業(yè)務(wù)支撐。從2015年開始,深圳無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟經(jīng)過籌備和討論,陸續(xù)發(fā)布了《民用無人機系統(tǒng)通用標準》《單旋翼直升機系統(tǒng)通用標準》等七個地方行業(yè)無人機標準。


 

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