疊彩區(qū)橋梁模數(shù)式伸縮縫廠家批發(fā) |
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價(jià)格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:衡水 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:衡水 | |
上架時(shí)間:2019-01-06 09:16:42 | 瀏覽量:83 | |
衡水市海橋工程橡膠有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營合伙企業(yè) | |
所屬行業(yè):橡膠制品 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:韓經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):15503235605 |
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郵箱:1677665071@qq.com | 地址:趙辛開發(fā)區(qū) |
疊彩區(qū)橋梁模數(shù)式伸縮縫廠家批發(fā),橋梁伸縮縫的施工方法,您留意過沒有?公路橋梁伸縮縫的作用及分類 橋梁伸縮縫的作用
梁體產(chǎn)生位移,位移過大時(shí)就會(huì)影響行車舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接,需設(shè)置伸縮縫。 但是設(shè)計(jì)不當(dāng),安裝質(zhì)量低劣,和缺乏科學(xué)的及時(shí)養(yǎng)護(hù),伸縮縫處就會(huì)跳車,這是目前國內(nèi)常見的病害,并且越來 越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái),在車倆通過時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳動(dòng)沖擊,產(chǎn)生附加荷載,影響行車舒適 性,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生安全事故。為了消除臺(tái)階、跳車等現(xiàn)象,我國已經(jīng)采用許多行之有效的辦法,其中橋梁伸縮縫的安 裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目,施工缺陷是不容忽視的。 ? 橋梁伸縮縫分為以下五大類:鋼制支承式、組合剪切式(板式 )、模數(shù)支承式、對(duì)接式及無縫式伸縮縫 公路橋梁伸縮縫的施工技術(shù) 施工準(zhǔn)備 在施工前,熟悉相關(guān)施工圖紙和伸縮 縫安裝操作規(guī)程,檢查異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙;根據(jù)工程的實(shí)際情況必須配備足夠的機(jī)械設(shè)備、小 型機(jī)具,而且跳板必須質(zhì)量堅(jiān)固以使過往的施工車輛能順利通過,同時(shí)配齊配足防止污染路面的帆布、塑料布和養(yǎng) 護(hù)用的塑料薄膜、草苫子等,以保證施工順利進(jìn)行。 ? 切縫 在施工前根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙放樣,使用切割機(jī)據(jù)縫,注 意對(duì)據(jù)縫線以外路面的保護(hù),防止污染,并保證切縫切口完好。 ? 開槽 用風(fēng)鎬開槽,應(yīng)將槽內(nèi)混凝土及雜物清除干 凈,尤其是梁端間隙內(nèi)的雜物,并理順、調(diào)直槽內(nèi)預(yù)埋筋,如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量不足,應(yīng)打膨脹螺栓,補(bǔ)足預(yù)埋鋼筋, 并請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)收、確保伸縮縫的質(zhì)量。 ? 疊彩區(qū)橋梁模數(shù)式伸縮縫廠家批發(fā),安裝 伸縮裝置安裝前,檢查伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度。 一般按50cm設(shè)置為宜,橋臺(tái)上易采用背墻的寬度為宜,這樣即加強(qiáng)伸縮縫裝置的穩(wěn)定,又方便了橋面板的施工;用 高壓水槍清除伸縮縫槽內(nèi)雜物,并檢查其是否干凈,對(duì)型鋼進(jìn)行平整度檢查,在安裝過程中,檢測伸縮縫型鋼順直 度及平整度,平整度控制在2mm以內(nèi),順直度控制在2mm以內(nèi),頂面與路面高差控制在2mm以內(nèi)。 ?安裝固定時(shí),伸縮 縫的中心線與梁端中心線相重合,伸縮縫頂面比瀝青混凝土路面的標(biāo)高要低(1~2mm)。在臨時(shí)進(jìn)行固定隔點(diǎn)焊之前 ,對(duì)標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行,固定時(shí)按伸縮縫邊梁的錨固裝置與預(yù)留槽的預(yù)埋筋從橋?qū)捯粋?cè) 向另一側(cè)依次每隔2-3錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn),為保證伸縮縫不發(fā)生變位,從兩側(cè)對(duì)稱施焊,嚴(yán)禁從一端平移施焊。 ? 固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測一遍,確認(rèn)沒有出現(xiàn)變形、偏差后,把錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢,一次全部 焊牢,如焊時(shí)不好施工時(shí),可先一側(cè)焊,再焊另一側(cè)。當(dāng)單側(cè)焊工作量大時(shí)間長時(shí),且溫差變化影響大,可在單側(cè) 焊好后,再焊接另一側(cè)左、中、右部位進(jìn)行錨固,同時(shí)對(duì)另側(cè)其他各錨桿加以焊接,注意焊點(diǎn)與型鋼的距離,確保 型鋼不變形。為了防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,根據(jù)規(guī)范要求型鋼平整度要控制在0-2mm范圍內(nèi),伸縮縫焊接牢固后,要去掉 臨時(shí)固定卡具、定位角鋼等,使其自由伸縮。 ? 模板安裝,模板一般采用泡沫板,纖維板、薄鐵皮等,且安裝必須 牢固嚴(yán)密,確保在混凝土振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng),防止砂漿流入縫內(nèi),影響伸縮縫的使用。在兩測低于路面標(biāo)高3mm鋼筋網(wǎng)。 ?澆筑混凝土 澆筑前,應(yīng)將縫兩測鋪上塑料布,以避免混凝土污染路面。混凝土的坍落度應(yīng)﹤2cm,為減小水 灰比,提高早期強(qiáng)度,可摻入外加劑,減少混凝土表面收縮,混凝土振搗密實(shí)后,用抹板搓出水泥漿,分4至5次抹 壓平整為止。嚴(yán)格控制混凝土表面平整度,使其與伸縮縫裝置的頂面平齊。 ? 疊彩區(qū)橋梁模數(shù)式伸縮縫廠家批發(fā),養(yǎng)護(hù) 在水泥混凝土初凝前,用毛刷拉 毛,覆蓋塑料布、麻袋等,灑水養(yǎng)生,要經(jīng)常保持混凝土表面濕潤,養(yǎng)生期不少于7天,間期嚴(yán)禁車輛通行,強(qiáng)度達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%以上后方可安裝橡膠密封條。 ?合理的施工操作才能保證伸縮縫正常工作,但長期遭受外部因素的影 響,又會(huì)出現(xiàn)各種病害現(xiàn)象,如何預(yù)防病害發(fā)生,相信這也是眾多工程人關(guān)注的要點(diǎn)之一 第一步,瀝青防水材料的融化升溫,在這一步,要做好瀝青脫桶融化升溫的工作,必須要將瀝青融溫升至200℃,在這個(gè)溫度下,瀝青融化充分,之后才能順利的展開灑布工作。一旦在脫桶的過程中,發(fā)生受熱不均勻,低于或高于指定溫度,都會(huì)影響瀝青融化情況。導(dǎo)致復(fù)合性的材料,在加熱的過程中發(fā)生分解,降低復(fù)合材料的軟化點(diǎn),影響橋梁瀝青防水層的施工。通過調(diào)查顯示,運(yùn)用加熱池對(duì)瀝青進(jìn)行加熱和融化,能更好的確保瀝青熔化溫度和融化質(zhì)量。在此過程中,一定要做好記錄工作,將具體的融化情況記錄在案,以備于其他工作人員進(jìn)行檢驗(yàn)和核查第二步,在做好瀝青融化工作后,要對(duì)灑布車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),將改性瀝青防水粘結(jié)材料,融化至指定程度后,灌入瀝青罐中,在灌瀝青入罐時(shí)要在泵口處設(shè)置過濾網(wǎng),避免瀝青灌入時(shí),瀝青罐口被堵塞,導(dǎo)致瀝青灑布不均勻,影響橋梁施工防水層的質(zhì)量安全。另外,在進(jìn)行撒布的過程中,一定要確保橋梁灑布區(qū)域的橋面清潔平整,并且,運(yùn)用提示裝置對(duì)瀝青灑布進(jìn)行長度計(jì)算,明確灑布的起點(diǎn)和終點(diǎn)。對(duì)于瀝青灑布的距離,限制在15-25米內(nèi),以便于瀝青灑布機(jī)在灑布的過程中,調(diào)整機(jī)械內(nèi)部運(yùn)作,使瀝青灑布均勻的覆蓋在橋面。區(qū)域的瀝青灑布結(jié)束后,將提示裝置撤回,布置在下一個(gè)瀝青灑布的工作區(qū)域,這樣做,一方面,可以確保橋梁施工時(shí),橋面的清潔,另一方面,也可以有效的限制瀝青灑布范圍,完成瀝青全局的灑布工作。其中有幾點(diǎn)需要注意,第一點(diǎn),一定要在合適的氣溫條件下進(jìn)行瀝青灑布,溫度情況是10度到35度之間,二級(jí)以下的天氣情況,在陰雨天,濃霧天不要進(jìn)行瀝青灑布工作,避免因空氣潮濕,而導(dǎo)致瀝青灑布工作中,材料的濕度過大影響橋梁防水層施工質(zhì)量安全[1]。第二點(diǎn),在正規(guī)的瀝青灑布車內(nèi),每個(gè)灑布通道的回路是閉合的,約束瀝青灑布的量,實(shí)現(xiàn)橋梁施工段瀝青灑布的均勻。第三點(diǎn),一旦發(fā)生瀝青灑布不均勻的情況,一定要及時(shí)進(jìn)行處理。如果過少,則應(yīng)適當(dāng)?shù)奶钛a(bǔ)瀝青,如果過多,則應(yīng)進(jìn)行刮除。一般情況下,每個(gè)瀝青灑布路段,要檢查三處以上,通過抽樣調(diào)查的檢查方式,來監(jiān)測瀝青灑布工作是否合格。第四點(diǎn),在運(yùn)用改性瀝青噴灑的施工方法時(shí),一定要重視噴油管與橋梁路面之間的角度,以30度為適宜,避免在對(duì)橋梁路面噴灑瀝青時(shí),造成瀝青噴灑重疊的現(xiàn)象。第五點(diǎn),在進(jìn)行橋梁瀝青防水層施工的全程,一定要對(duì)工作人員的穿著嚴(yán)格要求,避免工作人員穿著跟鞋或釘鞋,破壞橋梁施工防水層。 (三)水泥基滲透結(jié)晶型防水層施工 在進(jìn)行水泥基滲透結(jié)晶型防水層施工時(shí),一定要對(duì)施工路面進(jìn)行嚴(yán)格管理,杜絕路面存在任何雜質(zhì)、積水等現(xiàn)象,如果橋梁路面不工整,有凹陷或凸起的部分,應(yīng)運(yùn)用水泥砂漿進(jìn)行找平,確保在進(jìn)行正常施工時(shí),橋梁路面的工整。對(duì)于水泥基滲透結(jié)晶材料,在施工時(shí)一定要明確用量,按照國家所規(guī)定的橋梁施工材料運(yùn)用守則,使用水泥基滲透結(jié)晶材料,進(jìn)行橋梁防水層的施工,并且,在施工過程中,一定要對(duì)橋梁路面進(jìn)行全方位覆蓋,務(wù)必確保無一處空缺,橋梁路面覆蓋一層液體薄膜。然后,在薄膜充分干燥后,再進(jìn)行瀝青噴灑工作,完成橋梁路面防水層施工活動(dòng)[2]。 |
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